"Knightsbridge" | |
---|---|
Engleză KnightsbridgeLinia Piccadilly | |
metroul londonez | |
| |
Zonă | Knightsbridge |
data deschiderii | 15 decembrie 1906 |
Tip de | stație adâncă |
Numărul de platforme | 2 |
Tip platformă | insular |
Forma platformelor | curbat |
Arhitecti | Leslie Green |
Zona tarifară | unu |
Gări din apropiere | Hyde Park Corner [1] și South Kensington [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Knightsbridge este o stație de metrou adâncă din metroul londonez din Knightsbridge , Londra. Situat pe linia Piccadilly între stațiile South Kensington și Hyde Park Corner . Se referă la prima zonă tarifară.
Accesul pasagerilor la peroane se realizează în mod tradițional pentru metroul londonez - cu ajutorul a patru lifturi și a unei scări de urgență care face legătura cu un pod care duce la mijlocul peronelor. Clădirea inițială a gării, proiectată de Leslie Green , a fost situată pe Brompton Road, la vest de intersecția dintre Knightsbridge și Sloane Street. A doua intrare era pe strada Vasile.
Stația a fost deschisă la 15 decembrie 1906 .
Amplasarea gării într-o zonă comercială vibrantă și la modă a dus la un trafic ridicat de pasageri , în special pentru vizitatori și personalul de la Harrods Shopping Center și Harvey Nichols. Acest lucru a contrastat cu următoarea stație la vest, Brompton Road., unde numărul de pasageri era atât de mic încât la scurt timp după deschidere, multe trenuri de pe linie au oprit la el. Drept urmare, stația a fost închisă.
În 2005, ca urmare a unei renovări, plăcile crem din anii 1930 de pe platforme sunt ascunse în spatele placajei metalice moderne [2] .
În decembrie 2010, o nouă intrare în zona rezidențială One Hyde Park a fost deschisă vizavi de hall gării [3] .
În 2017, a fost anunțată o modernizare majoră a stației prin construirea a două noi ieșiri la Brompton Road și Hooper's Court. Noua ieșire către Hooper's Court are două lifturi mari care vor oferi acces ușor la întreaga stație [4] . Această intrare va redeschide și accesul către acele părți ale gării care au fost închise la începutul anilor 1930 după instalarea scărilor rulante [5] .
Potrivit estimărilor preliminare, începând cu aprilie 2020, este de așteptat ca noile intrări în stație să se deschidă în 2021 [4] , moment în care stația va avea acces fără bariere. Cea mai mare parte a costului modernizării va fi plătită de proprietarul stației, Knightsbridge Estate, și de dezvoltatorii Chelsfield, care intenționează să renoveze stația. TfL contribuie cu 12 milioane de lire sterline pentru a permite accesul fără bariere la nivel de platformă [6] .
Ieșirea de est a stației
Platformă (cu privirea spre est)
Platformă (vedere spre vest)
Roundel pe platformă
Linia Piccadilly | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Statii |
| ||||||
material rulant |
| ||||||
Căi folosite |
| ||||||
Depozit |
| ||||||
Poveste |
| ||||||