Faruri (regiunea Odessa)

Mayaki ( ucraineană: Mayaki ) este un sat din regiunea Odesa din regiunea Odesa din Ucraina , pe malul stâng al râului Nistru .

Organism de autoguvernare locală - consiliul satului Mayakovsky.

Este situat la 50 km de Odesa, la 7 km de Belyaevka, la 26 km de gara Vygoda. Prin sat trece autostrada Odesa - Reni. Nu departe de sat există un punct de control peste granița moldo-ucraineană Faruri - Convenabil - Palanka.

Istorie

Prima mențiune scrisă despre Faruri datează din 1421, când Marele Duce al Lituaniei Vitovt a construit aici castelul Far-Karaul ca punct de frontieră de pază. În secolul al XVI-lea, acest castel a fost distrus de otomani (turci), transformându-l într-un depozit de mărfuri de cherestea, pe care l-au plutit din Nistrul de sus [1] .

Din 1862 până la începutul secolului al XX-lea, a avut statutul de oraș de provincie din districtul Odessa din provincia Herson ( Imperiul Rus ). Conform recensământului din 1897 , în Mayaki locuiau 4.575 de persoane. Inclusiv rusii  - 62,6%; ucraineni  - 20,6%; evrei  - 14,1% [2] .

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial aici era amplasat aerodromul de sărituri al bazei principale a aerodromului militar Bălți din Singureni 55-IAP . [3]

Așezarea

Orașul Farurilor. Este situată în apropierea gurii de vărsare a Nistrului, pe malul său stâng, lângă satul modern. Faruri. Sursele au remarcat existența unei treceri peste Nistru la acest loc cu rămășițele unei moschei și ruinele mai multor clădiri din piatră. Se pare că această așezare era situată pe drumul caravanelor care ducea de la est la Akkerman . Numele Hoardei de Aur este necunoscut; nu s-au efectuat săpături arheologice [4] .

După cum scria Vadim Yegorov , orașele dintre râurile Nipru și Nistru „au crescut pe ruta comercială aglomerată din acea vreme, care leagă Liovul de Crimeea . Direcția sa este restabilită după izvoarele secolului al XV-lea, unde sunt menționate principalele vaduri peste râuri mari. Segmentul căii din teritoriul luat în considerare a început la așezarea Marii Mecenii , coborând Yu. Bug până la Vitovtov Ford (puțin mai jos decât orașul modern Pervomaisk ). Aici a trecut pe malul stâng al Yu. Gromokley , până la așezarea Argamakli-Saray . De aici s-a dus la Davydov Ford, unde era o trecere peste râu. Ingulets, și a cotit spre sud spre Tavan , care avea o trecere spre malul stâng al Niprului. A doua rută comercială, se pare, trecea spre sud, de-a lungul coastei Mării Negre, și ducea la Akkerman printr-o trecere la gura Nistrului ( așezarea Mayaki ). Leagă ulusul de vest al statului cu regiunile sale centrale. Ambele drumuri sunt desenate ca artere comerciale destul de aglomerate în secolul al XIV-lea. M. F. Kotlyar consideră că traseul de-a lungul traseului Lviv - Crimeea - Kafa a existat încă din secolul al XIII-lea.

Note

1. ↑ Satul Mayaki (link inaccesibil - istorie ) .  (nedefinit) // Odesa și Odesa în a III-a mie de ani. Locuri și sate din regiunea Odessa 2008
2. ↑ Demoscope Weekly - Supliment. Manualul indicatorilor statistici . Consultat la 25 februarie 2010. Arhivat din original la 1 februarie 2014. (nedefinit)
3. ↑ Al 55-lea IAP în luptele de vară din 1941
4. ↑ Egorov V. L. Geografia istorică a Hoardei de Aur din secolele XIII-XIV. (Moscova, Nauka, 1985).