| Maria Ermolova | |
|---|---|
| Maria Ermolova | |
|
Maria Ermolova în portul Novorossiysk 25 iulie 2005 |
|
| → | |
| Clasa și tipul navei |
clasa Maria Ermolova, proiect 1454 Simbol clasa RS: KM(*) L1[1] pasager |
| Port de origine |
1974-1995 : Murmansk ,; 1995–2008 : Novorossiysk ,; 2008–: Astrakhan , |
| numărul IMO | 7367524 |
| indicativ de apel | UDET [2] |
| Organizare | SE Murmansk Shipping Company MMF URSS → OJSC Novoship → LLC SK „Caspian Cruise Line” [1] |
| Operator | TinTour [3] |
| Producător |
Titovo Brodogradiliste [4] Brodogradilište „Tito”, Kraljevica Iugoslavia |
| Lansat în apă | 1974 |
| Comandat | 1975 (construit la 20 decembrie 1974, [1] feribotul din Croația la Murmansk) [5] |
| stare | Eliminat în 2017. |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
4.364 GRT 1.480 NRT (MK-1969); 4.160 t (rusă) [1] twt 1.465 (t) |
| Lungime | 100,02 m |
| Lăţime | 16,24 m |
| Înălţime | 7,00 m |
| Proiect | 4,65 m |
| Motoare | 2 x 8 cilindri 8M 35BF 62 B&W-Uljanik diesel ( Iugoslavia ) [4] |
| Putere | 2 x 1942 kW |
| mutator | 2 elice cu pas fix, solide, cu 3 pale |
| viteza de calatorie | 17,20 noduri |
| Echipajul | 72 [2] |
| Capacitate de pasageri | 216 (paturi) și 56 (paturi) |
| Tonajul înregistrat |
1 cală de marfă cu un volum de 750 m³ 1 macara de marfă cu o capacitate de ridicare de 3,2 t [2] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Maria Ermolova este o navă de pasageri cu două etaje din clasa Maria Ermolova , construită de ordinul sovietic la șantierul naval Titovo Brodogradiliste din Kraljevica ( Iugoslavia ) în 1974 [5] și reclasificată conform Registrului Maritim al Transporturilor Ruse într- o navă de croazieră . Nava a fost numită după actrița sovietică, prima artistă populară a republicii, Maria Yermolova .
Nava cu numărul de serie 406 a fost construită la șantierul naval iugoslav Titovo Brodogradiliste din Kraljevica croată și predată clientului sovietic la 20 decembrie 1974. Pe 24 decembrie, nava a părăsit Kraljevice spre Murmansk. Inițial, nava a fost deținută de SE Murmansk Shipping Company MMF URSS , care a fost reorganizată în 1992 în OJSC Murmansk Shipping Company. În 1975, nava a deservit linia Murmansk - Arhangelsk și, după o inspecție de garanție în Iugoslavia în 1976, a revenit din nou pe această linie. În 1977 a făcut croaziere pe Marea Baltică și a efectuat transport între Tallinn și Helsinki . În vara anului 1978, a navigat din nou pe Marea Baltică. Din februarie până în aprilie 1979, Maria Ermolova a trecut din nou la o inspecție de garanție în Kraljevica. În perioada sovietică, nava nu numai că a făcut croaziere în mările de coastă, dar a transportat și contingente de specialiști militari sovietici în Cuba și înapoi. [6] După prăbușirea Uniunii Sovietice, nava și-a schimbat portul de origine în Novorossiysk , de unde a mers la latitudinile sudice și a făcut 8 călătorii în Antarctica cu turiști străini, [7] care s-a dovedit a fi o sarcină mai serioasă. pentru navă decât tururi de cumpărături la Istanbul turcesc , iar în 2007, a mers la Marea Caspică la Astrakhan , unde este operat în cadrul programului Caspian Cruise Line IC. Primul zbor către Marea Caspică de-a lungul rutei Aktau - Baku - Makhachkala - Astrakhan - Aktau a avut loc în perioada 5-11 octombrie 2007. [opt]
Pentru pasageri există restaurante, cafenele, o sală de muzică, o piscină, un solar, aer condiționat, toate cabinele cu facilități private. Nava poate transporta până la 900 m³ de marfă și 20 de mașini.
| Nave din clasa " Maria Yermolova " | |
|---|---|
| |