Mareșalul Nedelin (măsură o navă complexă)

„Marshal Nedelin”  - nava sovietică și rusă a complexului de măsurare (KIK), nava principală a proiectului din 1914 , numită după mareșalul șef al artileriei Mitrofan Ivanovici Nedelin .

Istoricul construcției

Primele două secțiuni ale navei au fost așezate la șantierul naval baltic în conformitate cu rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS nr. 577-195 din 16 iulie 1974 și ordinul URSS. Ministerul Apărării Nr 00493 din 19 august 1974. Apoi, prin decizia Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS nr. 744-244 din 24 august 1977 și ordinul Ministerului Apărării al URSS nr. 00489 din 13 septembrie 1977, a fost transferat pentru construcție Asociației Amiralității Leningrad , unde a fost remis la 19 noiembrie 1977. Constructor șef al proiectului V. A. Talanov . Președintele Comisiei de Stat - viceamiralul E. I. Volobuev . 30 octombrie 1981 nava a fost lansată [1] .

Sistemele de inginerie radio ale complexului de măsurare automată și ale complexului de calculatoare ale navei au fost proiectate la NII-885 [2] .

În același timp, au început să recruteze viitori ofițeri ai navei printre cadeții școlilor militare. Selecția a fost foarte minuțioasă: calități morale și politice înalte, performanțe academice bune și statut de licență. Coloana vertebrală a ofițerilor juniori au fost absolvenții Școlii Navale Superioare de Radioelectronica numită după A. S. Popov , Institutul de Inginerie Spațială Militară numită după A. F. Mozhaisky , Școala Superioară de Inginerie Radio din Kiev, Școala Superioară de Comandă Militară Harkov numită după Mareșalul Uniunii Sovietice N. I. Krylov , Școala Militară Superioară Rostov numită după Mareșalul-șef al Artileriei M. I. Nedelin [1] .

Prin Directiva Cartierului General al Flotei Pacificului nr. 13/1/10110 din 11 martie 1982, a fost format un echipaj din personalul Expediției Hidrografice Unite (OGE-5). Căpitanul de gradul 3 O.N. Moiseenko a fost numit comandant al navei, căpitanul de gradul 2 L.K. Melentiev a fost numit adjunct pentru afaceri politice, căpitanul de gradul 3 A.A. locotenent Yu. M. Pirnyak, comandantul focosului electromecanic - căpitanul de gradul 3 N. Novikov N. Pe 7 iulie 1982 au început probele de acostare a navei [1] .

În 1984, căpitanul 2nd Rank V.F. Volkov a fost numit comandant al navei.

Istoricul serviciului

Nava a fost folosită foarte activ, mai ales în 1987-1989, „Run” al KIK „Marshal Nedelin” de-a lungul anilor a însumat aproape jumătate din calea de luptă a „copiilor” - așa sunt navele proiectelor 1128 și 1129 a început să se numească [3] .

La 8 iunie 1985, nava a oferit cel mai dificil din istoria cosmonauticii ruse, din punct de vedere tehnic, zborul cosmonauților V. A. Dzhanibekov și V. P. Savin pe nava spațială Soyuz T-13 către stația orbitală Salyut-7 , care avea ca scop refacerea capacităţii sale de lucru [3] .

Din 15 martie 1986, nava a însoțit și a furnizat comunicații (23-27 iunie 1986) pentru zborul cosmonauților L. D. Kizim și V. A. Solovyov pe nava spațială Soyuz T-15 , care a efectuat o operațiune unică de transfer de echipamente din stație " Salyut-7 " până la stația Mir 17 ° 00′ S. SH. 161°00′ V e. [3] .

KIK „Marshal Nedelin” a participat în mod repetat la testarea unor noi rachete balistice intercontinentale .

15 noiembrie 1988 KIK „Marshal Nedelin” a participat la lansarea vehiculului de lansare „ Energie ” și urmărirea zborului fără pilot al navei spațiale reutilizabile „ Buran ” 45 ° 00'S. SH. 133°00′ V e. [3]

Necazurile au venit odată cu mari schimbări socio-politice în stat . Pe baza planurilor sovietice, nava a fost pusă în reparații curente la Dalzavod . Au fost planificate reparațiile obișnuite ale navelor: motoare diesel, echipamente de navigație , complex de măsurare, parțial planificat pentru modernizarea tehnologiei informatice, dar nimic revoluționar. În decembrie 1990, ședința ofițerilor a scris o scrisoare ministrului apărării al URSS D.T. Yazov , în care a fost exprimată îngrijorarea extremă pentru navă. Totul s-a dovedit a fi în zadar, Ministerul Apărării al URSS nici măcar nu a răspuns trimițând o comisie mică sau un inspector. Timp de două luni nava a fost ținută pe rada de la Vladivostok , unde echipajul a supraviețuit primelor reforme ale prim-ministrului V.S. Pavlov , apoi a fost pusă de zidul Dalzavodului . A fost demontat foarte repede.[ clarifică ] și apoi „s-a dovedit” că Flota Pacificului nu avea bani. Acesta a fost începutul sfârșitului navei. Nava nu a fost reparată, dar nici dezmembrată.

În 1996, în timpul vântului, s-a îngrămădit pe TFR -ul stând în lateral , iar echipamentul de punte a fost spart. Din cauza unor probleme nerezolvate cu privire la navă, ea a devenit doar o piedică în Golful Cornul de Aur și a fost mutată în Golful Ulisses .

La sfârșitul lui mai 2000, spărgătorul de gheață „Magadan” a luat KIK „Marshal Nedelin” din golful Ulysses și l-a târât în ​​Alang ( India ) pentru tăiere . O lună mai târziu, în Alanga, spărgătorul de gheață „Magadan” a ancorat alături de KIK „Marshal Nedelin”, l-a împrăștiat în direcția plajei și, după ce a tăiat liniile de acostare, l-a aruncat la țărm.

Comandanti de nave (unitatea militara 20252)

• căpitan de rangul 2 Moiseenko Oleg Nikolaevich (29.08.1981 - 26.03.1984),
• Căpitanul rangul 1 Volkov Vladimir Fedorovich (26.03.1984 - 15.07.1992),
• căpitan rangul 1 Kudymov Vladimir Nikolaevici (15.07.1992 - 1999).

Note

1. ↑ 1 2 3 Kurochkin, Chardin, 2008 .
2. ↑ În jurul lumii inginer Timofeev . JSC RKS , site-ul oficial. 9 septembrie 2022.
3. ↑ 1 2 3 4 Shirobaba, 2006 .

Literatură

• Kurochkin A. M., Shardin V. E. Zona închisă pentru înot. - M . : OOO „Cartea militară”, 2008. - 72 p. - (Navele flotei sovietice). - ISBN 978-5-902863-17-5 .
• Shirobaba Ya. Ya. Istoria complexului de comandă și măsurare pentru controlul navelor spațiale de la origini până la centrul principal de testare numit după G. S. Titov. - M. : ZAO SP „Contact-RL”, 2006. - 480 p.
• Kamanin N. N. Spațiu ascuns. - M . : „Infortext IF”, 1995. - 400 p.
• Kurochkin A. M. Yuri Ivanovici Maksyuta. Interval limită. - Kazan: SA „TATMEDIA”, filiala „Idel-press”, 2017. - 150 p.

Link -uri

• Wikimedia Commons are conținut media legat de mareșalul Nedelin (măsurând nava complexă)