Statie | |
Mezhozernaya | |
---|---|
Potanino - Churilovo metalurgic - Nizhnyaya | |
Calea ferată din Uralul de Sud | |
| |
55°12′12″ s. SH. 61°33′23″ E e. | |
Departamentul de d. | Celiabinsk |
data deschiderii | 1951 [1] |
Nume anterioare | Pasaj 147 km (până în 1960) [2] |
Tip de | marfă, pasager |
răcoare | 5 |
Numărul de platforme | 2 |
Numărul de căi | 5 |
Tip platformă | 1 latură, 1 insulă |
Forma platformelor | Drept |
electrificată | 1958 |
Actual | constant 3 kV |
Ieșire spre | Sf. Zheleznodorozhnaya, Studentskaya, km 147 |
Locație | Satul Churilovo, regiunea Chelyabinsk |
Distanța până la Churilovo | 5 km |
Distanța până la metalurgică | 12 km |
Distanța până la Jos | 108 km |
Codul stației | 84113 |
Cod în ASUZhT | 801918 |
Cod în „ Express 3 ” | 2041535 |
Învecină despre. P. | 145 km , Churilovo și Potanino |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Mezhozernaya este o gară de intersecție a regiunii Chelyabinsk a căii ferate Ural de Sud , situată în satul Churilovo , districtul Krasnoarmeysky , regiunea Chelyabinsk , pe istmul dintre lacurile First și Second (de unde și numele), la periferia de nord-est a orașului. din Chelyabinsk . Gara face parte din nodul de cale ferată Chelyabinsk .
Stația a fost ridicată în 1951 pe linia Sinarskaya - Churilovo construită în 1940 . După punerea în funcțiune a stației, a fost închisă o stație metalurgică care deservește o serie de mari întreprinderi industriale din orașul Chelyabinsk [3] .
Stația a fost electrificată în 1958 cu un curent continuu de 3 kilovolți [4] .
În 2009 a fost extinsă o secțiune cu două șine de la gară la stația Balandino [5] [6] .
Datorită faptului că o serie de așezări SNT și cabane sunt situate în apropierea gării , sezonier în timpul verii transportul public din oraș ( autobuze ) din Chelyabinsk este lansat în stație [7] .
Traficul de pasageri în gară se realizează cu material rulant de trenuri suburbane ( ED4M ). Trenurile de mare distanță trec prin stație în tranzit.
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
6257 | Kamensk-Uralsky - Chelyabinsk-Glavny | 6256 | Chelyabinsk-Glavny - Kamensk-Uralsky |
6259 | Nizhnyaya - Chelyabinsk-Glavny | 6258 | Chelyabinsk-Glavny - Kamensk-Uralsky |
Din iulie 2018, următoarele trenuri de lungă distanță circulă prin gară (urmează prin stațiile Chelyabinsk-Glavny și Kamensk-Uralsky ):
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
87 | Nijnevartovsk - Samara | 88 | Samara - Nijnevartovsk |
101 | Nijnevartovsk - Penza | 102 | Penza — Nijnevartovsk |
121 | Ekaterinburg - Orenburg | 122 | Orenburg - Ekaterinburg |
143 | Nijnevartovsk - Ufa | 144 | Ufa - Nijnevartovsk |
145 | Sankt Petersburg - Chelyabinsk | 146 | Chelyabinsk - Sankt Petersburg |
147 | Nijnevartovsk - Astrahan | 148 | Astrahan - Nijnevartovsk |
169 | Chita — Anapa | 170 | Anapa — Chita |
175 | Neryungri - Ulyanovsk | 176 | Ulianovsk — Neryungri |
289 | Ekaterinburg - Anapa | 290 | Anapa — Ekaterinburg |
331 | Novy Urengoy — Ufa | 332 | Ufa — Novy Urengoy |
345 | Nijnevartovsk - Adler | 346 | Adler — Nijnevartovsk |
Traficul de marfă prin stație este asociat cu amplasarea acesteia pe linia electrificată care leagă căile ferate Ural de Sud și Sverdlovsk , ceea ce duce la un flux mare de trenuri de marfă care urmează cu resurse naturale dinspre nord (direcțiile Ekaterinburg și Tyumen) spre sud și cu finisaje. produse în sens invers [5 ] . Stația asigură, de asemenea, transportul de mărfuri asociate cu stația Metallurgicheskaya și, de asemenea, vă permite parțial să descărcați stațiile de joncțiune din Chelyabinsk, trecând trenuri de tranzit care urmează de la nord la est și înapoi prin linia de ramificație până la gara Potanino.