Rainers Lane (stație de metrou)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 mai 2022; verificările necesită 3 modificări .
"Rainers Lane"
Aleea lui RaynerLinia MetropolitanăLinia Piccadilly
metroul londonez

Lobby
data deschiderii 4 iulie 1904
Numărul de platforme 2
Arhitecti Holden, Charles și Reginald Uren [d]
Zona tarifară 5
Gări din apropiere Eastcote (stație de metrou) [1] , West Harrow [1] , South Harrow [1] și Eastcote (stație de metrou)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Rayners Lane este o  stație de metrou din Londra din zona Rayners Lane din nord-vestul Londrei , în mijlocul unei dezvoltări din anii 1930 numită inițial Harrow Garden Village. Stația se află pe ramura Uxbridge atât a liniei Metropolitan , între stațiile Eastcote și West Harrow, cât și a liniei Piccadilly , între stațiile Eastcote și South Harrow. Stația este situată la vest de intersecția dintre Rainers Lane, Alexandra Avenue și Imperial Drive (A4090). Situat în Zona 5 Travelcard. La est de gară, liniile Piccadilly și Metropolitan se unesc pentru a face legătura cu Uxbridge și se separă pentru a face legătura cu centrul Londrei.

Istorie

Metropolitan Railway (Harrow and Uxbridge Railway) a construit o linie între Harrow-on-the-Hill și Uxbridge și a început serviciul pe 4 iulie 1904, Ruislip fiind inițial singura oprire intermediară. La început, serviciile au fost operate de trenuri cu abur, dar în lunile următoare electrificarea căilor a fost finalizată și trenurile electrice au început să circule la 1 ianuarie 1905.

Dezvoltarea progresivă în partea de nord a Middlesex -ului în următoarele două decenii a văzut deschiderea treptată a unor stații suplimentare de-a lungul ramurii Uxbridge pentru a încuraja creșterea de noi zone rezidențiale. Reiners Lane s-a deschis ca Reiners Lane Hult pe 26 mai 1906 și a fost numit după un fermier local pe nume Daniel Reiner [2] . A fost supranumit Pneumonia Jonction datorită locației sale expuse [3] .

La 1 martie 1910, o prelungire a liniei District de la South Harrow a fost deschisă pentru a se conecta cu Metropolitan Railway la joncțiunea Rayners Lane la est de gară, permițând trenurilor de linie District să deservească stațiile dintre Rayners Lane și Uxbridge începând cu acea dată. Pe 23 octombrie 1933, liniile District au fost înlocuite cu trenuri de pe linia Piccadilly [4] .

Galerie

Note

  1. ↑ 1 2 3 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. ↑ Harris, Cyril M. Ce este într-un nume? . — al 4-lea. - Harrow Weald : Capital Transport, 2001. - P.  58 . - ISBN 1-85414-241-0 .
  3. ↑ Marea Britanie: Middlesex on line . Preluat la 10 mai 2022. Arhivat din original la 27 decembrie 2021.
  4. ↑ Rails Through The Clay: Croome & Jackson: London: 1962