Strada Moscovei (Ekaterinburg)

Exteriorul
Moscova
Vedere de la o înălțime spre nord de pe strada Radishcheva
informatii generale
Țară	Rusia
Regiune	Regiunea Sverdlovsk
Oraș	Ekaterinburg
Zonă	Verkh-Isetsky , Leninsky , Chkalovsky
Zona rezidentiala	Central, VIZ, Sud-Vest, Sud
Lungime	7,3 km
Subteran	niciunul (planificată  Piața Comunizilor )
Nume anterioare	Strada Novo-Moskovskaya (parte)
Cod poștal	620014, 620086, 620102, 620144, 620146
Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Moskovskaya (o parte a străzii din anii 1920 până în 1939 a fost numită Novo-Moskovskaya ) este o stradă din Ekaterinburg , granița de vest a părții centrale a orașului. Merge de la strada Chelyuskintsev la strada militară , în trei districte administrative ale orașului: casele nr. 1-29 (partea impară) până la bulevardul Lenin și nr. 2-82 (partea pară) până la strada Posadskaya. - districtul Verkh- Isetsky, nr. 35-277 (partea impară) de la bulevardul Lenin până la st. Ostrovsky și nr. 116-218 (partea pară) din Posadskaya st. spre bandă Cartierul Rizhsky - Leninsky , de pe strada Riga. la Military St. (partea pară, fără case) și nr. 281-283 (partea impară) din stradă. Ostrovsky până la Voyennaya St. - Districtul Chkalovsky . Lungimea totală este de 7300 de metri.

Istorie și arhitectură

Strada a fost construită de la sfârșitul secolului al XVIII-lea și până la începutul secolului al XX-lea a fost unică (sens unic), cu clădiri doar pe latura de est. Până în 1889, lungimea străzii neasfaltate era de 1225 de brazi (2614 m) până la râul Monastyrka, erau 77 de case. Abia în trimestrul până la bulevardul Lenin, la sfârșitul secolului al XIX-lea, au fost construite conace din piatră cu 2 etaje - casa nr. 6 cu două anexe, E. E. Turygin, nr. 9 (mai târziu - 19), consilier de stat D. F. Pesterev, cu elemente de clasicism , nr. 12 - văduva asesorului colegial F. I. Tergarten, nr. 17 - oficial M. K. Sovetkin. Restul caselor orășenilor și țăranilor erau cu un etaj, din lemn [1] . Ulterior, a fost construită o parte a străzii la sud de strada Bolotnaya. (acum - Bolshakova), iar strada a făcut o întoarcere spre sud-est (de-a lungul fostului meterez de pământ al cetății), oblic - această parte a străzii până în 1929 a fost construită pe partea uniformă până la a 3-a stradă Zagorodnaya. (Frunze), iar până în 1931 - la a 4-a Zagorodnaya (Shchors). La mijlocul anilor 1930, a fost construită o latură ciudată de la a 3-a la a 4-a Zagorodnaya, cu sferturi adiacente la vest, până la strada Novo-Moskovskaya, care era o continuare directă a Moskovskaya. Până în 1939, o parte a străzii dintre a 3-a și a 4-a Zagorodnaya, care a continuat oblic după colț, a devenit cunoscută sub numele de Vereshchagin, iar continuarea directă, numită Novo-Moskovskaya, a devenit cunoscută sub numele de Moskovskaya, partea ciudată a străzii a fost construită. la strada Zlatoustovskaya, iar până în anul 1941 - la st. Ostrovsky.

Pe partea egală la sfârșitul XIX - începutul. În secolul al XX-lea, au fost construite două clădiri școlare cu două etaje, legate de Pokrovsky Prospekt (acum Malysheva) și strada Otryasikhinskaya (Radishcheva) care o traversează. Restul laturii uniforme la începutul secolului al XX-lea era pășune orășenească pentru vite și grădini de legume, la sud de strada actuală. Tolyatti este o mlaștină cu așa-numitul. Turbăra din Moscova, unde s-a dezvoltat turba și a existat un turn de foc, la sud de st. Bolotnoy - pădure de pini. În anii 1920 - 1940 din stradă. Kuibyshev până la turbă a apărut așa-numitul. „dezvoltare neautorizată” (inclusiv chiar și piguri). În 1929 a fost construit un institut de kinetoterapie în stil constructivism la colțul bulevardei Lenin , la intersecția cu bulevardul Lenin. Kommunarov, care a fost traversat de o linie de tramvai în 1929 , în 1938  a fost pus în funcțiune un cu 2 etaje. Cazarmă nr. 18-a (demolată în 2005).

În anii postbelici, pe latura uniformă, un sfert între stradă a fost construit cu case de cărămidă cu două etaje . Malysheva și Radishcheva (1947-50), case cu 2-4 etaje blocuri de zgârie nr. 50 și 52 (1953), case de cărămidă nr. 66 și 68 (1957), case cu trei etaje nr. 193 „b” și „c „(1959) apar. În partea centrală a străzii, în stilul neoclasicismului sovietic , a fost construit un bloc până la bulevardul Lenin : în 1947 - o clădire monumentală cu 5 etaje nr. 29 (cu Institutul de Economie al Filialei Ural a Academiei Ruse). de Științe ), în 1954 a apărut un conac original cu un etaj nr. 6 pentru două apartamente cu grădină, în 1956 - clădire rezidențială elegantă cu 4 etaje nr. 8 cu Tribunalul Popular Verkh-Isetsky, case cu cinci etaje nr. 47 (1957) și Nr.2 (1958, cu o clinică) [2] . Din 4 noiembrie 1959 din piata. Kommunarov în direcția stației de-a lungul străzii a mers tramvaiele. În anii 1961-66, între stradă sunt construite case de tip „Hruşciov” . Malyshev și Radishchev [2] , și din stradă. Togliatti la st. Posadskaya . În 1967, la casa nr. 47 a fost adăugată o casă lungă nr. 49, tot de „tip Hrușciov”. Latura egală între st. Malysheva și Bolshakov până la sfârșitul anilor 1980 au fost construite haotic și separat: două unități militare (inclusiv unitatea militară 7605), depozit cu 1-2 etaje și clădiri industriale, case din sectorul privat.

În anii 1970, între stradă a început demolarea primelor case cu un etaj din sectorul privat. Frunze și Shchors, casele nr. 225/2 și 225/3 (1973), 217 (1974), 219 (1975), casă din cărămidă cu 9 etaje pentru 262 apartamente nr. 225/1 (1977-78), 229 au fost dat în exploatare în locul lor (1981), 209 (1984) [2] , cu o zonă verde în fața lor (acum planificată pentru tăiere). La 15 noiembrie 1986, a fost lansată o linie de tramvai de pe bulevardul Lenin până la Ul. Radișciov. O parte din casele districtului Yugo-Zapadny, puse în funcțiune în 1987 (nr. 212-218) au fost alocate străzii. În cele din urmă, la sfârșitul anilor 1980, între st. Radishchev și Bolshakov, începe construcția de clădiri cu mai multe etaje în microdistrictul numit Moskovskaya Gorka: casele nr. 58 (1987) și 78 (1988), casele cu 9-16 etaje (1990-96) pe partea ciudată sunt alocate strada vecina. Sheinkman, casa cu numărul 56/2 (1998), în 2005, a fost pusă în funcțiune casa cu numărul 70 „Gulliver” - una dintre primele case de „elite” cu 25 de etaje din oraș. Lansat pe 29 octombrie 1992 linia de tramvai din stradă. Radishchev la Palatul Sporturilor. În anii 1990, mai multe conace istorice la începutul străzii au fost demolate pentru construcția clădirii Băncii Ural a Sberbank a Rusiei (casa nr. 11), în 2007 reconstrucția Centrului de Cosmetologie și Chirurgie Plastică ( casa nr. 19) a fost finalizată, ceea ce a schimbat dramatic aspectul istoric al clădirii. La începutul anilor 1990 a început construcția unui nou centru de arest preventiv , înghețat de mulți ani din cauza protestelor locuitorilor caselor din jur, din 2003, construcția a fost reluată cu o schimbare a scopului clădirii, iar pe 22 octombrie. , 2007, a fost deschis cel mai mare din Rusia [3] Palatul de Justiție , pe atașamentul rotundei care are o sculptură a zeiței justiției Themis. Vizavi, biroul „Business MAN Center” a fost pus în funcțiune în 2008. În septembrie 2009 la intersecția cu strada. Yasnaya a deschis centrul comercial Fan-Fan , în decembrie 2009 [4]  - la intersecția cu strada. Malyshev - SEC „Alatyr”, cu o suprafață totală de 77 mii m². Pe coltul de la st. Kuibyshev în 2011-12, complexul rezidențial „Moskovsky” (d. 66) a fost pus în funcțiune, dimpotrivă - complexul rezidențial de 17-26 de etaje „Moskva” (d. 77, 2011) [5] .

Din august 2008, a început construcția unui important nod rutier la intersecția cu strada. Bolshakov, Posadskaya și Yasnaya cu cel mai lung pasaj superior din oraș, 756 m lungime [6] , la 17 august 2009 au fost puse în funcțiune pasaje de suprafață între străzile Posadskaya, Moskovskaya și Yasnaya. Pe 29 octombrie 2010 a avut loc marea deschidere a traficului de trecere pe pasajul [7] . La 17 august 2011 schimbul a fost complet finalizat.

În iunie 2016, ca parte a pregătirii orașului pentru Cupa Mondială, a început reconstrucția intersecției Moskovskaya-Lenin [8] . În timpul reconstrucției, intersecția a fost extinsă semnificativ. O mică porțiune din apropierea pieței Kommunarov, care a fost trafic într-un singur sens de mult timp, a devenit din nou cu două sensuri. Reconstrucția intersecției a fost finalizată integral pe 15 august 2016 [9] .

În martie 2017, a început o reconstrucție pe scară largă a străzii [10] . Reconstrucția a fost împărțită în trei etape: intersecția Moskovskaya-Shchors-Amundsen, Bulevardul Moskovskaya-Denisov-Uralsky-Volgogradskaya și Patrice Lumumba-Voennaya-Rizhsky Lane [11] . La sfârșitul lunii iulie 2017 a fost pusă în funcțiune o porțiune de la Shchors spre centru [12] . În septembrie 2017, traficul a fost deschis parțial prin intersecția Moskovskaya-Shchorsa [13] . Renovarea completă a fost finalizată în octombrie 2017.

• Vedere de la o înălțime spre nord, strada Posadskaya se învecinează pe stânga

• Pasaj suprateran la intersecția cu strada. Bolşakov

• Complexul rezidențial „Moscova” la colțul dintre Moskovskaya și Kuibyshev

• Tramvaiul educațional pe strada Moskovskaya

Note

1. ↑ Orașul Ekaterinburg: Culegere de informații istorice, statistice și de referință despre oraș cu un index de adrese și cu adăugarea unor informații despre districtul Ekaterinburg: Cu planuri pentru orașul Ekaterinburg și pășunea sa și 10 tabele de desene: ediție retipărită din 2007, tipografia editurii Ural Worker  / publicația primarului Ekaterinburg I. I. Simanov . - Ekaterinburg: Tipografia Săptămânii Ekaterinburg, 1889. - 1051 p. - 500 de exemplare.  - ISBN 978-5-85383-385-2 .
2. ↑ 1 2 3 Date de la EMUP BTI din orașul Ekaterinburg
3. ↑ Anna Osipova. Cel mai mare tribunal din Rusia a fost deschis la Ekaterinburg . www.oblgazeta.ru Consultat la 7 septembrie 2016. Arhivat din original pe 9 septembrie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Magazinul Media Markt din centrul comercial Alatyr încă deschis: știri - În ajunul . Data accesului: 13 ianuarie 2010. Arhivat din original la 16 februarie 2016. (nedefinit)
5. ↑ Complex Rezidențial Romanov - Apartamente, Birouri, Parcări, Căsuțe - Academia de Științe Atomstroykompleks (link inaccesibil) . Consultat la 13 ianuarie 2010. Arhivat din original la 12 iunie 2010. (nedefinit) 
6. ↑ Construcția unei intersecție pe Dealul Moscovei | Uralstroyportal . Preluat la 23 martie 2009. Arhivat din original la 15 decembrie 2010. (nedefinit)
7. ↑ Știrile SA GIPRODORNII Arhivat 4 martie 2016.
8. ↑ Se apropie Apocalipsa: intersecția dintre Lenin și Moscova va fi închisă pentru reparații mâine . www.e1.ru Data accesului: 17 februarie 2018. Arhivat din original pe 17 februarie 2018. (nedefinit)
9. ↑ Traficul de la intersecția Lenin-Moskovskaya a fost deschis în mod neașteptat luni dimineață . www.e1.ru Data accesului: 17 februarie 2018. Arhivat din original pe 17 februarie 2018. (nedefinit)
10. ↑ În Ekaterinburg, o porțiune a străzii Moskovskaya va fi închisă pentru transport timp de două luni . www.e1.ru Data accesului: 16 februarie 2018. Arhivat din original pe 17 februarie 2018. (nedefinit)
11. ↑ Strada Moscova va fi extinsă pentru a circula pe ea autobuze . www.e1.ru Data accesului: 16 februarie 2018. Arhivat din original pe 17 februarie 2018. (nedefinit)
12. ↑ Pasajul de-a lungul Moscovei s-a deschis de la Shhors spre centru . www.e1.ru Data accesului: 16 februarie 2018. Arhivat din original pe 17 februarie 2018. (nedefinit)
13. ↑ Vedere de sus: ne uităm la modul în care s-a schimbat mișcarea după reconstrucția orașului Shhors - Moscova . www.e1.ru Data accesului: 16 februarie 2018. Arhivat din original pe 17 februarie 2018. (nedefinit)

Literatură

• Zorina L. I. , Slukin V. M. Străzi și piețe din vechiul Ekaterinburg - Ekaterinburg : Basko , 2005. - 288 p. - 1000 de exemplare.
• Rabinovici R. I. , Sherstobitov S. L. Străzile din Sverdlovsk  : [ arh. 24 aprilie 2013 ] : Manual. — Ed. a II-a, completată. - Sverdlovsk: Editura de carte din Uralul Mijlociu , 1965. - 216 p. — 25.000 de exemplare.
• Străzile din Ekaterinburg / autor-comp. Khudyakova M.F. _ - Ekaterinburg: Editura de carte din Uralul Mijlociu , 2003. - 336 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-7529-0048-4 .