Nu. p / p
|
Numele podului
|
Loc
|
Anul deschiderii
|
Țară
|
Tip constructie
|
Aplicație
|
Imagine
|
unu
|
Podul Diepoldsau
|
dipoldzau
|
1985
|
Elveţia
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
2
|
Podul vechi Vaduz Seephelen
|
Vaduz - Seephelen
|
1901
|
Elveţia
|
Pod de lemn acoperit
|
Automobile
|
|
3
|
podul din Constanța
|
Constanța
|
1938
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Drum și cale ferată
|
|
patru
|
pod de biciclete
|
Constanța
|
1991
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Bicicletă-pieton
|
|
5
|
Podul Schenzle
|
Constanța
|
1980
|
Germania
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
6
|
Un pod de piatră
|
Stein am Rhein
|
1974
|
Elveţia
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
7
|
Podul Hemishofen
|
Hemishofen
|
1980
|
Elveţia
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
opt
|
Podul feroviar Hemishofen
|
Hemishofen
|
1875
|
Elveţia
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
9
|
Podul Diessenhofen-Gailingen
|
Diessenhofen - Geilingen
|
1816
|
Elveția - Germania
|
Pod de lemn acoperit
|
Automobile
|
|
zece
|
Podul Feuertalen
|
Schaffhausen - Feuertalen
|
1965
|
Elveţia
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
unsprezece
|
Podul Schaffhausen-Feuertalen
|
Schaffhausen - Feuertalen
|
1895
|
Elveţia
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
12
|
Podul Schaffhausen-Flourlingen
|
Schaffhausen - Flurlingen
|
1990
|
Elveţia
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
13
|
Podul N4
|
Schaffhausen - Flurlingen
|
1995
|
Elveţia
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
paisprezece
|
Podul Neuhausen-Flourlingen
|
Neuhausen am Rheinfall - Flurlingen
|
1921
|
Elveţia
|
pod de oțel
|
Automobile
|
|
cincisprezece
|
Podul Nolsky
|
Laufen-Uwiesen
|
1956
|
Elveţia
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Bicicletă-pieton
|
|
16
|
Podul Rheinau-Altenburg
|
Rheinau - Jestetten
|
1806
|
Elveția - Germania
|
Pod de lemn acoperit
|
Automobile
|
|
17
|
Podul Rüdlingen
|
Rüdlingen - Flach
|
1929
|
Elveţia
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
optsprezece
|
Podul Eglisau
|
Eglisau
|
1919
|
Elveţia
|
Podul cu arc
|
Automobile
|
|
19
|
Podul feroviar Eglisau
|
Eglisau
|
1897
|
Elveţia
|
Pod cu arc și pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
douăzeci
|
Podul Kaiserstuhl Hohentengen
|
Kaiserstuhl - Hohentengen
|
1985
|
Elveția - Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
21
|
Podul Zurzach-Reinheim
|
Bad Zurzach - Kuessaberg
|
1907
|
Elveția - Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
22
|
Podul feroviar Waldshut-Koblenz
|
Waldshut-Tiengen - Koblenz (Aargau)
|
1859
|
Germania
|
Pod cu arc și pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
23
|
Podul Waldshut-Koblenz
|
Waldshut-Tiengen - Koblenz (Aargau)
|
1932
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
24
|
Podul Rinului Superior
|
Laufenburg (Baden) - Laufenburg
|
2004
|
Germania - Elveția
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
25
|
Podul Laufen
|
Laufenburg (Baden) - Laufenburg
|
1911
|
Germania - Elveția
|
Podul cu arc
|
Automobile
|
|
26
|
Podul Bad Seckingen
|
Bad Seckingen - Stein
|
1272
|
Germania - Elveția
|
Pod de lemn acoperit
|
Bicicletă-pieton
|
|
27
|
Podul Fridolin von Seckingen
|
Bad Seckingen - Stein
|
1979
|
Germania - Elveția
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
28
|
Podul vechi Rheinfelden
|
Rheinfelden (Baden) - Rheinfelden
|
1912
|
Germania - Elveția
|
Podul cu arc
|
Automobile
|
|
29
|
podul Rheinfelden
|
Rheinfelden (Baden) - Rheinfelden
|
2006
|
Germania - Elveția
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
treizeci
|
Podul feroviar (Basel)
|
Basel
|
1962 și 2012
|
Elveţia
|
Pod dublu format dintr-un pod vechi cu grinzi de otel si un pod nou din beton precomprimat
|
Calea ferata
|
|
31
|
podul din pădurea neagră
|
Basel
|
1973
|
Elveţia
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
32
|
podul Wettstein
|
Basel
|
1991
|
Elveţia
|
pod arc din oțel
|
Automobile
|
|
33
|
Podul Mittler
|
Basel
|
1905
|
Elveţia
|
Podul cu arc
|
Automobil, tramvai
|
|
34
|
Podul Sf. Ioan
|
Basel
|
1967
|
Elveţia
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
35
|
Podul celor Trei Trandafiri
|
Basel
|
1967
|
Elveţia
|
Pod cu grinzi de oțel cu etaj dublu
|
Automobile
|
|
36
|
Podul a trei țări
|
Weil am Rhein- Uning
|
2007
|
Germania - Franta
|
Pod suspendat cu arc
|
Bicicletă-pieton
|
|
37
|
Podul Palmrine
|
Weil am Rhein - Uning
|
1979
|
Germania - Franta
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
38
|
Podul Ottmarsheim
|
Neuenburg am Rhein
|
1981
|
Germania
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
39
|
Podul Neuenburg-Chalampet
|
Neuenburg am Rhein - Chalampe
|
1963
|
Germania - Franta
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Drum și cale ferată
|
|
40
|
Podul Breisach-Neuf-Briesach
|
Breisach am Rhein - Neuf-Briesach
|
1962
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
41
|
Alan Foeterl și Eric Dilger Bridge
|
Hartheim am Rhein
|
2006
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
42
|
Podul Sasbach-Markolsheim
|
Sasbach (Kaiserstuhl) - Markolsheim
|
1984
|
Germania - Franta
|
Pod cu grinzi din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
43
|
Podul Pierre Pflimlin
|
Neurid - Esho
|
2002
|
Germania - Franta
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
44
|
Trecând două coaste
|
Strasbourg - Kehl
|
2004
|
Franta - Germania
|
Pod cu tirant
|
Bicicletă-pieton
|
|
45
|
Podul Europei
|
Strasbourg - Kehl
|
1960
|
Franta - Germania
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
46
|
Podul feroviar din Kehl
|
kel
|
2010
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
47
|
Podul Wintersdorf
|
Iffezheim - Benheim
|
1975
|
Germania - Franta
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
48
|
Podul Mahau
|
Wörth am Rhein - Karlsruhe
|
1966
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
49
|
Podul Germersheim
|
Germersheim
|
1967
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
cincizeci
|
Podul Rudolph I
|
Germersheim
|
1971
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
51
|
Podul Francilor Salici
|
Speyer
|
1971
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
52
|
podul Speyer
|
Speyer
|
1974
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
53
|
Podul Konrad Adenauer
|
Mannheim - Ludwigshafen am Rhein
|
1959
|
Germania
|
pod arc din oțel
|
Automobile
|
|
54
|
Podul Kurt Schumacher
|
Mannheim - Ludwigshafen am Rhein
|
1972
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
55
|
Podul Theodor Heuss
|
Frankenthal - Mannheim
|
1964
|
Germania
|
Podul cu arc
|
Automobile
|
|
56
|
Podul Nibelungilor
|
Viermi
|
1953 și 2008
|
Germania
|
Pod din beton precomprimat cu dublu arc
|
Automobile
|
|
57
|
Podul Worms
|
Viermi
|
1960
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
58
|
Podul Weisenauer
|
Ginsheim-Gustavsburg
|
1961
|
Germania
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
59
|
podul de sud
|
Mainz - Ginsheim-Gustavsburg
|
1862
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
60
|
Podul Theodor Heuss
|
Mainz - Wiesbaden
|
1885
|
Germania
|
pod arc din oțel
|
Automobile
|
|
61
|
podul kaiser
|
Mainz - Wiesbaden
|
1955
|
Germania
|
pod arc din oțel
|
Calea ferata
|
|
62
|
Podul Schiersteiner
|
Mainz - Wiesbaden
|
1962
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
63
|
Podul feroviar Horchheimer
|
Koblenz
|
1879
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
64
|
Podul Plaffendorf
|
Koblenz
|
1953
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
65
|
Podul Bendorf
|
Koblenz - Bendorf
|
1965
|
Germania
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
66
|
Podul Urmitsky
|
Urmitz - Neuwied
|
1954
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
67
|
Podul Raiffeisen
|
Weissenturm - Neuwied
|
1978
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
68
|
Podul Konrad Adenauer
|
Bonn
|
1972
|
Germania
|
Pod arc din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
69
|
podul Kennedy
|
Bonn
|
1949
|
Germania
|
pod arc din oțel
|
Automobile
|
|
70
|
Podul Friedrich Ebert
|
Bonn
|
1967
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
71
|
Podul Rodenkirchen
|
Koln
|
1941
|
Germania
|
Pod suspendat
|
Automobile
|
|
72
|
podul de sud
|
Koln
|
1910
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
73
|
Podul Sfântului Severin
|
Koln
|
1959
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
74
|
Podul Deutz
|
Koln
|
1948
|
Germania
|
Construcția combinată a unui pod din oțel și a unui pod din beton precomprimat
|
Automobile
|
|
75
|
Podul Hohenzollern
|
Koln
|
1911
|
Germania
|
pod arc din oțel
|
Calea ferata
|
|
76
|
podul grădinii zoologice
|
Koln
|
1962
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
77
|
podul Mulheim
|
Koln
|
1929
|
Germania
|
Pod suspendat
|
Automobile
|
|
78
|
Podul Leverkusen
|
Köln - Leverkusen
|
1965
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
79
|
Flee Bridge
|
Duesseldorf - Neuss
|
1979
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
80
|
Podul Cardinalului Frings
|
Duesseldorf - Neuss
|
1951
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Automobile
|
|
81
|
Podul feroviar Hamm
|
Duesseldorf - Neuss
|
1987
|
Germania
|
Structură combinată cu grinzi și pod cu structură de arc
|
Calea ferata
|
|
82
|
Podul Reinkney
|
Dusseldorf
|
1969
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
83
|
Podul Oberkassel
|
Dusseldorf
|
1976
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Auto, metrou
|
|
84
|
Podul Theodor Heuss
|
Dusseldorf
|
1957
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
85
|
Pod la aeroport
|
Duesseldorf - Meerbusch
|
2002
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
86
|
Podul Krefeld–Uerdingen
|
Krefeld - Duisburg
|
1936
|
Germania
|
Pod suspendat
|
Automobile
|
|
87
|
Podul feroviar Duisburg-Hochfeld
|
Duisburg
|
1927
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
88
|
Podul Solidarității
|
Duisburg
|
1950
|
Germania
|
Pod suspendat cu arc
|
Automobile
|
|
89
|
Podul Neuenkamp
|
Duisburg
|
1971
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
90
|
Podul Friedrich Ebert
|
Duisburg
|
1954
|
Germania
|
Pod suspendat
|
Automobile
|
|
91
|
Podul feroviar Haus-Knipp
|
Duisburg
|
1912
|
Germania
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
92
|
Podul Beekwirt
|
Duisburg
|
1990
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
93
|
Podul Vezelsky (Podul Rinului de Jos)
|
Wesel
|
2009
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
94
|
Podul Res Kalkar
|
Res
|
1967
|
Germania
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
95
|
Podul Emmerich
|
Emmerich am Rhein - Kleve
|
1965
|
Germania
|
Pod suspendat
|
Automobile
|
|
96
|
podul Nijmegen
|
Nijmegen
|
1936
|
Olanda
|
Podul cu arc
|
Automobile
|
|
97
|
Podul feroviar Nijmegen
|
Nijmegen
|
1983
|
Olanda
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
98
|
Podul Herman de Man
|
Beuningen
|
1976
|
Olanda
|
Tirant
|
Automobile
|
|
99
|
Podul Prințului Willem-Alexander
|
Echteld
|
1974
|
Olanda
|
Tirant
|
Automobile
|
|
100
|
Dr. Willem Hupkes Bridge
|
Zaltbommel
|
1869
|
Olanda
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
101
|
Podul Martinus Neuhof
|
Zaltbommel
|
1996
|
Olanda
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
102
|
Podul Gorinchem
|
Gorinchem
|
1961
|
Olanda
|
Pod suspendat cu arc
|
Automobile
|
|
103
|
Podul Baanhoek
|
Sliedrecht - Dordrecht
|
1983
|
Olanda
|
Pod cu grinzi de oțel
|
Calea ferata
|
|
104
|
podul Papendrecht
|
Papendrecht - Dordrecht
|
1967
|
Olanda
|
Pod suspendat cu arc
|
Automobile
|
|
105
|
podul noord
|
Alblasserdam - Hendrik-Ido-Ambaht
|
1939
|
Olanda
|
Pod suspendat cu arc
|
Automobile
|
|
106
|
Podul Brienoord
|
Rotterdam
|
1990
|
Olanda
|
Pod suspendat cu arc
|
Automobile
|
|
107
|
Podul Regele Willem al III-lea
|
Rotterdam
|
1981
|
Olanda
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|
108
|
Podul Erasmus
|
Rotterdam
|
1996
|
Olanda
|
Pod cu tirant
|
Automobile
|
|