Podul Riga

Podul Riga
57°47′47″ s. SH. 28°20′23″ E e.
Zona de aplicare calea ferata
Cruci râul Velikaya
Proiecta
Tip constructie cu trei trave, cu două lagăre
Exploatare
Deschidere 1889
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Podul Riga  este un pod feroviar peste râul Velikaya din Pskov . Cel mai sudic (în amonte) și primul pod permanent din oraș.

Face parte din calea ferată Oktyabrskaya pe tronsonul Pskov  - Pechora (fosta cale ferată Pskov-Rizhskaya ).

Istorie

Primul pod feroviar peste Velikaya a fost construit în anii 1860 la Ostrov , când era în curs de construire a autostrăzii Sankt Petersburg  - Varșovia .

La Pskov , așezarea podului a fost efectuată la 14 septembrie 1886 , în același timp fiind construit și unul temporar din lemn. La 20 iulie 1888 a fost conectat un pod cu arc de fier. În iunie 1889, a fost deschis un nou pod al căii ferate Pskov-Rizhskaya , care a primit numele de „Podul Rizhsky”. Ingineri - Zhuravsky D.I. și Kerbedz S.V.

În 1918 , în timpul Primului Război Mondial , podul a fost aruncat în aer de către germani. Curând a fost restaurat. [unu]

În timpul Marelui Război Patriotic, podul a fost aruncat în aer de două ori.

Prima dată, podul a fost aruncat în aer la 8 iulie 1941 de către sapatori sovietici conduși de sublocotenentul Semyon Grigorievich Baykov în timpul retragerii Armatei Roșii , ceea ce a făcut posibilă întârzierea înaintării trupelor naziste. Până când podul a fost aruncat în aer, un batalion de artilerie sovietică a rămas pe malul opus. Sapiii au decis să le lase să treacă. În timp ce luptătorii din divizie traversau podul, artileria germană a deteriorat sursa de alimentare a încărcăturii. Văzând că podul nu poate fi aruncat în aer, Semyon Grigoryevich Baikov, cu prețul propriei vieți, a aruncat în aer încărcătura cu o grenadă. [2] [3] În același an, podul a fost restaurat de partea germană. [1] Mai târziu, S. G. Baikov i s-a acordat postum titlul de Erou al Uniunii Sovietice . [patru]

În iulie 1944, podul a fost aruncat în aer de către germanii în retragere. Din 26 iulie până în 3 august 1944, podul a fost restaurat de trupele sovietice. [unu]

Galerie

Surse

Note

  1. 1 2 3 CĂI FERATE PSKOV. ENCICLOPEDIA PSKOV 2003
  2. Baikov Semion Grigorievici . Preluat la 22 martie 2012. Arhivat din original la 22 iunie 2012.
  3. Şapte zile ale regiunii (link inaccesibil) . Data accesului: 22 martie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. 
  4. ↑ Documente de atribuire în banca de documente electronice „ Feat of the People ” (materiale de arhivă ale TsAMO . F. 33. Op . 682524/793756 . D. 4/4 . L. 5/173-175 ).