Ajunge în lume

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 octombrie 2018; verificările necesită 8 modificări .
„Plasează lumea”
Namesti MiruLinia A
metroul Praga
Zonă strugurii
judetul Praga 2
data deschiderii 12 august 1978
Tip de stâlp cu o sală centrală scurtată
Adâncime, m 52 m
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Lungime platformă, m 114,7
Lățimea platformei, m 20.5
Arhitecti Milos Kutgan, Ladislav Dufek
Ingineri de proiectare Jan Postolka
Ieși în stradă Piața Păcii
Codul stației NM
Gări din apropiere Muzeul și Jiřígo z Podebrad
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Namesti Mir” ( cehă. Náměstí Míru , în pronunție sună ca „ we carry ” - Piața Păcii) - stația de metrou Praga . Stația a fost deschisă la 12 august 1978 ca parte a primului tronson al liniei „A” „ Dejvicka – Namesti Miru”. Până la 19 decembrie 1980, a fost punctul terminus al liniei A , aflată acum între Muzeu și stațiile Jiřígo z Podebrad . Este situat în cartierul istoric Vinohrady , sub strada Korunni ( Korunní ).

Accesul în suprafață, în piața cu același nume, se realizează printr-un vestibul subteran legat de peron prin cea mai lungă scară rulantă din Uniunea Europeană (87 de metri lungime) [1] .

Stație adâncă stâlp cu trei bolți cu o sală centrală scurtată (68,8 metri) și șapte perechi de pasaje către peron. Adâncimea stației „Namești Miru” - 53 de metri - este cea mai mare dintre stațiile metroului din Praga. Prin urmare, această stație este și cea mai adâncă din UE . Lungimea platformei este de 139 de metri.

Boltile gării sunt decorate cu plăci din aluminiu anodizat în culori auriu și albastru, coloanele sunt căptușite cu oțel inoxidabil . Costul construirii stației a fost de 303 milioane de coroane cehoslovace . Complet renovat în anii 1990 . În viitor, este planificată construirea unei tranziții către stația cu același nume pe linia D.

Puncte de interes din apropierea stației

Pe piata unde se afla intrarea in statie se afla Biserica Sfanta Ludmila , ridicata dupa proiectul lui  Josef Motzker la sfarsitul secolului al XIX- lea.

Caracteristici

Stație cu amenajare cale. În direcția stației Muzeum , NNE pleacă spre stația IP Pavlova , în direcția către stația Jiřího z Poděbrad, există o ieșire de lână, care a fost folosită pentru rularea trenurilor când gara era cea finală.

Surse

  1. ↑ Rolltreppen für die Welt (link inaccesibil) . Preluat la 3 august 2010. Arhivat din original la 28 iunie 2008. 

Link -uri

 Linia A a metroului din Praga