Conducător auto

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 19 aprilie 2021; verificările necesită 9 modificări .

Mașinist [1] [2] [3]  - un maestru de mașini , un mecanic [1] [4] , o persoană a cărei activitate profesională principală este gestionarea diferitelor tipuri de mașini (cu o putere a motorului mai mare de 110,3 kW) , precum si intretinerea si repararea motoarelor acestora .

Istorie

Anterior, în Forțele Navale ale Imperiului Rus , un mașinist  este un specialist de rang și dosar pe navele flotei , ale cărui atribuții includ gestionarea și îngrijirea mașinilor principale și a mecanismelor auxiliare. Pentru antrenament, în Rusia, mașiniștii , ca grade inferioare ale navei , existau Școli ale Departamentului Maritim [5] . Pentru pregătirea mașinilor cu experiență s- a înființat la Kronstadt Școala de subofițeri de mașini , formată din două clase, cu câte un curs de un an în fiecare [6] . În flota rusă , mai târziu și sovietică , în funcție de tipul și tipul navei , mașiniștii , împreună cu furtunerii , în timpul călătoriei, formau un echipaj special de motor [6] [7] al echipajului .

În consecință, cuvântul driver este întotdeauna specificat de tipul de mașină. De exemplu, în Manualul de calificare și tarif unificat rusesc al lucrărilor și profesiilor muncitorilor ( ETKS ), sunt descrise 400 de profesii de mașiniști. Lista scurtă de profesii:

O serie de profesii legate de managementul unor mașini nu au fost niciodată numite șofer , de exemplu, șofer de mașină ( șofer [9] ), și nu „șofer de mașină” (șoferi care deservesc mașini de mare putere - mecanici șoferi ); pilot , nu " conducător de avion " .

O serie de profesii legate de gestionarea unor mașini erau numite anterior mașinist , dar acum sunt numite diferit, de exemplu, un șofer de tramvai este în prezent șofer de tramvai , iar șoferii de cazane sunt acum numiți "operatori de cazane", deoarece mai devreme șoferii de tramvai ei înșiși au fost reparați, acum conduc doar, iar centralele sunt acum în mare parte staționare și sunt controlate de la distanță de la telecomandă, nici ei înșiși nu repara.

Clasamente

În Marina Rusă, au existat grade pentru rangurile inferioare :

Vezi și

Note

  1. 1 2 Makhina  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
  2. Brigada de locomotive // ​​Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  3. Brigada, în calea ferată. afaceri și industrie  // Marea Enciclopedie Sovietică  : în 66 de volume (65 de volume și 1 suplimentar) / cap. ed. O. Yu. Schmidt . - M.  : Enciclopedia sovietică , 1926-1947.
  4. Mecanica  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
  5. Schools of the Maritime Department // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  6. 1 2 3 4 Mașiniști // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  7. Comandă de mașini  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  8. Ocupațiile muncitorilor, clasificator panrus de ocupații ale muncitorilor, posturi ale angajaților și categorii de salarii.
  9. Driver // Micul Dicționar Enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 4 volume - Sankt Petersburg. , 1907-1909.

Literatură