| Detalii tehnice | ||
|---|---|---|
| Descriere | ||
| Scop: | O parte a mecanismului de andocare al Dream Chaser | |
| Dezvoltator: | QinetiQ Space sub contract cu ESA | |
| Dimensiuni | ||
| Lățimea exterioară: | 1,42 m | 4,66 m |
| Trecere: | 0,8 m | 2,62 picioare |
| Greutate: | < 325 kg | < 716,5 lbs |
| garanții | ||
| Rezistenta: | Cel puțin 210 zile | |
| Capturați succesul: | > 98% când îndeplinesc cerințele IDSS | |
| Specificatii tehnice | ||
| Redundanţă: | Transferați în standby mai repede de 150 ms) + modul sigur pasiv | |
| Interfete: | 28V sau 120V și 28V DC | |
| UART sau MIL1553 | ||
Mecanismul internațional de andocare pasiv-activ (English International Berthing and Docking Mechanism, prescurtare IBDM) este un sistem european de andocare androgin cu impact redus, care permite navelor spațiale mari și mici să se andocheze în modurile activ și pasiv. Dezvoltarea este realizată în baza unui contract ESA cu QinetiQ Space , care acționează ca antreprenor general. [1] [2]
Dezvoltarea IBDM a început în cadrul programului de dezvoltare Lyndon Johnson Space Center . Prima versiune a fost destinată navei de salvare ISS . S-a luat decizia de a dezvolta un prototip care să demonstreze capacitățile sistemului și ale tehnologiilor aferente. Centrul Spațial Lyndon Johnson a fost responsabil pentru dezvoltarea sistemului și a echipamentelor de la bord, în timp ce ESA a creat partea mecanică a proiectului. Cu toate acestea, după anularea programului american de creare a navei de salvare ISS, aceste două instituții s-au dezvoltat independent, fiecare - propria sa versiune a sistemului de andocare.
Mecanismul internațional de andocare pasiv-activ respectă cerințele standardului internațional al sistemelor de andocare [3] (ISSS) și, prin urmare, este compatibil cu adaptoarele internaționale de andocare (IDA) pe segmentul SUA al ISS .
Agenția Spațială Europeană a început acum, împreună cu Sierra Nevada Corporation , să dezvolte un sistem de andocare a unei noi nave spațiale cu ISS în viitor [4] . Și NASA era pe cale să identifice contractori comerciali (și asistenți în dezvoltarea mecanismului de andocare) pentru a furniza Stația Spațială Internațională în septembrie 2015. [5]
Mecanismul internațional de andocare activ-pasiv permite andocarea navelor spațiale atât în modul activ, cât și în modul pasiv, acționând ca o dană. Mecanismul de andocare constă dintr-un sistem Soft Grip , precum și dintr-un sistem de prindere și blocare numit Hard Grip System . Avionica sistemului este redundantă la cald.
Sistemul de prindere moale poate controla începutul andocării cu 6 brațe servo de la dezvoltatorul RUAG Space (Elveția). Prin intermediul consolelor se controleaza pozitia inelului de andocare in 6 grade de libertate. Acest lucru facilitează nivelarea platformei în timpul ridicării. [6] În același timp, întregul sistem poate asigura andocarea dispozitivelor cu o greutate foarte mare. Încuietorile mecanice țin în același timp o prindere moale.
Sistemul de prindere rigidă folosește cârlige mecanice speciale pentru a crea o îmbinare etanșă. QinetiQ Space a dezvoltat mai multe versiuni ale încuietorilor și cârligelor înainte de a ajunge la designul final. [7] Compania spaniolă Sener Aeronautica va fi responsabilă pentru dezvoltarea ulterioară și calitatea celorlalte subsisteme ale acestei prize dure.
Compania americană Sierra Nevada Corporation dezvoltă nava spațială Dream Chaser . Este o navă spațială mică reutilizabilă care este selectată pentru a transporta marfă și/sau echipaj la ISS . Agenția Spațială Europeană a oferit Sierra Nevada Corporation datele necesare pentru a crea un port de andocare pentru noua navă spațială [4] . Acest nod va fi instalat pe un modul de marfă cu scurgeri, care va fi deconectat înainte ca nava însăși să se întoarcă pe Pământ.
Mecanismul internațional de andocare pasiv-activ a trecut cu succes o evaluare preliminară în decembrie 2015. Prototipul mecanismului și echipamentul său de control la bord a fost creat în martie 2016. Performanța sistemului a fost testată într-o unitate de testare la Centrul Spațial Lyndon Johnson [8] . Acordul de fabricație a modulelor a fost semnat cu ESA în aprilie 2016.