Markov, Dmitri Sergheevici (designer de aeronave)

Dmitri Sergheevici Markov
Data nașterii 20 septembrie 1905( 20.09.1905 )
Locul nașterii
Data mortii 4 ianuarie 1992( 04-01-1992 ) (86 de ani)
Un loc al morții
Țară
Sfera științifică industria aeronautică
Alma Mater Biroul de proiectare Tupolev
Grad academic d.t.s.
Titlu academic Doctor în științe tehnice (fără apărare)
Premii și premii
Erou al muncii socialiste - 1972
Premiul Lenin Premiul Stalin - 1952

Dmitry Sergeevich Markov ( 1905 - 1992 ) - designer de avioane sovietice. Erou al muncii socialiste ( 1972 ). Laureat al Premiului Lenin și al Premiului Stalin de gradul I.

Biografie

Dmitri Sergeevici Markov s-a născut pe 7 septembrie (20 septembrie ) 1905 la Sankt Petersburg în familia lui Serghei Dmitrievici Markov și Varvara Petrovna Verkhovskaya, a fost numit după bunicul său, Dmitri Sergheevici. A studiat la Petrograd, Moscova și Rostov-pe-Don. După moartea părinților săi, a devenit tutore pentru sora sa Galina Sergeevna. Aceștia, care au rămas devreme fără părinți, au fost primiți de familia prietenilor tatălui lor, Yakovlevii. NKPS a luat, de asemenea, patronajul asupra Markovilor ca și asupra copiilor eroilor morți, oferindu-le tot ce aveau nevoie, inclusiv alocațiile lunare.

În 1926 , deja la Moscova, Markov s-a căsătorit cu verișoara sa Vera Anatolyevna Verkhovskaya, cu care au doi copii: Varvara și Galina. Dmitry a intrat la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova numită după N. E. Bauman și deja în 1928, pe când era încă student , a început să lucreze la fabrica nr. 1 ca inginer proiectant . După absolvirea Școlii Tehnice Superioare din Moscova în 1930, a devenit șeful departamentului de proiectare, iar din 1932 inginer-șef al fabricii . La mijlocul anilor 30. a participat la o călătorie de afaceri în străinătate la fabricile de avioane din SUA .

La 6 noiembrie 1938, a fost arestat sub acuzația de spionaj și sabotaj . 14 mai 1939 condamnat de Colegiul Militar al Curții Supreme a URSS la 15 ani de închisoare cu pierderea drepturilor timp de 5 ani. În timp ce a fost închis, el a continuat să se angajeze în lucrări de proiectare în NKVD OTB . Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 19 iulie 1941, a fost eliberat înainte de termen de la ispășirea în continuare a pedepsei cu eliminarea cazierului; prin decizia Colegiului Militar al Curții Supreme a URSS din 10 septembrie 1955 a fost reabilitat .

A fost implicat în activități de design până la moartea sa pe 4 ianuarie 1992 la Moscova. Dmitri Sergheevici a fost înmormântat la cimitirul Novodevichy (secțiunea a 10-a, rândul 6).

A fost iubit și respectat sincer de colegi și aviatori. Dmitri Sergeevich era un străin de publicitate și se distingea prin modestie uimitoare și nepretențiune în viața de zi cu zi.

Cariera

Markov și-a început cariera de proiectant în 1928, pe când era încă student la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova, numită după N.E. Bauman, la uzina nr. 1, ca inginer proiectant. Împreună cu Nikolai Nikolaevich Polikarpov , Markov a adus în fabrică avioanele de producție I-7 , R-5 și modificările acestora, inclusiv R-5SSS. Un grup de inițiativă condus de Dmitri Sergheevici și inginerul Skarbov a propus să îmbunătățească caracteristicile de performanță ale aeronavei R-5 și a primit acordul. Mașina s-a dovedit a fi mai rapidă și a fost pusă în producție de masă sub numele de marcă P-Z (er-z). În 1935-37, au fost produse 1031 de astfel de avioane, inclusiv 100 în versiunea poștală (P-Z) pentru nevoile Flotei Aeriene Civile. A fost ultimul avion de recunoaștere biplan produs în masă de industria aviației sovietice. Pilotul V.V. Shevchenko pe o versiune special modificată, cu un singur loc a aeronavei R-Z, a atins în 1937 o înălțime record de 11.100 m.

Un astfel de succes l-a pus pe Dmitri Sergheevici la egalitate cu cei mai importanți designeri de avioane. El a devenit adjunctul lui Nikolai Polikarpov și, ulterior, a glumit despre asta: „Când unul dintre noi stătea, celălalt era la conducere”. După arestarea sa, în timp ce lucra în NKVD OTB, a participat la proiectarea aeronavelor „100” , „102” și „103” . După eliberarea sa în 1941 - asistent al designerului șef în OKB-156 A. N. Tupolev . Printre altele, Markov a participat la crearea și punerea în funcțiune a aeronavei Tu-2 .

În 1947, D. S. Markov a fost numit proiectant șef adjunct al OKB-156 pentru introducerea aeronavelor grele într-o serie. El a supravegheat lucrările de reglare fină, introducerea în serie și funcționarea bombardierului Tu-4 . Dmitry Sergeevich a sugerat nu doar copiarea americanului B-29 , ci, după ce a cântărit cu atenție fiecare detaliu al aeronavei, să creeze desene pentru fiecare nod și fiecare detaliu în sistemul metric de măsuri . O copie a aeronavei s-a dovedit a fi mai grea din cauza recalculărilor, cu toate acestea, industria a învățat să producă materiale interne identice cu cele mai bune străine, dar conform standardelor sovietice . Avioanele noastre au devenit turbopropulsoare și reacție , dar caracteristicile lor distinctive: contururi, aripi înclinate într-un anumit unghi - acestea sunt ideile inginerilor Biroului de Proiectare Tupolev întruchipate în metal, inclusiv Dmitri Sergheevici Markov, prim-adjunct proiectant general și din 1949  - șef. proiectant. A condus crearea aeronavei Tu-16 și modificările acestuia, inclusiv Tu-104 , apoi Tu-124 , Tu-134 , Tu-154 , până la Tu-96 și Tu-204 , lucrări la care s-a oprit cu 3 luni înainte. de decesul lui.

O lucrare de reper pentru Markov a fost crearea unui bombardier multi-mod Tu - 22M , una dintre cele mai bune avioane de luptă de la sfârșitul secolului al XX-lea. Dmitri Sergheevici și-a dedicat ultimii 25 de ani din viață acestei aeronave, dezvoltării și rafinării sale. De peste 65 de ani de activitate de proiectare, cu participarea sa au fost create aproximativ 90 de tipuri de aeronave și modificările acestora. Dmitry Sergeevich nu a devenit designerul general al companiei Tupolev doar pentru că Andrei Nikolaevich a decis să transfere creația fiului său, Alexei Andreevich Tupolev .

Premii și premii

Literatură

Veniaminov Ravil. Umil geniu. La 110-a aniversare a lui D.S. Markov  // Aviație și cosmonautică . - M. , 2015. - Nr. 9 . - S. 13-17 . — ISSN 1682-7759 .

Surse

Link -uri

Dmitri Sergheevici Markov . Site-ul „ Eroii țării ”.