Podul Neuenkamp | |
---|---|
Rheinbrucke Neuenkamp | |
51°26′13″ N SH. 6°42′45″ in. e. | |
Zona de aplicare |
Auto, bicicletă, pieton |
Trece peste pod | A40 [d] |
Cruci | Rin |
Locație | Duisburg , Renania de Nord-Westfalia |
Proiecta | |
Tip constructie | Tirant simetric cu trei trave |
Trava principală | 350 m |
lungime totală | 777,4 m |
Latimea podului | 35,8 m |
Exploatare | |
Deschidere | 1971 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Neuenkamp ( germană: Rheinbrücke Neuenkamp ) este un pod de oțel cu tiranți peste Rin în orașul Duisburg ( Germania , Renania de Nord -Westfalia ). Podul face legătura între cartierele Duisburg Neunkamp și Homberg . Autobahn 40 ( de:Bundesautobahn 40 ) traversează podul , motiv pentru care podul este adesea denumit Autobahnbrücke . Aproximativ 80.000 de mașini trec zilnic prin pod (conform datelor din 2005 ) [1] .
Construcția podului a fost realizată din 1966 până în 1971 de către firma de construcții „Gutehoffnungshütte, Actienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb” [2] . Construcția a fost realizată sub conducerea inginerului șef Paul Boué ( germană: Paul Boué ). Costurile de construcție s-au ridicat la 37 milioane DM . La momentul deschiderii, era un pod cu tirant cu cea mai lungă deschidere din lume.
În perioada 2004-2007 s -au efectuat lucrări de reparare și refacere a podului . Costul lucrării s-a ridicat la 7 milioane de euro . Pe parcursul lucrărilor au fost înlocuite cablurile, s-au montat plăci de carosabil noi cu rosturi cu un nivel de zgomot redus.
Poduri Rinului din Duisburg | ||
---|---|---|