Marituy (sat)

Sat
marituy
boer. Morita
51°47′16″ N SH. 104°12′59″ E e.
Țară  Rusia
Subiectul federației Regiunea Irkutsk
Zona municipală Slyudyansky
Aşezare rurală Marituyskoe
Capitol Parfenova Valentina Anatolievna
Istorie și geografie
Fondat 1902
Înălțimea centrului 480 m
Fus orar UTC+8:00
Populația
Populația 55 [1]  persoane ( 2012 )
Naţionalităţi rușii
Confesiuni ortodocși și alții
Katoykonym Marituan, Marituan
ID-uri digitale
Cod de telefon +7 39544
Cod poștal 665920
Cod OKATO 25234000011
Cod OKTMO 25634404101
Număr în SCGN 0651351
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Marituy ( bur. Morita ) este un sat din districtul Slyudyansky din regiunea Irkutsk . Centrul administrativ al municipiului Marituysky .

Geografie

Este situat la 47 km nord-est de orașul Slyudyanka , pe malul de sud-vest al lacului Baikal . Gara Marituy este situată în satul la km 119 al Căii Ferate Circum-Baikal , la 47 km vest de gara Baikal .

Istorie

A fost fondată în 1902 ca o așezare în timpul construcției primei șine a secțiunii Circum-Baikal a Căii Ferate Siberiei . Și-a primit numele de la râul cu același nume, care se varsă în Baikal, nu departe de gară.

În timpul construcției Căii Ferate Circum-Baikal [2] , așezarea a fost construită cu clădiri provizorii: barăci , magazine, depozite etc. Aceste spații erau proprietatea antreprenorilor ale căror proiecte de construcție (tunele, galerii, poduri etc.) erau din apropiere. În cazarmă locuiau mulți muncitori implicați în diverse proiecte de construcții. Livrarea materialelor și a produselor de construcție a fost efectuată de-a lungul Baikalului la debarcaderul din apropierea stației în sezonul cald, iar iarna - de cai pe gheață.

În august 1902, în sat au fost amplasate casele inginerului Ministerului Căilor Ferate Alexander Nikolayevich Pertsov, care era responsabil cu efectuarea de piatră, tunel și lucrări de pământ pe această porțiune de drum. Mai multe barăci aparțineau antreprenorului Sencenko. Satul mai avea și magazine alimentare și o brutărie temporară deținute de inginerul A.I.Rotov. În 1904, A. N. Pertsev a construit o casă de lemn, care adăpostește ferma de lactate a lui A. S. Egorov, de unde laptele era livrat la infirmeria din stație.

Acumularea de oameni a dus la poluarea satului. Din cauza lipsei gropilor și toaletelor, deșeurile se varsau adesea la barăci sau direct în râu. Medicii special angajați trebuiau să controleze starea sanitară. În anul 1902, la Maritui erau amplasate cea de-a 2-a stație sanitară condusă de medicul Stankevici și un post medical la spital (pentru 12 paturi). Condițiile precare de viață pentru muncitori au dus la epidemii de scorbut , holeră , difterie etc. În toamna anului 1902 - primăvara anului 1903, 47 de oameni au murit din cauza bolii, iar la sfârșitul anilor 1903 - 200. Deoarece epidemia a necesitat îngroparea rapidă. de cadavre, acestea erau adesea îngropate în sat în gropi comune, unde, alături de muncitori infirmi de boli, putea fi plasată o femeie care a murit în timpul nașterii. Inițial, au fost îngropați de-a lungul versanților stâncilor, ulterior au început să fie duși la stația Baikal sau la Slyudyanka .

În 1903, în legătură cu creșterea capacității Căii Ferate Circum-Baikal la 15 perechi de trenuri pe zi, s-a decis construirea a 247 mp. funingine clădiri rezidențiale (în comparație - în Kultuk 453,26 sq. sazhens) pentru a găzdui lucrătorii de servicii. În timpul războiului ruso-japonez (1904-1905), au fost construite barăci cu o suprafață de 1 mp. funingine la rangul cel mai înalt (excluzând rangurile inferioare). În Marituy a existat o curte a companiei 1 a echipei a 19-a picior, a cărei secțiune de companie acoperea teritoriul de la stația Polovinnaya până la stația Marituy (căpitanul sediului echipei a 19-a picior - Satterup).

În iunie 1904, a fost încheiat un acord cu antreprenorii Genrikh Frantsevich Kraevsky și Boris Leontievich Gorfin pentru construirea unei stații de lemn acoperite cu fier, care costă 1850 de ruble, din 22 iunie până în 22 septembrie. Ulterior, în clădirea gării a fost amplasată o cantină. Aceiași antreprenori au construit toate clădirile de pasageri pe tronsonul Baikal  - Kultuk .

În anii 1915-1916, pe versantul muntelui a fost ridicată o biserică [2] , care a funcționat până în 1930 [3] .

În anii 1930-1950 s-au construit noi clădiri de locuit, barăci pentru angajați, s-au construit o școală și un internat în adâncul văii râului Marituy.

După construirea hidrocentralei Irkutsk în 1956 , umplerea rezervorului Irkutsk și transformarea căii ferate Circum-Baikal într-o ramură fără fund, o parte semnificativă a populației a părăsit satul.

Populație

Populația
2002 [4]2010 [5]2011 [1]2012 [1]
70 55 55 55

Persoane asociate satului

Note

  1. 1 2 3 Populația pe municipii la 1 ianuarie 2012: stat. bul. / Irkutskstat. - Irkutsk, 2012. - 81 p. . Preluat la 24 septembrie 2016. Arhivat din original la 24 septembrie 2016.
  2. 1 2 satul Marituy . info.irk.ru. Preluat la 25 decembrie 2019. Arhivat din original la 23 decembrie 2019.
  3. [vesti.ru vesti.ru] .
  4. Numărul de rezidenți din mediul rural în contextul așezărilor din regiunea Irkutsk, inclusiv districtul autonom Ust-Orda Buryat (conform rezultatelor recensământului populației din întreaga Rusie din 2002) . Data accesului: 21 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 21 ianuarie 2016.
  5. Rezultatele recensământului populației rusești din 2010 din regiunea Irkutsk . Consultat la 23 septembrie 2013. Arhivat din original pe 23 septembrie 2013.

Link -uri