Natalia Vladimirovna Malysheva | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 12 decembrie 1921 | ||||||||||||||||
Locul nașterii | Feodosia , RSS Crimeea , SFSR Rusă | ||||||||||||||||
Data mortii | 4 februarie 2012 (90 de ani) | ||||||||||||||||
Un loc al morții | Kuznetsky Most, Catedrala Mănăstirii. | ||||||||||||||||
Țară | |||||||||||||||||
Sfera științifică | stiinta rachetelor | ||||||||||||||||
Loc de munca | NII-88 | ||||||||||||||||
Alma Mater | Institutul de Aviație din Moscova | ||||||||||||||||
cunoscut ca | proiectant de motoare pentru manevrarea și frânarea pe orbită a primelor rachete balistice și nave spațiale | ||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Natalya Vladimirovna Malysheva ( 12 decembrie 1921 , Feodosia [1] - 4 februarie 2012 ) - participantă la Marele Război Patriotic , designer sovietic de motoare de rachete, mai târziu - călugărița Adrian [2] .
N. V. Malysheva s-a născut în Crimeea, în familia unui medic zemstvo. Din copilărie, s-a apucat de înot și gimnastică, a alergat la schi, a împușcat. A absolvit cursurile de asistență medicală, a trecut standardele TRP [3] . După școală, N. Malysheva a intrat la Institutul de Aviație din Moscova [3] .
În 1941 a mers pe front. Ea a servit în serviciile de informații divizionare [3] în direcția Volokolamsk . În iunie 1942, a fost trimisă la un curs de 3 luni [3] la școala de informații din Gireevo . După ei, ea a servit în serviciile de informații ale armatei Armatei a 16-a (2 formațiuni) , comandată de K.K. Rokossovsky [3] [4] . După un an și jumătate de stat în prima linie, a fost rănită în luptă, după spital a fost transferată pentru a servi în cartierul general al brigăzii de mortar , la care a participat la bătălia de la Stalingrad . [5] Din 1943 până în 1945, a slujit în departamentul de aprovizionare cu combustibil al cartierului general al fronturilor 2 Baltice și Leningrad . [6]
Ea a încheiat războiul ca locotenent al serviciului administrativ [7] .
După Victorie până în 1949 a slujit pe teritoriul Poloniei , în Silezia Superioară . În 1949 a fost transferată la Potsdam , a crescut la gradul de căpitan [8] .
După ce a părăsit armata, sa întors imediat la MAI pentru al treilea an [7] , a absolvit-o și a început să lucreze ca proiectant de motoare de rachetă la NII-88 din Podlipki (acum Korolev ). Natalya Vladimirovna a lucrat în acest domeniu timp de 35 de ani. Inginerul proiectant Malysheva a participat la crearea motoarelor pentru manevrarea și frânarea pe orbită a primelor rachete balistice și nave spațiale [9] , inclusiv pentru Gagarin Vostok [ 2] [ 3] [4] . Era singura femeie din comisia de stat pentru testarea sistemelor de rachete [9] . N.V. Malysheva a participat la crearea de motoare pentru racheta sistemului de rachete antiaeriene S-75 Pyotr Grushin . Pentru acest motor i s-a acordat comanda [7] . A primit gradul militar de maior.
La pensie, ea a ajutat la dotarea curții Mănăstirii Sfânta Adormire Pyukhtitsky din Moscova și a rămas aici pentru a sluji ca simplă călugăriță, luând tonsura sub numele de Adrian [4] . Matushka Adriana a devenit laureată a premiului internațional „Pentru credință și loialitate”, înființat de Fundația Sfântul Andrei Cel Întâi Chemat [7] .
Ea a primit următoarele medalii și ordine [3] :
Laureat al Premiului Internațional al Sfântului Andrei Cel Întâi „Pentru credință și loialitate” [7] .