Mustai Karim | |
---|---|
Mustai Karim | |
Rusia | |
Clasa și tipul navei | Navă de pasageri din clasa „râu-mare”. |
Clasa de gheață | M-PR3.0(LED30)A |
Port de origine | St.Petersburg |
numărul IMO | 9879351 |
indicativ de apel | UDCX |
Organizare | SA „Mashpromleasing” |
Operator | SRL " Vodokhod " |
Producător | „ Sormovo roșu ” |
Comandat | 2020 |
stare | in operatie |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 4500 t |
Lungime | 141,15 m |
Lăţime | 16,8 m |
Proiect | 3m |
Putere | 2 x 1200 kW |
viteza de calatorie | 22,5 km/h |
Autonomia navigatiei | 15 zile |
Echipajul | 141 |
Capacitate de pasageri | 329 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Mustai Karim este o navă cu motor fluvială cu patru etaje (clasa fluviu-mare) . Prima navă construită a proiectului PV300 . Prima navă de croazieră de dimensiuni mari construită în 60 de ani în URSS și Rusia modernă . Funcționează în bazinul Volga-Nevsky , cu acces de coastă la mările adiacente. Creat pe principiul unui „hotel plutitor”, acesta corespunde nivelului unui hotel de cinci stele. Numit după poetul, scriitorul și dramaturgul Bashkir Mustai Karim . Proprietar - SA „Mashpromleasing”. Operatorul este Vodokhod LLC.
Proiectat de Biroul de Inginerie Marină din Sankt Petersburg. În faza de proiectare și la începutul construcției, a purtat numele „Prințul Vladimir”.
Așteptată de al doilea, dar construită de prima navă în cadrul proiectului PV300 (în plus față de șantierul naval Petru cel Mare amenajat pentru compania Mosturflot în august 2016 la șantierul naval Lotos din regiunea Astrakhan) la șantierul naval Krasnoye Sormovo Nizhny Novgorod . Înființat la 28.03.2017, lansat la 11.09.2019, finalizat la 03.08.2020.
Prima croazieră pe 22.08.2020, prima croazieră pe mare (în Marea Azov și Marea Neagră de la Rostov-pe-Don la Novorossiysk) pe 25.09.2020.
Există 4 punți de pasageri (fără trecerea tradițională prin perimetrul lor, cu excepția punții inferioare) și o punte superioară „soare” deschisă, precum și un nivel de cală pentru personalul de serviciu. 2 lifturi de pasageri si 4 de marfa. 2 bărci de salvare pentru 96 de persoane și 2 plute de salvare gonflabile pentru 400 de persoane.
Cabine (toate in acelasi timp sunt loggii vitrate): 156 duble standard, 2 duble deluxe, 3 triple deluxe. Există 2 restaurante cu 329 de locuri, un lounge de vizionare și muzică cu bar de 200 de locuri, o sală de conferințe transformabilă, un bar de bere de 80 de locuri, o sală de lectură cu un bar de 50 de locuri, un complex de sport și fitness (SPA, sauna, hamam, cabinete masaj, sala de sport), coafor, camera medicala.
Are o culoare alb-roșu cu o nuanță maro închis a geamurilor cabinei.
Are un nas neobișnuit inversat (înclinat invers) pentru a tăia (în loc să ridice) valurile pentru o călătorie lină, pentru care este adesea comparat cu un fier de călcat. Capabil să meargă cu valuri de până la trei metri și în gheață spartă până la 30 cm adâncime.
Nu are elice tradiționale, ci elice de cârmă care se rotesc complet.