Moshkov, Boris Nikolaevici

Versiunea stabilă a fost verificată pe 17 iulie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Boris Nikolaevici Moșkov
Data nașterii 17 iunie 1922( 17.06.1922 )
Locul nașterii Yurievets , Guvernoratul Ivanovo-Voznesensk , RSFS rusă
Data mortii 24 iunie 1984 (62 de ani)( 24-06-1984 )
Un loc al morții Yurievets , regiunea Ivanovo , RSFS rusă , URSS
Afiliere  URSS
Tip de armată aviaţie
Ani de munca 1941 - 1946
Rang Căpitanul Forțelor Aeriene ale URSS
Parte Regimentul 431 Aviație de Asalt
Denumirea funcției comandant de escadrilă de asalt
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu
Ordinul lui Alexandru Nevski Ordinul Stelei Roșii Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin” Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945”
Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Treizeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia „Pentru capturarea Berlinului” Medalia SU pentru eliberarea Varșoviei ribbon.svg
Medalia SU 30 de ani ai armatei și marinei sovietice ribbon.svg Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 60 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
gardian sovietic

Boris Nikolaevich Moshkov ( 1922 - 1984 ) - Pilot de avioane de atac sovietic în timpul Marelui Război Patriotic , Erou al Uniunii Sovietice (19.08.1944). Căpitanul Gărzii (1944).

Biografie

Boris Moshkov s-a născut la 17 iunie 1922 în orașul Yurievets (acum regiunea Ivanovo ). A absolvit cele opt clase ale școlii secundare nr. 1 Yuryevets în 1940. A lucrat ca sortator de cherestea în biroul de rafting din Unzhensk și, în același timp, a absolvit clubul de zbor din Kineshma în 1941 .

În aprilie 1941, Moșkov a fost chemat pentru serviciul în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . A fost trimis ca cadet la Școala de Aviație Postavy pentru piloți de bombardiere ( Postavy , Regiunea Polotsk , RSS Bielorusă ). Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, personalul școlii a fost evacuat cu mare dificultate spre est. Rămasă fără o bază materială, școala a fost desființată, iar profesorii și cadeții au fost trimiși în orașul Chkalov . Acolo, în iulie 1942, Boris Moshkov a absolvit Școala de piloți de aviație militară Chkalov, numită după K. E. Voroshilov . Cu gradul de sergent , a fost înscris ca pilot în Regimentul 431 de Aviație de Asalt (regimentul a trecut prin tot războiul în rândurile sale). Timp de câteva luni, regimentul a fost reorganizat și antrenat cu echipamente noi, iar apoi, de ceva timp, a transportat aeronave de atac Il-2 din fabrici pe front . În mai 1943, Moshkov a primit gradul militar de sublocotenent . În același an a fost admis în PCUS (b) .

La sfârşitul primăverii anului 1943 a ajuns cu regimentul pe frontul Marelui Război Patriotic . A primit un adevărat botez de foc în bătălia de la Kursk . S-a luptat pe frontul central , bielorus și primul bielorus . A participat la operațiunile ofensive Orel , Cernigov-Pripyat ( bătălia pentru Nipru ), Gomel-Rechitsa , Kalinkovici-Mozyr , Rogaciov-Zhlobin , Belarus , Vistula-Oder , Pomerania de Est , Berlin . În bătălia din 5 august din regiunea Orel , a fost rănit de o explozie apropiată a unei obuze antiaeriene , dar a revenit în curând la serviciu [1] .

Până în mai 1944, locotenentul principal Boris Moshkov era comandantul adjunct al escadrilei Regimentului 431 de Aviație de Asalt al Diviziei 299 Aeriene de Asalt a Armatei 16 Aeriene a Frontului 1 Bieloruș . Până la acel moment, a făcut 106 ieșiri, a luat parte la 14 bătălii aeriene, doborând personal 2 avioane inamice și alte 2 avioane au fost doborâte de trăgătorul său aerian. El a provocat pierderi grele inamicului în timpul atacului: a distrus personal 22 de tancuri , 70 de vehicule, 34 de tunuri de artilerie de câmp și antiaeriană , mai multe depozite de muniții, o navă cu marfă militară, 2 poduri mari, peste 700 de naziști. [1] .

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 19 august 1944, pentru „exemplificarea misiunilor de luptă de comandă pe front împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul demonstrat în același timp”, principalul locotenent Boris Nikolaevici Moșkov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur » numărul 3071 [1] .

În aceeași zi, regimentul și divizia sa au primit gradele de gardă și au devenit cunoscute sub numele de Regimentul 174 de aviație de asalt de gardă și , respectiv , Divizia de aviație de asalt a 11-a de gardă . În rândurile lor de gardă, căpitanul B.N. Moshkov a luptat până la Victorie. Până la 9 mai 1945, existau deja 140 de ieșiri în contul de luptă, 82 dintre ele ca lider al grupurilor de avioane de atac. El a distrus personal 27 de tancuri, 107 vehicule, 40 de tunuri, 7 depozite de muniție, 2 poduri, un vapor fluvial, multă forță de muncă inamică. A susținut 22 de lupte aeriene, în care a doborât 4 avioane inamice. Pentru aceste fapte în mai 1945 a fost prezentat pentru al patrulea Ordin al Steagului Roșu, dar nu a primit-o. [unu]

La sfârșitul lui mai 1945, a suferit un accident de mașină și a suferit o fractură gravă a piciorului. Drept urmare, comisia medicală a fost recunoscută ca fiind aptă de muncă limitată în aviația de joasă altitudine și de viteză redusă. În martie 1946, căpitanul B. N. Moshkov a fost transferat în rezervă.

S-a întors în orașul natal Yuryevets, mai întâi a lucrat în silvicultură ca manager de garaj, pădurar. În 1948 a revenit la munca de zbor, dar deja în aviația civilă . Din 1948, a fost pilot instructor la Școala de Aviație din Krasnokutsk pentru piloți ai flotei aeriene civile . Din 1949, a lucrat în Departamentul de Aviație Civilă Komi : șef al aeroportului din satul Izhma , instructor pilot al escadronului separat Syktyvkar , comandant al aeronavei An-2 , comandant al Li-2 , Il-14 , nave An-10 . În 1955 a absolvit Școala superioară de pregătire a zborului Ulyanovsk a Flotei Aeriene Civile . Din 1960 a lucrat în Administrația Aviației Civile din Stalingrad . Din 1961 - comandant de aeronave la uzina de avioane Gorki numită după S. Ordzhonikidze . Avea calificarea de „pilot clasa I” și 9370 ore de zbor. Pensionat din 1970. [2]

Apoi s-a întors din nou la Yuryevets natal. A murit pe 24 iunie 1984 și a fost înmormântat la Cimitirul Orașului Vechi din Yuryevets [1] .

Premii

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Boris Nikolaevici Moșkov . Site-ul „ Eroii țării ”.
  2. ↑ Moshkov Boris Nikolaevich pe site-ul Red Falcons Copie de arhivă din 6 mai 2020 la Wayback Machine .

Literatură

Link -uri