Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin

Aeroportul Internațional Luis Muñoz Marín ( ing. Aeroportul  Internațional Luis Muñoz Marín ), spaniolă.  Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín , ( IATA :  SJU , ICAO :  TJSJ , FAA  LID :  SJU ) este un aeroport comun situat în orașul Carolina , la cinci kilometri sud-est de capitala Puerto Rico , orașul San Juan . Este cel mai mare aeroport comercial din Puerto Rico.

Istorie

Aeroportul a fost deschis oficial pe 22 mai 1955. Deoarece portul este situat în județul Isla Verde , timp de câteva decenii a fost cunoscut drept Aeroportul Internațional Isla Verde , până când în 1985, guvernatorul Rafael Hernandez Colon a ordonat ca denumirea oficială a portului aerian să fie schimbată în Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin, în cinstea lui. primul guvernator ales democratic al Puerto Rico .

De-a lungul anilor de funcționare, aeroportul a fost folosit de companiile aeriene principale din SUA Pan American World Airways , Eastern Air Lines și Trans Caribbean Airways ca un hub de tranzit ( hub ) către Caraibe , precum și una dintre principalele destinații pentru cea mai mare. transportatorul aerian al Statelor Unite la acea vreme, Trans World Airlines . Din 1966 până în 1984, aeroportul a fost principalul hub pentru compania aeriană portoricană Prinair , până la faliment, la sfârșitul lui 1984 și începutul lui 1985.

În 1986, compania aeriană principală American Airlines (cu transportatorul soră American Eagle Airlines ) și-a înființat propriul hub de tranzit pe Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin , în primul rând pentru a concura cu alte linii aeriene principale de Est. Câțiva ani mai târziu, marile companii aeriene internaționale precum Mexicana de Aviación , Lufthansa , Air France , KLM , ACES Columbia , Air Jamaica , Viasa , Avianca , Aeropostal Alas de Venezuela , Aerolíneas Argentinas , Dominicana de Aviación , ATA Airlines și Northwest Airlines au venit la aeroport [3] .

Operațiuni

Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin este cel mai important hub pentru traficul internațional între Caraibe și aeroporturile din Statele Unite. Rutele interne leagă Carolina de multe destinații locale, inclusiv Culebra , Managuez , Ponce și Vieques . Din capitala Puerto Rico, se poate ajunge la aeroport prin Podul Teodoro Moscoso.

Una dintre principalele destinații pentru transportul de pasageri , Aeroportul Carolina este folosit de principalul transportator American Airlines [4] [5] și de compania aeriană low- cost JetBlue Airways [6] . Regional Executive Airlines , marca American Eagle , este cel mai mare operator al aeroportului, operează în prezent până la 45 de zboruri programate pe zi [7] .

Linii aeriene și destinații

Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin operează o clădire principală a terminalului de pasageri cu patru hall . În prezent, pe teritoriul aeroportului este în derulare construcția clădirii unui alt terminal auxiliar, care va conține un singur hall.

Infrastructura terminalului principal al aeroportului este împărțită în patru zone: trei sectoare pentru deservirea zborurilor American Airlines , Continental Airlines , Delta Air Lines și al patrulea sector, care deservește zborurile tuturor celorlalți transportatori.

• ↑   Chiar dacăVirgin Atlantic Airwayscătre Londra (Gatwick) face o escală intermediară în Antigua, compania aeriană nu are voie să vândă bilete de umăr între Antigua și San Juan.

Statistica traficului de pasageri

Sectorul de transport militar și de marfă

Air Force

• Forțele Aeriene ale Statelor Unite
  • Garda Naţională Aeriană
• Garda Națională Aeriană din Puerto Rico
  • Muniz ANGB
    • Aripa 156 de transport militar

Companii aeriene de marfă

Accidente și accidente aeriene

• 15 februarie 1970 Aeronava Douglas DC-9 (înmatriculare HI-177) de la Dominicana de Aviación. La două minute după decolare de pe Aeroportul Internațional Las Americas în direcția San Juan, piloții au raportat o a doua oprire a motorului, după care linia a intrat într-o scufundare incontrolabilă și a căzut în ocean. Toate cele 102 persoane de la bord au fost ucise, inclusiv echipa națională de volei feminin a Republicii Dominicane și fostul campion mondial la box Carlos Cruz , care zburau la San Juan pentru o revanșă cu Carlos Ortiz .
• 24 iunie 1972 Un de Havilland DH.114 Heron 2B (înmatriculare N554PR) operat de Prinair , zborul programat 191 de la San Juan la Ponce , sa prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul de destinație. Din cele 20 de persoane aflate la bord, cinci au murit, restul de 15 persoane au fost grav rănite.
• 31 decembrie 1972. Aeronava Douglas DC-7CF (înmatriculare N500AE) de la American Express , care era în închiriere operațională și a efectuat o misiune umanitară pentru a furniza zone din Nicaragua afectate de un cutremur puternic. La scurt timp după decolare de pe aeroportul San Juan, piloții avionului de linie supraîncărcat au raportat o a doua oprire a motorului și o a treia pierdere de forță a motorului. Câteva secunde mai târziu, avionul s-a prăbușit în mare, ucigând toate cele cinci persoane aflate la bord, inclusiv celebrul jucător de baseball Roberto Clemente.
• 22 iulie 1986 Un Douglas C-53D (înregistrare N27PR) de la Borinquen Air , un zbor de marfă de la San Juan la Aeroportul Internațional Robert L. Bradshaw ( Golden Rock ). La câteva minute după decolare de pe Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin , a avut loc un accident la cel de-al doilea motor al navei. Piloții au întors avionul și au încercat să facă o aterizare de urgență pe aeroportul de plecare, dar avionul nu a ajuns pe pistă și s-a prăbușit în golf cu o rotire puternică la dreapta. La bord se aflau doi piloți, unul dintre ei a murit, al doilea a fost grav rănit [15] [16] .
• 17 septembrie 1989 Un Douglas C-47A (înmatriculare N100DW) de la Tol Air Services a fost grav avariat de elemente în timpul trecerii uraganului Hugo de categoria 5 . Garnitura era nereparabilă și a fost scoasă din funcțiune [17] .
• 24 septembrie 1998. Trans-Florida Airlines Convair 240-13 ( înregistrare N91237) . La câteva minute după decolare de pe Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin , au apărut probleme cu unul dintre motoarele aeronavei. Piloții au încercat să se întoarcă la aeroportul de plecare, dar avionul a pierdut rapid altitudine și s-a prăbușit în mare la două mile de pistă. Doi membri ai echipajului și un pasager nu au fost răniți, aeronava a fost ulterior radiată [18] .
• 4 aprilie 2001 Douglas DC-3A ( înmatriculare N19BA) de la Roblex Aviation s-a prăbușit în mare în timpul unui zbor de antrenament din cauza defecțiunii ambelor motoare. Ambii piloți au reușit să părăsească în siguranță avionul, care a revenit ulterior în flota transportatorului [19] [20] .
• 9 mai 2004 Un Super ATR (înregistrare N438AT) al Executive Airlines marca American Eagle care operează zborul programat 5401 a efectuat o aterizare de urgență grea pe Aeroportul Internațional Luis Muñoz Marin . Șaptesprezece persoane au fost rănite, dar nu au fost raportate decese.
• 7 februarie 2008, zbor Executive Airlines sub marca American Eagle Aeroportul Internațional Las Americas  - Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin , aeronave ATR-72-500 . La scurt timp după decolare de pe aeroportul Las Americas, comandantul navei a raportat la sol că au existat probleme cu funcționarea motorului potrivit și a solicitat o aterizare de urgență pe Aeroportul Internațional La Romana ( Republica Dominicană ). Când se apropia de aeroport, fumul din motorul din dreapta începuse deja să curgă în carlingă. Avionul de linie a efectuat o aterizare de urgență în La Romana, în urma incidentului nefiind victime.
• 30 martie 2010. Aeronava scurtă 330 (înregistrare N106SW) de la M&N Aviation . La aterizarea pe pista 10 a Aeroportului Internațional Luis Munoz Marin , trenul de aterizare din față s-a prăbușit pe linie. Nu au fost raportate victime în incident [21] [22] .

Note

1. ↑ FAI Airport Data SJU  ( Formular 5010 PDF ), în vigoare din 2007-03-15
2. ↑ Aeroportul Luis Muñoz Marín - Trafic de pasageri 2008  (link indisponibil)
3. ↑ [1] Arhivat 9 octombrie 2011 la Wayback Machine preluat 10/31/2009
4. ↑ American Airlines reduce zborurile spre Caraibe | Ghid de călătorie în Caraibe (link indisponibil) . Consultat la 20 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 8 iulie 2011. (nedefinit) 
5. ↑ American Airlines, American Eagle Cut Zboruri către Caraibe - Afaceri - redOrbit (link nu este disponibil) . Data accesului: 20 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 23 mai 2011. (nedefinit) 
6. ↑ JetBlue Airways - Comunicate de presă arhivate 13 iulie 2012.
7. ↑ Profilul site-ului web oficial AMR cu listă Hub Arhivat 27 februarie 2009 la Wayback Machine , preluat la 27.05.2008
8. ↑ Noile zboruri către San Juan dezvăluite de British Airways - Doar știrile de călătorie cu zbor
9. ↑ Zboruri noi către San Juan International Arhivat la 30 decembrie 2010 la Wayback Machine Seaborne Airlines
10. ↑ Mișcarea pasagerilor Aeroportul Internațional LMM 2001-2006  (link indisponibil) Autoritatea Porturilor din Puerto Rico
11. ↑ Mișcarea pasagerilor Aeroportul Internațional LMM 2002-2007  (link indisponibil) Autoritatea Porturilor din Puerto Rico
12. ↑ Mișcarea pasagerilor Aeroportul Internațional LMM 2008-2009  (link indisponibil) Autoritatea Porturilor din Puerto Rico
13. ↑ Passenger Movement LMM International Airport ianuarie-iunie 2010 Arhivat 13 august 2011 la Wayback Machine Puerto Rico Ports Authority
14. ↑ Passenger Movement LMM International Airport iulie-sept. 2010 Arhivat 26 mai 2014 la Wayback Machine Puerto Rico Ports Authority
15. ↑ N27PR Descrierea accidentului . Rețeaua de siguranță a aviației. Preluat la 27 iulie 2010. Arhivat din original la 11 iulie 2012. (nedefinit)
16. ↑ Identificare NTSB: MIA86MA217 . Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor. Data accesului: 27 iulie 2010. Arhivat din original la 19 ianuarie 2009. (nedefinit)
17. ↑ N100DW Descrierea pierderii carenei . Rețeaua de siguranță a aviației. Preluat la 27 iulie 2010. Arhivat din original la 11 iulie 2012. (nedefinit)
18. ↑ Aviation Safety Network Arhivat 27 decembrie 2011 la Wayback Machine , preluat la 27 noiembrie 2006
19. ↑ N19BA Descrierea accidentului . Rețeaua de siguranță a aviației. Consultat la 21 iunie 2010. Arhivat din original pe 9 august 2012. (nedefinit)
20. ↑ MIA01IA110 . Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor. Consultat la 21 iunie 2010. Arhivat din original pe 12 august 2007. (nedefinit)
21. ↑ FAA.gov Arhivat 6 iunie 2011 la Wayback Machine
22. ↑ Echipamentul avionului de marfă se prăbușește lângă San Juan, PR Arhivat 6 decembrie 2010 la Wayback Machine

Link -uri

• Site-ul oficial al Aeroportului Internațional Luis Munoz Marin
• Harta aeroportului FAI ( PDF ) , din 28 august 2008  (link nu este disponibil)
• Informații despre aeroportul TJSJ de pe site-ul web World Aero Data.