Nave cu motor de tipul „Maxim Gorki” | |
---|---|
Q-040 | |
Nava cu motor Maxim Gorki , nava principală a seriei |
|
URSS → Rusia | |
Clasa și tipul navei |
bărci turistice de pasageri clasa O |
Port de origine | Krasnoyarsk |
Operator | Vodochod |
Producător | Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) Korneuburg , Austria |
Lansat în apă | 1973 |
Comandat | 1974 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 2013 or |
Lungime | 110.1 |
Lăţime | 14.1 |
Înălţime | 13,2 m |
Proiect | 2,3 m |
Motoare |
6ChRN 36/45 (G60) (JSC " RUMO ") reversibil în patru timpi cu presurizare turbină cu gaz |
Putere | 1800 CP |
viteza de calatorie | 22 km/h |
Echipajul | 66 |
Capacitate de pasageri | 114 („Maxim Gorki”) [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Maxim Gorky este un tip de bărci fluviale cu patru punți , proiectul Q-040 , construit la șantierul naval Österreichische Schiffswerften AG din Korneuburg , Austria în 1974. Dezvoltare primită în proiectul Q-040A , tip "Vasili Surikov" .
În total , patru nave de acest tip au fost construite la comenzile URSS . Zona de navigație a navelor cu motor a fost limitată la bazinele de apă din categoria „O”. La sfârșitul anilor 90, navele au fost reclasificate în categoria „M” cu o limită de înălțime a valurilor de doi metri, ceea ce a făcut posibilă intrarea în lacurile Ladoga și Onega pentru lucrări cu drepturi depline pe rutele turistice Moscova - Sankt Petersburg .
În 1974, șantierul naval Österreichische Schiffswerften AG din Korneuburg , Austria , a părăsit prima navă din această serie. S-a hotărât denumirea navelor acestei serii în onoarea marilor scriitori. Prima navă a fost numită Maxim Gorki și astfel a determinat numele seriei, iar a doua - Alexandru Pușkin .
Nava cu motor Maxim Gorki este repartizată la Compania de transport fluvial Yenisei, nava cu motor Alexander Pușkin - la Volzhsky.
În ceea ce privește confortul la momentul lansării, navele cu motor au depășit toate navele de pasageri care au fost întâlnite până atunci pe râurile Uniunii Sovietice .
Nava „Maxim Gorky” a suferit o reechipare completă a tuturor cabinelor și spațiilor publice în 2019-20 și acum aparține clasei „Vodohod.Lux” [2] .
Pentru a găzdui pasagerii de pe nava principală a seriei, există două cabine triple deluxe, 32 cabine duble deluxe, 12 cabine triple deluxe, trei cabine duble cu un singur etaj echipate cu unități sanitare individuale (duș, toaletă, chiuvetă), frigidere și aer. conditionatoare.cabine.
Nava mai dispune de un restaurant, un bar siberian, un salon-bar muzical „Panorama”, o sală de conferințe/cinema, un jacuzzi, o coafor, un chioșc de suveniruri, un centru medical, o zonă de spa, internet Wi-fi [3 ] .
A doua navă a seriei este, de asemenea, echipată confortabil: două cabine de clasă deluxe, două cabine de clasă deluxe, 64 de cabine duble și 26 de cabine triple. Fiecare cabină este dotată cu aer condiționat și o baie separată (duș, toaletă). Un restaurant cu 160 de locuri și trei baruri, un salon de muzică, o sală de conferințe cu 150 de locuri, un cinematograf cu 80 de locuri, un solar, o sală de călcat și un post de prim ajutor.
Redenumirea navelor este indicată între paranteze în ordine cronologică, transliterarea în engleză conform modelului și conform Registrului Maritim al Transporturilor Ruse:
Tastați Maxim Gorki | ||
---|---|---|
Nu. p / p | Nume | Transliterație engleză |
unu | Maksim Gorki | Maxim Gorki |
2 | Alexandru Pușkin | Aleksandr Pușkin |
Lista navelor din proiect conține toate navele cu o indicație a denumirii inițiale în notă:
Nave de tip Maxim Gorki /proiect Q-040 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Anul de construcție | Nume | O fotografie | Operator | Trasee | Redenumire și stare | |
1974 | Maksim Gorki | Vodochod | Krasnoyarsk - Dudinka , Dudinka - Krasnoyarsk , Krasnoyarsk - Vorogovo - Krasnoyarsk , Krasnoyarsk - Verkhneimbatsk - Krasnoyarsk | [patru] | ||
1974 | Alexandru Pușkin | Turul flotei Volga | Nijni Novgorod - Yaroslavl , Nijni Novgorod - Astrakhan , Nijni Novgorod - Volgograd | [5] |