Munoz, Carlos

Carlos Andrés Munoz ( în spaniolă:  Carlos Andrés Muñoz ; născut la 2 ianuarie 1992 în Bogota , Columbia ) este un pilot de curse columbian .

Cariera sportivă

Carlos a început să concureze la începutul anilor 2000, începând cu diverse competiții de karting , mai întâi în Columbia , iar apoi din ce în ce mai mult în diverse campionate din Europa . După ce a obținut un oarecare succes local, în 2007 Munoz își încearcă mâna la forumul motorsport , fiind de acord cu una dintre echipele campionatului Formula TR Pro Series FR 1600 . Experiența s-a dovedit a fi un succes - după ce a petrecut doar patru starturi, Carlos a reușit să termine o dată pe podium și să ocupe locul opt în clasamentul individual al campionatului.

Neapreciind prea mult nivelul seriei inferioare nord-americane de acest fel, conducerea îl aranjează pe Munoz pentru anul următor în campionatul italian Formula Renault 2.0 : mai întâi în campionatul de iarnă, apoi în seria principală, cu starturi ocazionale în Cupa Europei . Columbianul s-a obișnuit treptat cu noi piste pentru el, a învățat să lucreze cu ingineri și și-a îmbunătățit rezultatele în curse. În 2009, cursele din Italia au fost înlocuite cu participarea la două campionate simultan: Cupa Europei de Vest Formula Renault 2.0 și Campionatul European de Formula 3 Open . În acel sezon, Carlos a luptat din ce în ce mai mult pentru poziții pe podium, de exemplu, terminând de două ori pe locul doi la etapa Cupei Europei de Vest pe străzile înguste din Pau francez , iar apoi repetând acest rezultat în cursa sa de debut de Formula 3 de la Spa-Francorchamps . Munoz își petrece următorii doi ani în diverse competiții de Formula 3, dar nu a putut deveni unul dintre liderii pelotonului și nu a găsit finanțare pentru a participa la serii europene mai prestigioase.

Bazându-se pe vârful capacităților lor în Lumea Veche, conducerea l-a transferat pe Carlos înapoi în America de Nord: la campionatul IRL Indy Lights , într-un partener cu compatriotul Sebastian Saavedra , care avea o experiență pozitivă considerabilă în participarea la astfel de curse. În 2012, lui Munoz i-a luat prea mult timp să se obișnuiască cu tehnica și noul mediu, deja la începutul sezonului, dând adversarilor săi un avans nerezonabil de mare, ceea ce nu i-a permis să concureze pentru nimic mai mult decât pe locul cinci la general și pe locul doi. printre debutanții serialului. Cu toate acestea, la cursa principală a sezonului: Freedom 100 din Indianapolis , Carlos și-a arătat cea mai bună parte, terminând pe locul al doilea și intrigându-și coproprietarii echipei, familia Andretti, cu talentul său de curse. În cele din urmă, americanii-italienii i-au oferit columbianului un al doilea sezon în IRL Indy Lights și au ajutat, de asemenea, să găsească finanțare pentru a participa la Indy 500 din 2013 , unde Andretti Autosport avea una dintre cele mai rapide mașini, permițând piloților săi să lupte pentru victorie pe toată durata cursei. Munoz a avut și șansa lui, dar la ultima reluare a pierdut o luptă triplă pentru conducere în fața lui Tony Kanaan și a terminat pe locul al doilea, câștigând pe parcurs titlul de cel mai bun începător al competiției.

Statistici de performanță în sporturile cu motor

Tabel pivot

Curse de formulă

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cu italice este cel mai rapid tur din cursă.

Note

1. ↑ 1 2 A acționat în serie ca „pilot invitat” și nu a luptat pentru puncte.

Link -uri

• Profil  (engleză) pe site-ul web al bazei de date șoferi
• Profil  (engleză) pe site-ul web Racing Reference
• Profil  (germană) pe site-ul revistei Speedsport