Tunelurile din Cap | |
---|---|
Zona de aplicare | Calea ferata |
Aleargă sub | Pinteni din lanțul Baikal |
Loc | Buriatia |
lungime totală |
413,9 m (Primul tunel al Capului), 1843,4 m (Al doilea tunel al Capului), 1706 m (Al treilea tunel al Capului), 1343,7 m (Al patrulea tunel al Capului) |
data deschiderii | 1989 |
Tuneluri din Cap - un complex de tuneluri feroviare pe linia principală Baikal-Amur , pe secțiunea Severobaikalsk - Nizhneangarsk ( Buriatia ).
Tunelurile sunt construite pe o secțiune a căii ferate care trece de-a lungul Lacului Baikal și sunt proiectate pentru a permite trenurilor să treacă prin pintenii Lanțului Baikal , care sunt aproape adiacente lacului. Lungimea tunelurilor: 413,9 m (Primul Tunel al Capului), 1843,4 m (Al Doilea Tunel al Capului), 1706 m (Al Treilea Tunel al Capului) și 1343,7 m (Al patrulea Tunel al Capului). Toate cele patru tuneluri au fost construite pentru două căi (secțiunea transversală este de 122-126 m²), dar prin ele a fost construită o singură cale. [1] [2] [3] [4]
În faza de proiectare, au fost propuse patru variante de trecere a autostrăzii: în aval, cu patru tuneluri fără pasaje și viaducte , pasaj cu patru tuneluri și 300 de pasaje și viaducte, în amonte cu trei tuneluri și 150 de pasaje și viaducte, în amonte cu patru tuneluri. şi de asemenea cu prezenţa pasajelor supraterane şi a viaductelor. Primele două opțiuni au necesitat o cantitate semnificativă de muncă de protecție a băncilor; în final, s-a decis să se oprească la a patra variantă. [5]
Construcția complexului de tunel a fost începută de Detașamentul Tunel Nr.16 sub conducerea A.I. Podzareya ( trustul Bamtonnelstroy ) în februarie 1978 (al doilea tunel al Capului a fost primul construit) și finalizat (împreună cu galeriile adiacente) până în noiembrie 1986 . Tunelele s-au efectuat prin minerit , dezvoltarea rocii s-a realizat prin forare și explozie folosind un ecran de protecție avansat din țevi. Căptușeala a fost realizată din beton armat monolit . Punerea în funcţiune a întregului complex a fost realizată în anul 1989 .