Muynak

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 5 noiembrie 2019; verificările necesită 29 de modificări .
Oraș
Muynak
uzbec Moʻynoq / Mўynoq
Karakalp. Moynaq / Moynaq
În sensul acelor de ceasornic: un monument la intrarea în oraș, intrarea principală a fabricii de conserve de pește Muynak, „Cimitirul navelor”, un monument la „Marea plecată”, un monument pentru un vas de pescuit.
43°46′ N. SH. 59°02′ E e.
Țară  Uzbekistan
Regiune Republica Karakalpakstan
Zonă Muynak
diviziunea internă Mahalla
Istorie și geografie
Fondat secolul al 17-lea
Oraș cu 1963
Înălțimea centrului 50 m
Tipul de climat puternic continentală
Fus orar UTC+5:00
Populația
Populația 33.026 + persoane ( 2022 )
Naţionalităţi În cea mai mare parte , Karakalpak , și uzbeci , kazahi , tătari și alții
Confesiuni În cea mai mare parte , musulmanii sunt suniți
Katoykonym Muynaks (Muynakets, Muynachka)
ID-uri digitale
Cod de telefon +99861 322
Codurile poștale 230800
newmuynakcity.uz muynak.uz moynaqcity.uz
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Muynak ( uzb. Moʻynoq / Мўйноқ ; Karakalp. Moynaq / Moynak ) este un oraș din Republica Karakalpakstan , o republică suverană [1] din Republica Uzbekistan . Centrul administrativ și cea mai mare așezare din regiunea Muynak din Republica Karakalpakstan.

Muynak are statut de oraș din 1931 . Până la mijlocul anilor 1980, Muynak a fost un oraș-port de pescuit dezvoltat pe coasta de sud a Mării Aral , cândva plină de curgere . Fabrica de conserve de pește Muynak a lucrat în oraș, care a fost o întreprindere de formare a orașului și una dintre cele mai mari întreprinderi de conserve de pește din fosta URSS .

Populație - 13 mii locuitori ( 1991 ), 18.196 (2012), 13.500 (2018).

Odinioară Muynak (Moynak) a fost situat chiar pe malul Mării Aral - astăzi sunt despărțiți de 100 km de pământ. Lacul, care pentru plajele sale magnifice, abundența de pești și dimensiunile mari a fost numit mare, s-a transformat acum într-un deșert. Localnicii numesc deșertul Aralkum (analog cu deșertul Kyzylkum ). Anterior, navele maritime navigau pe marea deșertului. Acum se află în portul Muynak la binecunoscutul „cimitir al navelor”. Este puțin probabil să se întoarcă vreodată pentru a naviga pe Marea Aral. Doar stau abandonați, ruginesc și se scufundă în adâncurile neantului. [1] [2]

Istorie

La 15 noiembrie 1933, printr-un decret al Comitetului Executiv Central al Rusiei , satul Muynak a fost clasificat drept așezare muncitorească. La acea vreme, Muynak făcea parte din Kara-Kalpak ASSR, care, la rândul său, făcea parte din RSFSR [3] .

În anii 1950, Muynak a primit statutul de așezare de tip urban. În 1963, Muynak a primit statutul de oraș. A fost unul dintre cele mai mari orașe de pe coasta Mării Aral.

În anii 1960, construcția de canale de recuperare din Amu Darya a început să iriga bumbacul . Ca urmare, mai puțină apă a început să curgă în Marea Aral și a început să fie puțin adâncă. În anii 1980, pentru a nu închide fabrica de conserve de pește din Muynak, aici se aducea pește congelat din Rusia. La începutul anilor 1990, fabrica de conserve de pește a fost închisă, șomajul a început , locuitorii au început să-și părăsească casele și să plece spre Nukus , Kungrad și alte orașe. Frecvența de apariție a furtunilor de praf-sare, a bolilor populației (boli ale ochilor, boli ale tractului gastro-intestinal, boli de piele) a devenit mai frecventă. Nivelul apei subterane a scăzut, iar procesul de deșertificare a zonei s-a accelerat. Izvoarele rămase au devenit de nebăut datorită conținutului ridicat de pesticide (care au fost spălate din câmpurile de bumbac în Amu Darya). Portul s-a transformat într-un cimitir de nave.

Începând cu 2011, de la Muynak aproximativ 100 km până în partea de vest (adâncă) a Mării Aral de Sud și aproximativ 180 km până în partea de est (de mică adâncime). Partea de est a mării (datorită adâncimilor relativ mici) s-a retras cel mai rapid din Muynak: la mijlocul anilor 1990, se afla la o distanță de 45 km de oraș, iar la începutul anilor 2000, la o distanță de 100 km. .

În 2008, Petro Alliance a efectuat lucrări de explorare pentru căutarea de petrol și gaze pe fostul fund al Mării Aral; rezultatul a fost pozitiv. Gazul de aici este de înaltă calitate, cu un conținut minim de hidrogen sulfurat.

În perioada 20-21 ianuarie 2017, a început instalarea rețelei de alimentare cu apă Kungrad-Muynak. Construcția unității în valoare de 26,6 miliarde de sume și o lungime de 101 km a fost realizată timp de cinci luni. Peste 25 de mii de oameni beneficiază acum de apă potabilă curată. Conducta de apă Muynak-Uchsay va fi extinsă cu 1,51 km.

De la mijlocul anilor 2000, orașul a început să atragă turiști din întreaga lume. Fluxul de turiști către Muynak a crescut dramatic după 2016.

În prezent, Muynak este un important punct de tranzit pentru turiști și oameni de știință care urmează să viziteze și să studieze zonele îndepărtate ale părților uscate ale Mării Aral. De asemenea, prin Muynak pe SUV-uri, turiștii ajung pe țărmurile destul de schimbătoare ale Mării Aral, care s-au îndepărtat de Muynak pe câteva zeci de kilometri spre nord și est.

Populația și limbile

Ca și în restul Karakalpakstanului, limbile uzbece și Karakalpak au statut oficial în Muynak. Limba rusă are de fapt statutul de limbă de comunicare internațională. Engleza este , de asemenea, vorbită pe scară largă printre lucrătorii din turism și servicii din oraș, datorită popularității orașului în rândul turiștilor străini.

La 1 ianuarie 2018, populația din Muynak era de 13 mii 500 de persoane. Spre deosebire de majoritatea orașelor din Uzbekistan, Muynak are o tendință stabilă de scădere a populației. Cea mai mare parte a populației orașului este Karakalpaks . De asemenea, un număr destul de mare de uzbeci și kazahi locuiesc în oraș . Dintre minoritățile naționale, există și tătari , turkmeni și alții.

Transport

În prezent nu există transport pe apă. Portul Muynak nu funcționează. Există un mic aerodrom la sud-estul orașului , care funcționează neregulat. Transportul public este reprezentat de microbuze rare Daewoo Damas , precum și de taxiuri private și șoferi de taxi în mașini.

Festivalul Elementului

Muynak găzduiește festivalul anual necomercial de muzică electronică, artă și știință „ Elemente ”. Misiunea festivalului este de a ajuta regiunea Mării Aral și de a crește gradul de conștientizare cu privire la dezastrul din Marea Aral. Astăzi, „Element” este un amestec de mai multe proiecte care implică muzicieni, DJ, producători, artiști și oameni de știință. Toate sunt unite de un obiectiv comun de a crea o atracție puternică într-un loc foarte neobișnuit de pe pământ [4] . De la uscarea mării, festivalul este cel mai tare eveniment. [5]

Festivalul durează de obicei două zile, direct la cimitirul navei și a câștigat o mare popularitate printre fanii genului de muzică electronică de-a lungul anilor. Festivalul se încheie cu arderea ceremonială a unei instalații înalte de 10 metri cu literele „SEA”.

Galerie

Note

  1. Constituția Republicii Karakalpakstan - Articolul 1 . Site-ul oficial al Jokargy Kenes al Republicii Karakalpakstan este parliamentrk.gov.uz. Preluat la 21 iulie 2019. Arhivat din original la 1 noiembrie 2018.
  2. Muynak, Uzbekistan . Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 13 februarie 2021.
  3. Decretul Comitetului Executiv Central al Rusiei din 15 noiembrie 1933 „Cu privire la schimbările în diviziunea administrativ-teritorială a ASSR Kara-Kalpak” . Consultat la 20 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 7 februarie 2016.
  4. ↑ Stihia : An Electronic Dawn In Uzbekistan Feature ⟋ RA  . Consilier rezident . Preluat la 9 martie 2021. Arhivat din original la 11 ianuarie 2022.
  5. Festivalul Stihia din Uzbekistan: călare pe unde sonore în  Marea Aral, dispărută . Lonely Planet . Preluat la 9 martie 2021. Arhivat din original la 2 februarie 2021.

Literatură

Link -uri