Nikolai Prokofievici Miroșnichenko | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 20 octombrie 1920 | ||||||||
Locul nașterii | Teritoriul Svetlograd Stavropol | ||||||||
Data mortii | 8 aprilie 1945 (24 de ani) | ||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||
Tip de armată | aviaţie | ||||||||
Ani de munca | 1942 - 1945 | ||||||||
Rang | |||||||||
Parte | Ordinul 34-a Gărzi a Aviației de Bombardier Tikhvin Banner Roșu al Regimentului Kutuzov | ||||||||
a poruncit | escadron | ||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||||||
Premii și premii |
|
||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nikolai Prokofievich Miroshnichenko ( 20 octombrie 1920 - 8 aprilie 1945 ) - pilot militar sovietic , comandant de escadrilă în Ordinul Tihvin Banner Roșu al aviației 34 Gărzi al Regimentului Kutuzov , locotenent superior de gardă (conform altor surse, căpitanul de gardă [1] ).
Născut la 20 octombrie 1920 în satul Petrovskoye, acum orașul Svetlograd, teritoriul Stavropol , într-o familie muncitoare. După naționalitate - ucraineană . De ceva vreme a locuit în RSS Kirghiz , unde a absolvit şcoala tehnică de construcţii municipală Frunze şi clubul de zbor .
În Armata Roșie din 1940. În 1942 a absolvit școala militară de aviație Chkalovsky pentru piloți. A început să ia parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic din iunie a aceluiași an. A luptat pe frontul de la Leningrad și pe al treilea front bielorus . În timpul războiului (4 aprilie 1944) a fost grav rănit .
La 9 iunie 1943, Nikolai Miroshnichenko, împreună cu nouă Pe-2 , au zburat pentru a bombarda aerodromul inamic Siverskaya ( Regiunea Leningrad ). Rezultatul acestui raid a fost 13 avioane inamice distruse și subminarea depozitelor inamice cu combustibil și muniție.
Pe 18 iulie, Nikolai Miroshnichenko a făcut 3 ieșiri de succes fără acoperire, al căror scop era recunoașterea rutei: Krasnogvardeysk - Siverskaya - Vladimirskaya - Novolisino - Tosno - Voytolovo . A doua zi, Nikolai Miroshnichenko a zburat la gările Novolisino și Vladimirskaya cu scopul de a recunoaște și bombarda. După ce punctele au fost fotografiate, Nikolai Miroshnichenko a bombardat calea ferată și clădirea gării.
Pe 25 iulie, Nikolay Miroshnichenko, împreună cu cinci avioane Pe-2, au pornit să bombardeze prima linie a apărării inamice de lângă Lobanovo. Rezultatul acestui raid a fost un pod distrus peste Mga , clădiri rezidențiale distruse și o baterie de artilerie inamică a fost spartă.
Pe 8 septembrie, Nikolai Miroshnichenko a decolat ca lider al unei perechi de avioane Pe-2. În timpul desfășurării misiunii de luptă atribuite la o altitudine de 3,5 kilometri, Nikolai Miroshnichenko a distrus o baterie inamică cu rază lungă de acțiune care bombarda Leningradul .
La 26 februarie 1944, Nikolai Miroshnichenko a zburat în fruntea a șase avioane Pe-2 ca parte a unui grup de 12 avioane pentru a bombarda aerodromul inamic din Tartu (acum Estonia ). După ce a depășit tunurile antiaeriene inamice , grupul a fost atacat de opt avioane Focke-Wulf Fw 190 Würger . Manevrând cu succes, grupul a doborât 4 avioane inamice și a incendiat 5 avioane care se aflau în parcare.
Pe 7 martie, Nikolai Miroshnichenko, împreună cu nouă Pe-2, au mers să bombardeze același aerodrom din Tartu. Grupul a depășit din nou focul tunurilor antiaeriene inamice și a distrus 17 avioane inamice care se aflau la sol.
La 4 aprilie 1944, Nikolai Miroshnichenko a zburat cu un grup de opt avioane Pe-2 pentru a bombarda trenurile feroviare în gara Tartu. Pe drum, grupul a fost interceptat de treizeci de inamici Focke-Wulf Fw 190 Würger și Messerschmitt Bf.109 . Cu toate acestea, grupul a reușit să respingă numeroase atacuri inamice și a reușit să provoace 4 lovituri directe asupra eșaloanelor feroviare, iar clădirea gării, loviturile orașului și aerodromul au fost, de asemenea, distruse sau avariate. În timpul acestei bătălii aeriene, Nikolai Miroshnichenko a fost grav rănit la picioare, dar în același timp a reușit să-și aducă și să aterizeze avionul pe aerodrom, după care și-a pierdut cunoștința.
La 19 septembrie, Nikolai Miroshnichenko era liderul a nouă avioane Pe-23 și, făcând parte din regiment, a bombardat trenurile inamice care se aflau în gara Rekvere (Estonia). Rezultatul raidului a fost 3 eșaloane de tren arse și un depozit , de asemenea, au fost distruse sau avariate: 25 de clădiri situate în sat și 150 de metri de șine de cale ferată.
Pe 10 octombrie, într-un grup de 18 avioane, a bombardat o baterie de artilerie inamică. În timpul acestui bombardament, au fost distruse o baterie de artilerie, 10 case și pirogă.
La 12 ianuarie 1945, Nikolai Miroshnichenko a pornit ca lider al zborului Pe-2 cu scopul de a bombarda pozițiile inamice. În timpul raidului, legătura a distrus 5 clădiri, a distrus 75 de metri de drum și de 4 ori au avut loc lovituri directe pe tranșee.
La 20 ianuarie 1945, Nikolai Miroshnichenko, făcând parte din regiment, a condus de două ori o escadrilă subordonată lui pentru a bombarda Instenburg și Gumbinen (acum ambele se află în regiunea Kaliningrad ). Bombardamentul de la Instenburg a dus la 30 de clădiri distruse și avariate, precum și până la 60 de metri de șine de cale ferată au fost distruși .. În timpul apropierii de orașul Gumbinen, grupul a fost atacat de focul de artilerie antiaeriană inamică, dar sovieticul piloții au putut duce la bun sfârșit sarcina. Rezultatul bombardamentului a fost: 13 clădiri distruse, 75 de metri de șine de cale ferată distruși, s-au remarcat lovituri directe pe șinele de cale ferată și a fost aruncat în aer un depozit cu explozibili.
La 5 februarie 1945, Nikolai Miroshnichenko era liderul a 9 avioane Pe-2 în gripă de la 20 de mașini cu scopul de a bombarda depozitele portului Pillau (acum regiunea Kaliningrad). Rezultatul atacului aerian a fost: 53 de clădiri avariate sau distruse, o navă și o navă au fost avariate .
La 15 februarie 1945, în condiții meteorologice proaste, Nikolai Miroșnichenko a decolat conducând 9 avioane pentru a bombarda o concentrație de trupe inamice. În timpul bombardamentului, aproximativ 20 de clădiri rezidențiale au fost distruse, 6 incendii au fost explodate și aproximativ 300 de soldați inamici au fost uciși.
20 februarie 1945, acționând ca parte a regimentului, Miroshnichenko a zburat de două ori pentru a distruge cetățile inamice și bateriile de mortar. Drept urmare, 80 de clădiri, 200 de metri de cale ferată au fost distruși și 8 incendii, iar la o oră după al doilea raid, formațiunile de infanterie sovietică au ocupat satul.
La 9 martie 1945, împreună cu regimentul său, a participat la bombardarea bateriei de mortar a inamicului și a soldaților săi. Rezultatul bombardamentului a fost 20 de clădiri avariate și 7 lovituri directe asupra tranșeelor inamice.
În aprilie 1945, Nikolai Prokofievici a avut 160 de ieșiri de succes pentru recunoașterea și bombardarea trupelor inamice, 40 dintre ele au fost făcute în scopuri de recunoaștere pe o aeronavă cu un singur loc și, în majoritatea cazurilor, fără acoperire.
Nikolai Prokofievich Miroshnichenko a murit într-o bătălie aeriană pe 8 aprilie 1945. A fost înmormântat în satul Pușkino (acum districtul Nesterovsky , regiunea Kaliningrad ).
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 29 iunie 1945, locotenentul principal Nikolai Prokofievich Miroshnichenko a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru curajul, curajul și eroismul gărzii .
Obeliscul din Svetlograd.
Basorelief pe Walk of Fame din Svetlograd
Nikolai Prokofievich Miroshnichenko a primit următoarele premii [2] :