| Podul Tsunoshima | |
|---|---|
| Vedere a podului din partea principală a Japoniei | |
| 34°21′09″ s. SH. 130°53′13″ E e. | |
| Cruci | Strâmtoarea Amagaseto în Marea Japoniei |
| Locație | Tsunoshima |
| Proiecta | |
| lungime totală | 1780 |
| Exploatare | |
| Începutul construcției | septembrie 1993 |
| Deschidere | 3 noiembrie 2000 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Tsunoshima ( japonez: 角島大橋) este un pod situat în prefectura Yamaguchi , Japonia , având o lungime de 1780 de metri și leagă insula Tsunoshima de cea mai mare parte a Japoniei. Este al doilea cel mai lung pod din țară.
Podul Tsunoshima traversează strâmtoarea Amagaseto din Marea Japoniei , legând insula Tsunoshima de continent [1] . Are 1780 de metri lungime, ceea ce îl face al doilea cel mai lung pod din Japonia după Akashi Kaikyo [2] [3] .
Podul Tsunoshima este cunoscut pentru forma sa curbată caracteristică: merge drept când pornește din Japonia continentală, apoi se curbe când trece pe lângă insula nelocuită Hatoshima, situată în strâmtoare. Deoarece această insulă nelocuită este situată în Parcul Național Kita-Nagato Kaigan , podul a fost curbat în mod deliberat [4] [2] pentru a evita trecerea prin Hatoshima, păstrând astfel mediul natural al insulei. Înălțimea podului a fost, de asemenea, limitată pentru a păstra peisajul zonei înconjurătoare [4] [2] .
Înainte de construcția podului, insula Tsunoshima și Japonia continentală erau conectate printr-un feribot care opera șapte călătorii zilnice dus-întors. Feribotul a fost frecvent întârziat și anulat din cauza vremii nefavorabile, mai ales iarna; în 1983, aproximativ 100 de insulari au format un grup pentru a milita pentru construirea podului [1] [5] . Construcția Podului Tsunoshima a început doar 10 ani mai târziu, în septembrie 1993 , și a fost deschis în 2000 [5] .
În 2003, podul a primit „Premiul de excelență” de către Societatea Inginerilor Civili din Japonia pentru designul său ecologic [6] .