| Astronauții | |
|---|---|
| Vedere a microdistrictului din satul Mitkino. În prim plan este drumul ocolitor. În dreapta este camera cazanelor. În partea stângă în fundal este parcul Tabor. Pe la 1967-1970 | |
| 56°20′20″ s. SH. 37°32′45″ E e. | |
| Țară | |
| Oraș | Dmitrov |
| Data fondarii | 1962 |
| Codurile poștale | 141802 |
| Codurile telefonice | 49622 |
Microdistrictul Kosmonavtov este un district din estul orașului Dmitrov , regiunea Moscova . Numit în onoarea începutului explorării spațiului de către primii cosmonauți sovietici. Construit cu case cu panouri cu 5 și 9 etaje. În anii 2000-2010, a fost extins datorită construcției de clădiri cu mai multe etaje în teritoriul adiacent. Populația este de aproximativ 15 mii de oameni.
Centrul microdistrictului este o piață cu ultima stație de autobuz a rutei a 10-a.
La est, de-a lungul autostrăzii Kostinsky , se învecinează cu satul Mitkino și satul Borisovo , în sud-est, cu satul Odintsovo (acum o zonă industrială) pe drumul către Ilyinsky .
În nord se învecinează cu microdistrictul Orekhovo ( uzina de excavatoare Dmitrovsky și dezvoltare rezidențială).
În vest se învecinează cu fostul oraș Dmitlaga [1] . Există o propunere de redenumire a fostului oraș în microdistrictul „Dmitlagovsky” sau „Podlipichesky”, astfel încât orașul se bazează pe terenurile agricole ale satului Podlipichye .
În nord-est, zona industrială a fostei fabrici de construcție a caselor Dmitrovsky cu o linie de cale ferată de-a lungul străzii Birlovo Pole. În sud, există și o zonă industrială a fabricii de structuri de poduri din beton armat (zona industrială Odintsovo) cu foste gropi de nisip și garaje.
Din iazurile Borisov, râul Berezovets curge într-un pârâu pe lângă uzina de procesare a cărnii . Se încadrează în puțuri de drenaj construite în timpul Dmitlagovka, apoi prin conducte peste drum ocolește clădirile cu mai multe etaje ale microdistrictului. Îmbinându-se cu scurgerile din Muntele Podlipicheskaya și din satul Mitkino, se încadrează într-o plantație forestieră parțial conservată (pădurea originală a mers la construcția Canalului Moscova). Mai departe în conductă, Berezovets curge prin noua porțiune a microdistrictului și curge de-a lungul Drumului Ocolitor de Est, unde se îmbină cu afluentul Dunării la intersecția drumului cu strada Pușkinskaya.
Pe deal se află vechiul Parc Tabor și Iazul Engineering. În anii 2010, o parte a parcului s-a mutat pe stadionul Lokomotiv.
După numele parcului, există 2 versiuni, care nu se exclud reciproc. Primul spune că în acest loc se afla tabăra trupelor Hoardei federale. Al doilea este că aici se afla tabăra armatei polono-lituaniene . pentru că teren ridicat (deal) care controlează zona înconjurătoare.
Zona a aparținut anterior feudului Podlipicheskaya.
Teritoriul viitorului microdistrict este situat pe terenurile agricole ale fermei colective Zarya, situată în satul Podlipichye [2] .
Desigur, locația din apropierea „orașului Dmitlag” în anii 1932 - 1937 nu putea rămâne neschimbată. Pe străzile învecinate: Bolshevistskaya, Chekistskaya, Komsomolskaya, Pionerskaya, Engineering, Energeticheskaya, Shlyuzovaya, managerii OGPU și civili pentru construcția canalului Volga-Moscova s-au stabilit .
În apropiere a fost construită Uzina de excavatoare Dmitrov (DEZ) , lângă care se aflau numeroase barăci pentru prizonieri.
Potrivit locuitorilor locali, prizonierii recalcitranți au fost împușcați în subsolul Bisericii Boris și Gleb al Mănăstirii Borisoglebsky , care găzduia departamentul principal pentru construcția canalului.
Pentru nevoile construcției canalului s-a luat nisip de pe dealuri, pădurea din jur a mers la întărirea malurilor canalului. Carierele erau situate pe teritoriul întregului Dmitrov. O fostă carieră a fost amplasată la stația actuală de transformare de serviciu nr. 128 a secțiunii Dmitrovsky a rețelelor electrice a Canalului Moscova (ale cărei porți sunt decorate cu ancore roșii). Alte 2 cariere din Dmitrov au fost situate pe strada Pușkin modernă: una pe locul centralului telefonic automat existent, cealaltă în spatele fostului centru central de comunicații (str. Pușkinskaya, 77). Pantele carierelor au fost consolidate cu plantatii de pini. Cariera a 4-a - la marginea orașului, între Podlipetskaya Sloboda și satul Shpilevo [3] .
După dizolvarea Dmitlag, mai multe întreprinderi au fost desprinse din acesta: Uzina de pietriș și nisip nr. 24 , Uzina de excavator Dmitrovsky, Uzina de frezat Dmitrov (DZFS), Fabrica de tipărire offset nr. 2 , gara de marfă Kanalstroy și Canalul Moscova Întreprinderea unitară de stat federală.
Acum FSUE „Canalul Moscovei” din district este reprezentat de departamentul Dmitrovsky „Rețelele electrice ale Canalului Moscova”, situat pe strada Bolșevistskaya, cu o stație de transformare de serviciu nr. 4) în Dedenevo ).
Microdistrictul și-a primit numele în legătură cu primele zboruri cu echipaj în spațiu: Gagarin , Titov , cu aprobarea furtunoasă și bucuria generală a locuitorilor din Dmitrov. Pe acoperișul casei numărul 36 de-a lungul străzii. O inscripție de înaltă tensiune a fost instalată cu litere mari: „Glorie cosmonauților sovietici!”
Formarea microdistrictului este strâns legată de începutul construcției primelor case cu panouri din URSS. Astfel, a fost adoptat un decret guvernamental privind construirea a peste 400 de fabrici de construcții de case în URSS.
Fabrica de pietriș-nisip nr. 24, alocată de la Dmitlag, producea piatră zdrobită, nisip și pietriș din resursele explorate ale regiunii. Produsele fabricii au mers într-un proiect șoc - construcția metroului din Moscova. Numele Metrostroevskaya și Graviynaya sunt cele mai apropiate străzi ale orașului [4] . În plus, fosta carieră Metrostroy este situată în sudul microdistrictului [5] .
În 1957, uzina de pietriș și nisip a fost fuzionată cu uzina de structuri de poduri din beton armat (MZHBK). Liftul uzinei sorta materialele nemetalice provenite din cariere în pietriș, nisip, piatră zdrobită de diverse fracții. Liftul a fost situat lângă DDSK, mai aproape de satul Mitkino, și a servit drept bază de resurse pentru produsele fabricii.
În prezent, dezvoltarea de nisip și pietriș pentru MZHBK în districtul Dmitrovsky continuă. Acum, liftul MZHBK pentru separarea nisipului și a pietrei zdrobite în fracțiuni este situat lângă Odintsovo . Carierele sunt adiacente microdistrictului modern al cosmonauților.
Pe baza fabricii MZHBK, pe strada Birlovo Pole s-a format Uzina de construcții de case Dmitrov (DDSK) . Cu ajutorul acestei centrale, s-a construit prima, s-ar putea spune, casă experimentală din noul microcartier. Această casă numărul 4 de pe strada Cosmonauts este încă în picioare. Produsele DDSK sunt utilizate pentru construcția de clădiri cu mai multe etaje cu panouri în Dmitrovsky și în alte zone ale regiunii Moscova.
Imediat în spatele așezării fabricii de excavatoare, de-a lungul drumului către Mitkino, a fost alocat un teren pentru construirea a 22 de clădiri rezidențiale cu mai multe apartamente pentru diferite organizații ale orașului. Dintre acestea, 18 clădiri cu cinci etaje vor fi asamblate din panouri mari ale fabricii noastre de construcții de case. Echipa montazhzhilstroy nr. 2 va construi patru astfel de case într-un mod industrial pentru ei înșiși și pentru lucrătorii fabricii. Acum aici se finalizează instalarea primei, iar lucrările au început la construcția celei de-a doua case pentru 60 de apartamente [6] .La 24 octombrie 1962, Comitetul Executiv al Consiliului Local al Deputaților și Muncitorilor Dmitrovsky decide să redenumească Autostrada Kostinsky din Bolșevik Lane până la capătul orașului în strada Kosmonavtov [7] .
În 1963, Comitetul Executiv Regional din Moscova a aprobat un nou plan general pentru Dmitrov, conform căruia orașul vechi era în curs de renovare și construirea la scară largă era planificată în noi teritorii. În același an au fost ocupate primele case ale noului microcartier [8] .
Noul microdistrict se formează cu propria sa structură autonomă. Odată cu apariția unui nou microdistrict în oraș, pentru locuitorii din Dmitrov au apărut primele facilități: o toaletă de canalizare, o baie, apă caldă, încălzire centrală, o bucătărie și gaz.
Din momentul în care au fost așezate primele case, a fost lansat primul autobuz nr.7.
Apoi sunt magazine, o școală, o grădiniță, servicii publice, o boiler. Centrala termică a microdistrictului este cea mai veche din Dmitrov. În 1964, cazanul a fost trecut la combustibil gazos (în primul rând cărbune, păcură).
Construcția noului microdistrict „Cosmonauții” a deschis o nouă eră a orașului. Orașul se transformă: apar clădiri înalte cu panouri noi, multe cu mozaicuri . Vechi și noi teritorii sunt construite în asemănare.
În 1965, construirea primei clădiri cu 9 etaje.
La mijlocul anilor 1960 a început amenajarea teritoriului și amenajarea teritoriului. Vechiul parc Tabor s-a păstrat [9] .
Casele au fost ocupate de angajați ai DDSK, DEZ și ai altor organizații.
Construcția în apropiere de satul Borisovo și satul Mitkino a fabricii de beton din lemn Dmitrovsky , care a produs structuri de construcție din beton de lemn . A încetat să mai existe în anii 1990. În 2003, pe teritoriul său erau situate fabrica de sticlă Dmitrovsky, care produce sticle de sticlă [10] , și alte organizații.
În 1971, construirea unui cămin cu 5 etaje al Colegiului de Construcții Dmitrov din microcartier, unde s-a mutat instituția de învățământ. În 1974, construcția clădirii principale de învățământ cu 4 etaje, care a format teritoriul „campusului de formare”. Pentru prima dată, Colegiul de Inginerie Civilă Dmitrovsky primește condiții normale pentru munca și formarea specialiștilor [11] . Specialitățile în construcții au fost implicate în cele mai apropiate întreprinderi: DDSK, fabrica MZHBK, Mostootryad-90 . Acum este Colegiul Politehnic de Stat Dmitrov.
În anii 2000-2010, dezvoltarea clădirilor cu mai multe etaje pe teritoriul dintre Drumul Ocolitor de Est și strada Kosmonavtov.
Pe 16 aprilie 2006 a fost deschis primul hipermarket Karusel din Dmitrov în apropiere de drumul ocolitor de Est [12] .
Intrarea pe o nouă rută de inel de autobuz nr. 7. Autobuzul merge în microdistrictul Kosmonavtov, apoi de-a lungul drumului ocolitor de est până la hipermarketul Karusel. Mai departe până în microdistrictul Makhalina și de-a lungul străzii Professionalnaya înapoi la gară [13] .
16 septembrie 2016 deschiderea grădiniței Nr.25 „Star” [14] .
A existat o echipă de fotbal DDSK, care avea propriul stadion „DDSK” pe strada Birlovo Pole. Acum stadionul este într-o stare abandonată.