Executive Airlines
Executive Airlines este o companie aeriană regională cu sediul în orașul Carolina ( Puerto Rico ), care operează sub marca American Eagle Airlines a companiei aeriene principale americane American Airlines [1] [2] .
Principalul hub de tranzit ( hub ) al companiei aeriene este Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin , Aeroportul Internațional Miami și Aeroportul Internațional Dallas/Fort Worth sunt utilizate ca hub-uri suplimentare [3] .
Istorie
Executive Air Charter a fost înființată la începutul anului 1986 și pe 15 septembrie a aceluiași an a încheiat un contract cu holdingul american de aviație AMR Corporation pentru a utiliza marca de transport regional American Eagle Airlines . La 7 decembrie 1989, compania a fost preluată de holdingul AMR Corporation și este în prezent o filială a acesteia. În martie 2007, Executive Airlines avea 2.125 de angajați [3] .
La sfârșitul anului 2007, AMR Corporation a anunțat planurile de a se dezbina Executive Airlines ca companie aeriană de sine stătătoare, cu propriul certificat de operator aerian. Holding-ul a planificat o schemă pentru ca compania aeriană să opereze ca transportator independent, păstrând rutele mărcii American Eagle Airlines și întreaga rețea de rute din America de Nord , Caraibe și Bahamas. Cu toate acestea, AMR a abandonat ulterior perspectiva divizării Executive Airlines din cauza mai multor factori , în principal din cauza tendinței de fuziuni corporative la scară largă în industria călătoriilor aeriene comerciale din SUA ( Delta Air Lines și Northwest Airlines , Continental Airlines și United Airlines ). ). [patru]
Rețea de rute
Compania a operat zboruri regulate și charter de pasageri către 50 de destinații din Caraibe , Statele Unite ale Americii și Bahamas . Printre acestea: Insulele Virgine americane , Insulele Virgine Britanice , Barbados , Martinica , Grenada , Guadelupa , Dominica , Saint Kitts , Sfânta Lucia , Republica Dominicană [5] .
Flota
În februarie 2008, flota Executive Airlines era formată din următoarele aeronave [6] :
tipul de aeronavă
|
In operatie
|
Scaune pentru pasageri (clasa economica)
|
Trasee
|
ATR 72-212
|
27
|
64
|
Miami și Caraibe
|
ATR 72-202/212A
|
12
|
66
|
De la/la Dallas/Fort Worth
|
Accidente și accidente aeriene
- 8 mai 1987, zborul Executive Airlines 5452 sub marca American Eagle Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin ( San Juan , Puerto Rico ) - Aeroportul Eugenio Maria de Ostos ( Mayaguez , Puerto Rico). În timp ce ateriza pe pista scurtă 09 a Aeroportului Mayaguez, linia CASA C-212 a derapat de pe pistă, a lovit gardul și s-a oprit la câteva zeci de metri de pistă. Două persoane au murit din șase (4 pasageri și 2 membri ai echipajului) la bord [7] .
- 7 iunie 1992, zborul American Eagle cu marca Executive Airlines San Juan către Mayaguez. În timp ce ateriza pe aeroportul Mayaguez Eugenio María de Ostos, un CASA C-212 a pierdut controlul și s-a prăbușit la 1,2 kilometri de la începutul pistei aeroportului. Atât membrii echipajului, cât și toți cei trei pasageri de la bord au fost uciși. Cauza dezastrului a fost deplasarea accidentală a minereurilor de către copilot, în urma căreia aeronava a pierdut controlul și s-a prăbușit cu nasul în pământ [8] .
- 9 mai 2004, zborul Executive Airlines 5401 . În timp ce ateriza pe aeroportul San Juan, comandantul aeronavei ATR-72 a pierdut controlul și a permis aeronavei să iasă de pe pistă. Șaptesprezece persoane aflate la bord au suferit răni de gravitate diferită, dar au fost evitate consecințele fatale [9] .
- 7 februarie 2008, zbor Executive Airlines sub marca American Eagle Aeroportul Internațional Las Americas - Aeroportul Internațional Luis Munoz Marin , aeronave ATR-72-500 . La scurt timp după decolare de pe aeroportul Las Americas, comandantul navei a raportat la sol că au existat probleme cu funcționarea motorului potrivit și a solicitat o aterizare de urgență pe Aeroportul Internațional La Romana ( Republica Dominicană ). Când se apropia de aeroport, fumul din motorul din dreapta începuse deja să curgă în carlingă. Pachetul a efectuat o aterizare de urgență în La Romana, în urma incidentului nefiind victime.
Note
- ↑ " Regional3.pdf Arhivat 21 septembrie 2012 la Wayback Machine (link descendent din 11-08-2013 [3361 de zile] - istoric , copie ) ." Săptămâna aviației . Preluat la 28 septembrie 2009.
- ↑ Directorul mondial al companiilor aeriene . Zborul Internațional. 22-28 martie 1995. 68 Arhivat la 18 octombrie 2012 la Wayback Machine .
- ↑ 12 Flight International 3 aprilie 2007
- ↑ SEC Info - American Airlines Inc - 8-K - Pentru 29/11/07 . Preluat la 9 mai 2011. Arhivat din original la 29 iulie 2017. (nedefinit)
- ↑ Copie arhivată . Preluat la 10 februarie 2022. Arhivat din original la 20 martie 2021. (nedefinit)
- ↑ Acordul de vânzare-leaseback de cerneluri americane pe ATR 72 . Preluat la 9 mai 2011. Arhivat din original la 5 decembrie 2008. (nedefinit)
- ↑ Biblioteci | Arhivat 2008-02-27 la Universitatea Aeronautică Embry-Riddle .
- ↑ Executive Airlines NTSB Brief 7 iulie 1992 Accident Report Arhivat 29 septembrie 2007 la Wayback Machine
- ↑ American Eagle Flight 5401 NTSB Brief Report Arhivat 20 ianuarie 2009 la Wayback Machine
Link -uri
companii aeriene americane |
---|
Trompă |
|
---|
Regional |
|
---|
Local |
|
---|
Marfa |
|
---|
Cartă |
- Berry Aviation
- Transport aerian charter
- Jeturile private Delta
- Căi aeriene dinamice
- Eastern Air Lines
- Elite Airways
- Companiile aeriene Gryphon
- IBC Airways
- Key Lime Air
- L-3 Flight International Aviation
- Miami Air International
- Companiile aeriene naționale
- NetJets
- Omni Air International
- Orange Air
- Pentastar Aviation
- Sierra Pacific Airlines
- căile respiratorii ale păsărilor cântătoare
- Swift Air
- Vision Airlines
- World Atlantic Airlines
- Xtra Airways
|
---|
Special |
- Comco
- Janet
- JPATS
- Patriot Express
|
---|
- exploatații aviatice americane
- Companiile aeriene americane întrerupte
|