Strada Mashinnaya (Ekaterinburg)

Exteriorul
mașinărie

strada primavara
informatii generale
Țară Rusia
Regiune Regiunea Sverdlovsk
Oraș Ekaterinburg
Zonă Leninski , Oktyabrsky
Zona rezidentiala de sud
lungime aproximativ 1850 m
Subteran Ekb metro logo.svg „Botanică”
Ekb metro logo.svg „Chkalovskaya”
Nume anterioare Celiabinsk
Cod poștal 620142 - case impare 1-35, casele pare 2-36;
620089 - 51, chiar case 38-58
Numere de telefon +7 (343)

Strada Mashinnaya (fostul nume: Chelyabinskaya ) este strada principală din zona rezidențială Yuzhny a lui Leninsky ( case la nord de intersecția cu strada Shchorsa) și districtele administrative Oktyabrsky din Ekaterinburg [1] [2] .

Originea și istoria numelor

Numele original al străzii este Chelyabinskaya, probabil datorită faptului că tractul Chelyabinsk a abordat-o în trecut . Numele este înregistrat pentru prima dată pe planul orașului din 1845 . Strada și-a primit denumirea modernă la sfârșitul anilor 1930, după dezvoltarea fabricilor de construcție de mașini pe teritoriul adiacent: echipamente de foraj numite după V.V. Vorovsky, autogen și biciclete [3] .

Locație și facilități

Strada Machine este paralelă nord-sud cu strada Zwilling . Începe la intersecția cu strada Furmanov și se termină, trecând în strada Luhanska (un substudiu cu sens unic ajunge pe strada Savva Belykh ). Se intersectează cu strada Shchorsa . În stânga, Brigadirov Lane se deschide spre stradă, iar în dreapta, tronsonul proiectat al străzii Otto Schmidt . Lungimea străzii (împreună cu substudiu) este de aproximativ 1850 de metri. Lățimea carosabilului este mai mare de 20 m (trei benzi în fiecare sens de circulație).

Există trei semafoare și o trecere de pietoni nereglementată de -a lungul străzii Mashinnaya (la intersecția străzii Mashinnaya și strada Savva Belykh). Pe ambele părți, strada este dotată cu trotuare , la nord de intersecția străzii Otto Schmidt, există un trotuar doar pe partea egală a străzii.

Istorie

Direcția generală a străzii a fost planificată prin partea de proiectare a planului general al orașului Ekaterinburg în 1804 , dar mai precis, strada este indicată de planul din 1829. Construcția străzii a început în anii 1820 . Primul sfert al străzii era adiacent râului Iset și până în anii 1920 a rămas singurul construit. Pe ea se aflau bântuie ale negustorilor-salotopenniks și dachas ale locuitorilor din Ekaterinburg. Construcția străzii a fost realizată în principal în anii 1920 - 1930 cu locuințe mici [3] . Acum, în locul său este o dezvoltare rezidențială medie și mare. Secțiunea de stradă la nord de Otto Schmidt a fost amenajată între 2003 [1] și 2007.

Transport

Strada este o importantă arteră de circulație intraurbană inclusă în sistemul de ocolire a părții de sud a orașului [4] .

Transport public terestru

Microbuzul taxi nr. 039 se deplasează de-a lungul străzii, dar nu există stații de transport public pe stradă. Cele mai apropiate stații de transport public de stradă  sunt „Shchorsa” (intersecția Shchors-Belinsky) și „TsPKIO (Shchorsa)” (la începutul străzii Shchorsa).

Cele mai apropiate stații de metrou

Ekb metro logo.svg Stația de metrou Chkalovskaya este situată la 1200 de metri vest de intersecția străzilor Mashinnaya-Shchorsa . Ekb metro logo.svg Stația de metrou Botanicheskaya este situată la 400 m sud-sud-vest de capătul străzii .

Note

  1. 1 2 Khudyakova M.F., 2003 , p. 144.
  2. Rabinovici R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , p. 79.
  3. 1 2 Zorina L. I., Slukin V. M., 2005 , p. 119.
  4. Zorina L.I., Slukin V.M., 2005 , p. 120.

Literatură

Link -uri