Mont de Marsan

Mont-de-Marsan ( fr.  Mont-de-Marsan , ox. Lo Mont de Marsan ) este o comună din sud-vestul Franței , centrul administrativ al departamentului Landes , unul dintre cele cinci departamente ale regiunii administrative Noua Aquitaine .

Fondată în Evul Mediu la confluența a două râuri, așezarea a devenit mai târziu principalul oraș fortificat din Landes. Istoria Mont-de-Marsan a lăsat urme care împodobesc centrul orașului până astăzi: donjon Lakataye , care găzduiește acum un muzeu de sculpturi , străzi medievale, secțiuni de fortificații antice ale orașului, case antice ale cetățenilor, un vechi port fluvial, parcuri. și bulevarde decorate cu aranjamente florale.

Mont-de-Marsan este situat la sud de pădurile din Landes , cea mai mare zonă de pădure din Europa de Vest. Plajele cu nisip de pe Coasta de Argint Franceză și Masivul Pirinei sunt ușor accesibile de aici .

Geografie

Mont-de-Marsan, cu o suprafață de 36,9 km 2 , este situat la granița de sud a pădurilor Landes , în imediata apropiere a regiunii agricole gascone Chalosse . Numit „orașul celor trei râuri”, Mont-de-Marsan este situat la confluența a două râuri, Midou și Douz, care în centrul orașului formează al treilea râu, Midouze , principalul afluent al râului. Adour .

Originea numelui

Mai multe versiuni ale originii numelui Mont-de-Marsan sunt încă în discuție.

Potrivit unei ipoteze, numele orașului amintește de templul în cinstea zeului Marte , construit de romani pe vârful dealului care domină orașul: Mons Martiani . Această versiune nu a găsit nicio dovadă arheologică.

Conform celei de-a doua versiuni, cuvântul Marsan a apărut din cuvintele ar (apă stagnantă sau mlaștină) sau aar (râu) și an (zonă, regiune). Mont poate însemna dealurile de la sud de oraș. Astfel, conform acestei ipoteze, numele Mont-de-Marsan poate însemna „munte la marginea mlaștinilor sau a râurilor” [1] .

Conform celei de-a treia versiuni, numele orașului provine de la patronimul Marsan . Numele de familie Marsan isi are radacinile in parohia Marsan , situata in departamentul modern Gers , si la randul sau provine de la numele latin Martianus . Astfel, conform acestei versiuni, numele orașului provine de la numele Martianus [2] .

Istorie

Preistorie

În timpul săpăturilor arheologice s -a stabilit că teritoriul dintre cele două râuri a fost locuit din când în când încă din perioada paleolitică . Fără îndoială, un loc în apropierea confluenței râurilor avea multe avantaje pentru așezare [3] .

O serie de săpături arheologice, începute în anii 1980 și apoi continuate în anii 2000, au scos la iveală multe urme de locuire umană care datează din epoca bronzului . Numeroase vestigii de ceramică bogat decorate au mărturisit despre semnificația șantierului de săpătură, dar nu ne-au permis să stabilim rolul acestuia (locuință, fermă, clădire de cult etc.).

Numărul descoperirilor care datează din cucerirea romană este în creștere. S-au efectuat săpături în grădina de la donjonul din Lacataye , în timpul căreia au fost găsite multe fragmente de amfore datate din secolele I și II. Săpăturile sub clădirea modernă a Consiliului General al departamentului au confirmat locuirea acestei zone, deoarece au fost găsite urme de locuințe.

Formarea orașului în secolul al XII-lea

Mont-de-Marsan a fost fondat de vicontele Pierre I de Marsan [4] . Până în acest moment, reședința viconților era situată puțin spre est, în așezarea Roquefort , la confluența a două râuri mici, Duluz și Estampon. Intrigat de confluența Luncilor, Pierre a decis între 1136 și 1140 să înființeze o nouă așezare pe pământurile aparținând parohiilor Saint-Pierre-du-Mont și Saint-Genet-des-Vallee.

În primul rând, a construit o fortăreață într-un loc nou, care în cele din urmă a devenit cunoscut sub numele de Castelul Vechi (a fost situat pe locul teatrului modern al orașului ). Această cetate i-a permis vicontelui să controleze confluența râurilor și să perceapă o taxă asupra mărfurilor transportate de-a lungul râului Meadus, asigurând astfel un flux constant de fonduri către vistieria sa. Noua capitală a vicontatelui a devenit o verigă esențială în lanțul comercial: cerealele și rășinile au fost coborâte de la Mont-de-Marsan la Bayonne , iar sarea și metalele au fost ridicate înapoi de-a lungul râului. Vinurile și Armagnacul au început să fie transportate abia în secolul al XIV-lea.

Vicontele Pierre I ia invitat apoi pe locuitorii parohiilor Saint-Pierre și Saint-Genet să se stabilească în jurul noului castel. În mare parte erau iobagi , cărora le-a promis libertate în schimbul participării lor la apărarea castelului [3] . Curând , parohia Saint-Pierre-du-Mont a fost pustie, la fel ca și zona înconjurătoare.

Este important de menționat că în acea epocă aceste pământuri erau dependente religios și secular de puternica mănăstire Saint-Sever . Pentru a calma indignarea starețului, vicontele Pierre I a dat mănăstirii dreptul de a construi o biserică în noul oraș și de a deschide acolo un priorat benedictin . În acest fel a fost construită prima biserică din oraș, situată pe locul bisericii moderne de la Madeleine .

Mont-de-Marsan s-a extins foarte rapid, mai ales în direcția nord-est. În secolul al XIII-lea, un zid de piatră al orașului din stâncă scoică înconjura o așezare deja foarte numeroasă. Construirea unui dig și construirea unui pod peste Mida la poalele castelului au dus la întemeierea satului de pe malul opus [3] . Din acel moment, orășenii au început să facă distincția între „orașul vechi” după tipul de sat de la castel, între Duz și Midu, și „orașul de lângă fântână”, situat la sud, pe latura modernului. primărie.

Portul Mont-de-Marsan era situat la o oarecare distanţă, pe malul stâng al râului Medouz. S-a dezvoltat foarte rapid datorită poziției strategice a orașului între Bayonne și Toulouse , între Pau și Bordeaux . Astfel, Mont-de-Marsan a fost o „cheie” condiționată pentru toate aceste orașe. În jurul portului construit s-a format un nou cartier urban. În jurul anului 1260, în acest cartier a fost fondată o mănăstire de către franciscani , care erau numiți în mod tradițional „Cordelieri” în Franța. Acest cartier era înconjurat și de un zid, în care erau porți în direcția Eure-sur-l'Adour , Saint -Sever și Tartas . Mănăstirea Clarissines , fondată lângă Bairy în 1256, a fost transferată la Mont-de-Marsan în 1275 și a fost situată lângă Castelul Vechi .

A durat ceva mai mult de o sută de ani pentru ca noul oraș să apară și să se întărească ca centru defensiv, port și religios al regiunii.

Evul Mediu și Războiul de o sută de ani

Eleanor de Aquitania a adus Ducatul de Aquitaine în 1152 ca zestre soțului ei Henric Plantagenet, care în 1154 a devenit regele Henric al II-lea al Angliei . Astfel, Mont-de-Marsan a intrat sub stăpânire engleză, unde a rămas aproximativ 300 de ani, până în 1441. În timpul conflictelor armate din Războiul de o sută de ani , când în vecinătate au fost construite bastide , populația s-a refugiat în afara zidurilor orașului . Orașul s-a transformat într-o fortăreață. În secolul al XIII-lea, orașul a trecut în posesia casei Foix-Béarn . În 1344, vicontele de Marsan Gaston Phoebe a restaurat castelul Nolibo și a întărit fortificațiile defensive ale orașului [5] . După aceea, pentru o perioadă îndelungată, din secolul al XIV-lea până în secolul al XVII-lea, nu au existat schimbări semnificative în oraș [3] .

În anii stăpânirii engleze, în oraș s-a dezvoltat o tradiție neobișnuită, când fiecare nou primar a depus jurământul în biserica Saint-Pierre-du-Mont înainte de a-și prelua mandatul . Această tradiție a existat timp de cinci secole și s-a încheiat abia după Revoluția Franceză [5] .

Fiind un important centru comercial și de transbordare pentru Guienne , Mont-de-Marsan a trimis mărfuri produse local (în special cereale și armagnac ) din Mont-de-Marsan în portul Bayonne de-a lungul Evului Mediu și în Franța pre-revoluționară . Dezvoltarea semnificativă a transportului fluvial a întărit bunăstarea fluviilor, care s-au organizat în corporații profesionale. Mărfurile erau transportate pe bărci și șlepuri cu fund plat , care aveau denumirea locală "galyup" . Aproape constant, orașul era în rivalitate cu alte orașe comerciale învecinate, în special cu Dax .

Războaiele de religie și Revoluția Franceză

În 1517 , Catherine de Foix , regina Navarei , a murit la Mont-de-Marsan . În același an, 1517, pământurile lui Marsan au trecut în stăpânirea familiei Albre [3] , care a condus atunci Navarra . Odată aflat în posesia Jeannei d'Albret (care s-a convertit la calvinism în 1560), și apoi a fiului ei Henric al III-lea de Navarra , care mai târziu a devenit regele Henric al IV-lea , orașul a devenit o „ cetate protestantă ”. Începând cu 1560, Mont-de-Marsan s-a trezit chiar în centrul confruntării armate dintre catolici și hughenoți din Gasconia [3] . Catolicii sub Blaise de Montluc au capturat orașul la 16 mai 1569 și abia în 1577 hughenoții au reușit să-l recupereze sub comanda aristocratului normand Gabriel de Montgomery . În cursul ostilităților continue, suburbiile orașului au fost distruse, precum și mănăstirea Clarissin , situată din secolul al XIII-lea lângă poarta spre Roquefort [6] . Henric al III-lea de Navarra a intrat victorios în oraș la 22 noiembrie 1583 . Este asociat cu debutul unei perioade de prosperitate economică pentru oraș [5] . În 1586, la direcția sa , au fost ridicate fortificații bastionare , așa-numitele „Tenailles”, care protejează orașul de la est. După ce a urcat pe tronul Franței, el a anexat orașul la posesiunile Coroanei Franței în 1607 [3] .

După încetarea războaielor religioase, fortificațiile defensive ale orașului au devenit inutile. Primul ministru Richelieu în 1622 a ordonat demolarea unei părți din Castelul Vechi și Castelul Nolibo [5] . În prezent, din aceste fortificații au supraviețuit doar câteva fragmente din vechile ziduri și un vechi punct de observație, donjonul Lakataye . Orașul a fost din nou în centrul tulburărilor în timpul Frondei în 1653 [5] .

În secolul al XVII-lea, pe locul fortificațiilor distruse au fost întemeiate mănăstiri ale Clarisinienilor , Ursulinelor și Barnaviților . Orașul a reușit să păstreze gloria centrului comercial al comerțului cu vinuri, Armagnac și cereale; încă din 1654, Mont-de-Marsan avea statutul de „grănar de la Hyenne de Jos” [3] . În 1777 s-a luat decizia de a demola porțile orașului, iar în 1809 au fost distruse ultimele rămășițe ale Castelului Vechi . Ca urmare, legăturile de transport în oraș s-au îmbunătățit.

Formarea departamentului prefectural

La 12 ianuarie 1790, în timpul erei revoluționare în Franța, ca și alte departamente, s-a format Departamentul Landes . Prin decret al Adunării Constituante, Mont-de-Marsan a devenit centrul administrativ ( prefectura ) al acestui departament. De menționat că, conform acestui decret, Mont-de-Marsan trebuia să îndeplinească funcțiile de prefectură alternativ cu Dax, dar în practică o astfel de schimbare nu s-a produs niciodată.

În timpul Revoluției Franceze , orașul a fost numit Mont-Marat [7] . Devenit capitala departamentului, orașul a trebuit să achiziționeze noi clădiri în scurt timp pentru a găzdui administrația. Prin urmare, în secolul al XIX-lea, orașul s-a schimbat complet, eliberându-se de semnele unui oraș cetate . De-a lungul străzii actuale Victor Hugo au apărut mari proiecte de construcție ; in acelasi timp au construit un palat de justitie si o inchisoare, au ridicat o noua cladire pentru prefectura. După prăbușirea vechii biserici din secolul al XIV-lea , biserica clasicistă de la Madeleine a fost construită în 1830 . De asemenea, în oraș s-au construit poduri și a început amenajarea de bulevarde [3] . În această perioadă, rețeaua de drumuri și liniile de cale ferată au început să se dezvolte în Mont-de-Marsan.

În 1866, teritoriul Mont-de-Marsan s-a extins semnificativ datorită includerii a trei comune independente în componența sa. În același an, a fost deschis solemn Liceul Victor Durui .

După 1860, când a fost lansat proiectul de plantare a pădurilor din Landes , promovat de împăratul Napoleon al III-lea , prin portul orașului au început să treacă mari transporturi de cherestea. În oraș au apărut negustori înstăriți, care au construit mai multe conace private pe modernul local Piața Pancaut . Cu toate acestea, la începutul secolului al XX-lea, activitatea portuară a început să scadă și deja în 1903 s-a oprit complet.

Între 1932 și 1944, la Mont-de-Marsan au fost construite primele clădiri ale spitalului Laine, o serie de școli și arenele Plumason (construite în 1889) [3] .

În timpul celui de -al Doilea Război Mondial, orașul a fost ocupat de trupele germane începând cu 28 iunie 1940 . Germanii au rechiziționat aerodromul, creând pe baza acestuia cea mai importantă bază aeriană Luftwaffe din sud-vestul Franței. La 27 martie 1944 au fost bombardate instalații militare, la care au participat aproximativ 50 de avioane aliate. În timpul acestui raid aerian, 12 civili au fost uciși și 15 au fost răniți [8] . Orașul a fost eliberat la 21 august 1944 [3] .

Modernitate

În 1946, pe teritoriul comunei a fost deschis Centrul de Testare a Aviației Militare Franceze (Baza Aeriană 118) , ceea ce a dat un nou impuls dezvoltării orașului [3] . Populația a început să crească rapid, a devenit posibilă deschiderea de centre comerciale.

Politica de urbanizare dusă de autoritățile orașului, încă din 1962, a constat într-o schimbare constantă a limitelor pădurilor de pin din jurul orașului și construirea de noi zone rezidențiale pe terenurile eliberate [3] .

În anii 2000, dezvoltarea orașului a intrat într-o perioadă de declin. Populația din centrul orașului a scăzut în mod constant și a devenit dificil pentru punctele de vânzare cu amănuntul să își mențină profitabilitatea, așa cum se vede în exemplul celebrului lanț francez de centre comerciale Nouvelles Galeries , emblema centrului orașului și a fost închis în 2008 după schimbarea proprietarilor. de trei ori.

O nouă politică de dezvoltare urbană adoptată în 2009 are ca scop inversarea tendinței negative. Acest program, numit Cœur de ville , își propune să ofere o nouă viață centrului istoric al orașului prin renovarea fațadelor și stimularea locuințelor și comerțului, în timp ce partea de nord a orașului ( Peyrouat ) este planificată să fie transformată într-un nou cartier ecologic ( demolarea clădirilor dărăpănate, amenajarea „drumurilor verzi” și implementarea conceptului „arborele locuit”, cu introducerea încălzirii geotermale [9] ). Programul este programat să fie finalizat până în 2018.

Un nou impuls proiectelor de dezvoltare private și publice a fost dat de trecerea autostrăzii A65 prin oraș , datorită căreia Mont-de-Marsan se află acum la o oră distanță de cele mai mari trei orașe din regiune - Bordeaux, Pau și Bayonne. De asemenea, au fost anunțate planuri pentru construirea liniei de cale ferată LGV pentru circulația trenurilor de mare viteză.

Economie

Mont-de-Marsan este cel mai important centru de ocupare a forței de muncă din departamentul Landes . Angajarea populației comunelor din apropiere este aproape în întregime dependentă de prefectura departamentului.

În general, trei sectoare ale economiei domină Mont-de-Marsan:

• Industria alimentară : tot ce ține de păsări de curte (rațe, pui, foie gras ) și porumb ; întreprinderi mari operează în oraș în acest sector ( Delpeyrat , Maïsadour ).
• Industria lemnului.
• Centrul de testare a aviației militare : Comuna găzduiește Baza Aeriană 118 (BA 118), una dintre principalele baze aeriene permanente ale Forțelor Aeriene Franceze.

Prezența bazei aeriene 118 are un impact primordial asupra dezvoltării demografice și economice a aglomerației, deși a devenit un obstacol în calea extinderii orașului în direcția nord. Cu peste 3.800 de angajați, baza aeriană este cel mai mare angajator din zonă. Între timp, turismul în anii 1990-2000 nu a avut o dezvoltare semnificativă.

În prezent, orașul încearcă să-și sporească atractivitatea în ochii potențialilor noi rezidenți. Deschiderea unui nou centru corecțional în 2009 a creat 1.000 de locuri de muncă, iar un proiect de reformă militară a extins Baza Aeriană 118 la 380 de noi locuri de muncă.

Datorită construcției unei noi gări, ca parte a unui proiect major de instalare a liniei de tren de mare viteză LGV Bordeaux-Spania , până în 2022 (începerea în funcțiune planificată), Mont-de-Marsan este de așteptat să fie la 30 de minute de Bordeaux. , Pau și Bayonne, la 1 oră de Toulouse și Saint Sebastian spaniol și 2,5 ore de Paris .

Transport

Din punct de vedere geografic, Mont-de-Marsan se află în mijlocul „marelui sud-vest al Franței”, așa că toate orașele mari din regiune se află la mai puțin de două ore de mers cu mașina (călătoria la Toulouse durează aproximativ 2,5 ore).

Autostrada A65 leagă Mont-de-Marsan de Bordeaux (130 km) în nord și Pau (80 km) în sud. Autostrada N124 (D824) leagă orașul cu Dax (50 km) și Bayonne (100 km). D933 și apoi A62 vă duc la Agen (130 km) și apoi prin N124 până la Toulouse (180 km).

Comunicațiile feroviare în această zonă sunt slab dezvoltate. În trecut, orașul era un nod al rețelei feroviare secundare , dar liniile care treceau prin el s-au închis una după alta pe tot parcursul secolului al XX-lea. Acum stația Mont-de-Marsan este singurul punct terminus al liniei Morsan ( fr.  Morcenx ) - Mont-de-Marsan, prin care orașul este conectat prin rutele rețelei regionale TER Aquitaine cu Bordeaux, Dax și Bayonne.

Rețeaua de autobuze Tma

Rețeaua de autobuze care deservește Mont-de-Marsan se numește „Tma” (pronunțat TeMA). Această rețea este operată de Veolia Transport și este formată din 7 rute (etichetate A la G) cu 18 autobuze (fiecare vopsită individual, reprezentând cele 18 comune care alcătuiesc aglomerația).

În plus, un autobuz gratuit circulă prin centrul istoric al orașului la fiecare 20 de minute.

Patrimoniul istoric și cultural

• Chateau Nolibo și Vechiul Castel , acum ruinate
• Donjon Lakataye (secolul al XV-lea), inclus în lista suplimentară a monumentelor istorice a Franței
• Case fortificate romane din Mont-de-Marsan (sec. XII), complexul este inclus în lista suplimentară a monumentelor istorice
• Fortificațiile orașului Mont-de-Marsan (sec. XII), complexul este inclus în lista suplimentară a monumentelor istorice
• Mănăstirea Cordelierii și paraclisul acesteia, (sec. XII)

• Biserica Saint-Medar-de-Bosset (sec. XI)
• Veche capelă romanică (sec. XIV), locul Pujolin , înscrisă în lista suplimentară a monumentelor istorice
• Biserica de la Madeleine (1830), adăugată la Lista suplimentară a monumentelor istorice
• Templul Mont-de-Marsan (1870)

Facilități de spălătorie

Mont-de-Marsan este construit pe malul a trei râuri, iar orașul păstrează cu grijă situri de patrimoniu istoric situate în apropierea apei. În prezent, există șapte locuri publice vechi echipate pentru spălarea rufelor , dintre care 6 sunt situate în oraș și 1 în suburbia Saint-Medar. Pe lângă acestea, au mai rămas și spălătorii private, care sunt ascunse în grădini și curți.

Cel mai vechi loc de spălat rufe din oraș este spălătoria Lavoir du Bourg Neuf , situată la Place Anciens Combattants , sub autostrada care trece. A fost construit la poalele fortificațiilor orașului din secolul al XII-lea și a donjonului Lakataye , la depresiunea vechiului șanț care proteja orașul. Aici este amenajată o fântână, pe care este gravată data 1734 . În 1894, autoritățile orașului au efectuat lucrări de restaurare la această spălătorie acoperită, care are două recipiente (unul pentru curățare și celălalt pentru albire). În 1934, clădirea a fost din nou renovată, acoperișul reparat, decorul reîmprospătat, lambriurile din lemn înlocuite și scările reparate. Astăzi, acoperișul spălătoriei este acoperit cu țigle, iar accesul în clădire este protejat de o poartă.

Cu toate acestea, spălătoria Lavoir de la Cale de l'Abreuvoir este considerată un simbol al orașului , care a fost construită în 1870 din ordinul primarului, după ce spălătoria Fontaine du Bourg (piața modernă de lângă primărie) a fost înfundată. Este situat la marginea malului stâng al râului Miduz, lângă confluență. Aceasta spalatorie are forma unei jumatati de elipsa, iar fatada ei este realizata sub forma a zece arcade pe coloane de piatra. In primavara anului 2009, acest obiect a fost renovat, piscinele au fost hidroizolate si fatada a fost curatata. Acest obiect este menționat în cartea dedicată celor mai frumoase sute de spalătorii din Franța.

Parcuri urbane

• Parcul Jean Rameau (1813), grădina emblematică din Mont-de-Marsan se întinde pe o suprafață de 6 hectare și este situată pe malul de nord al râului Douz.
• Parcul Nahuques Wildlife (23 hectare) cu loc de joacă pentru copii și animale în habitatul lor natural (ponei, capre, lame, wallabies , păuni , etc.).
• Parcul Etienne Lacaze cu loc de joacă și teren de petanque .
• Bulevardul numit 21 august 1944 , amenajat de-a lungul malurilor Miduului.
• Piața de lângă Piața Anciens Combattants.
• Iaz rotund cu alei din lemn și un ponton de pescuit.

Evenimente în masă

Festivalul popular „La Madeleine”

Fără îndoială, sărbătoarea Madeleinei , ale cărei tradiții datează din secolul al XVII-lea, este cea mai mare și mai iubită sărbătoare de oraș. Festivalul este organizat în stilul unei ferii (mari festivaluri anuale în sudul Franței și Spaniei), iar împreună cu Sărbătoarea Dax și Sărbătoarea Bayonne , este considerat cel mai mare festival popular din sud-vestul Franței. În fiecare an, în a treia săptămână din iulie, aproximativ 600.000 de oameni participă la spectacolele de stradă și spectacolele de tauri desfășurate la arena Plumason. Mont-de-Marsan este membru al „Uniunii orașelor franceze taurine”.

Festivalul Arte Flamenco

În fiecare an, din 1989, Consiliul General al departamentului Landes organizează unul dintre cele mai mari festivaluri de flamenco din Franța, Arte Flamenco, în Mont-de- Marsan  . În cele cinci zile ale primei săptămâni a lunii iulie, teatrele, cafenelele și străzile orașului se mută în ritmul dansului și cântecului spaniol. Programul acestui festival cu autoritate este completat de spectacole, demonstrații și expoziții pentru copii.

Sculpturi din Mont-de-Marsan

La fiecare doi ani, de obicei în primăvară, artiștii contemporani, saloanele și atelierele de artă transformă siturile istorice și spațiile naturale ale orașului, transformând Mont-de-Marsan într-o galerie expozițională în aer liber. Organizarea acestui festival menține reputația lui Mont-de-Marsan ca capitală franceză a sculpturii contemporane.

Sport

Orașul găzduiește o echipă de rugby care joacă în divizia a doua a campionatului francez de rugby .

Note

1. ↑ Articol de pe site-ul Primăriei Mont-de-Marsan . Preluat la 23 august 2013. Arhivat din original la 19 august 2013. (nedefinit)
2. ↑ Benedicte și Jean-Jacques Fénie. Dictionnaire des Landes. — Sud Ouest. - p. 232. - 349 p. - ISBN 978-2-87901-958-1 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Alain Lafourcade. Mont-de-Marsan: Resumé d'historique.
4. ↑ Denumit și Pierre de Lobanne ( fr.  Pierre de Lobanner ) și Pierre de Marsan
5. ↑ 1 2 3 4 5 Serge Pacaud. Memoire en images, Mont-de-Marsan. - Edițiile Alan Sutton, 1998. - P. 7.
6. ↑ În prezent Anciens Combattants Square
7. ↑ Fișă de comună pe site-ul cassini  (fr.) . Preluat la 23 august 2013. Arhivat din original la 27 august 2013.
8. ↑ Alain Lafourcade. Mont-de-Marsan de A à Z. - Editions Alan Sutton, 2010. - 144 p. — ISBN 978-2-8138-0205-7 .
9. ↑ Articolul din ziarul  Sud Ouest // Sud Ouest. - 2012. - Nr. 11 noiembrie .

Link -uri

• Wikimedia Commons are medii legate de Mont-de-Marsan
• Site-ul oficial al Mont-de-Marsan
• Biroul de turism Arhivat 8 mai 2013 la Wayback Machine