Podul numit după cea de-a 50-a aniversare a lunii octombrie

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 noiembrie 2017; verificările necesită 9 modificări .
Podul numit după cea de-a 50-a aniversare a lunii octombrie

Podul numit după cea de-a 50-a aniversare a lunii octombrie (foto de la Turnul Pokrovskaya)
57°48′11″ N SH. 28°19′59″ in. e.
Zona de aplicare masina, pieton)
Cruci Râul Velikaya
Proiecta
Tip constructie grindă-consolă
Material beton armat
lungime totală 229,1 m [1]
Latimea podului 20 m
benzi patru
Exploatare
Deschidere 1967
Închidere pentru renovare 2016 - 2017

Pod numit după cea de-a 50-a aniversare a lunii octombrie - un pod peste râul Velikaya din Pskov . Conectează partea de sud a centrului orașului Pskov cu microdistrictul urban Zavelichye . Cel mai sudic (în amonte de râu) pod rutier din oraș.

Locație

Este situat în aliniamentul străzilor Kuznetskaya (prin Piața Eroilor-Parașutisti ) și Yubileynaya .

Turnul Pokrovskaya este situat lângă pod , precum și un monument al tancului de luptă T-34 , simbolizând gloria militară a tancurilor care au participat la eliberarea Pskovului în 1944 prin forțarea trupelor Mari ale regimentului 372 al diviziei 128 de puști. al 3-lea Front Baltic (monumentul a fost deschis la 23 iulie 1974 anul ).

În amonte este podul Riga , sub podul Olginsky .

Titlu

Numit în onoarea a 50 de ani de la Marea Revoluție Socialistă din Octombrie , care a coincis cu deschiderea podului.

Istorie

Proiectul a fost dezvoltat la Institutul Lengiprotransmost [1] . Deschis în octombrie 1967 . În 2016 - 2017 _ podul a fost revizuit. Proiectul a fost dezvoltat de SA „Transmost” (inginer Shulman SA). În cursul lucrărilor, suprastructurile existente din beton armat L = 8,68 m au fost înlocuite cu suprastructuri noi din beton armat monolit, carosabilul a fost lărgit la 15 m ca urmare a demontării trotuarelor pe console, carosabil și pavaj din beton asfaltic pe abordări. au fost înlocuite; înlocuirea rosturilor de dilatație și a balustradelor, reconstrucția părților superioare ale suporturilor temporare în travele de coastă [1] [2] [3] .

Constructii

Podul este din beton armat grinzi-consola. Dispunerea podului: 8,6 + 60,5 + 88 + 60,5 + 8,6 m [4] .

Podul este proiectat pentru circulația vehiculelor și pietonilor. Pista de rulare a podului include 4 benzi de circulație. Pavajul carosabilului si trotuarelor este din beton asfaltic. Trotuarele sunt separate de carosabil printr-un gard metalic. Balustrada metalica fara piedestal.

Note

  1. 1 2 3 Polikarpov N. N. OJSC TRANSMOST are 80 de ani. Realizările noastre în 2005–2009 . - Sankt Petersburg. , 2010. - P. 43.
  2. Aleea podului de la aniversarea a 50 de ani din octombrie din Pskov a devenit deja 80 cm . Preluat la 24 decembrie 2017. Arhivat din original la 25 decembrie 2017.
  3. Lăţimea trotuarului de pe partea reparată a podului de la aniversarea a 50 de ani din octombrie a devenit cu aproape un metru mai mică . Preluat la 24 decembrie 2017. Arhivat din original la 24 decembrie 2017.
  4. Bogdanov G. I., Punin A. L. Poduri noi. - M . : Cunoașterea, 1976. - S. 16. - 64 p.

Literatură

Link -uri

Galerie

Fotografii înainte de renovarea din 2016–2017.