Neman-52012 | |
---|---|
Autobuzul Neman-52012 pe străzile din Minsk | |
producător | Neman |
Eliberat, ani | 1997-2018 [1] |
Greutate brută, t | 16719 kg |
Max. viteza, km/h | 70 |
Clasa de autobuz | mare |
Standard ECO | Euro 3 |
Capacitate | |
Scaune | 46 |
Capacitate nominală (5 pax/m²) | 88 |
Dimensiuni | |
Lungime, mm | 11,4 m |
Latime, mm | 2,5 m |
Înălțimea acoperișului, mm | 2,9 m |
Salon | |
Numărul de uși pentru pasageri | 2 |
Formula ușii | fata + spate |
Motor | |
Model de motor | YaMZ-236 |
Sistem de alimentare | motorină |
Tipul combustibilului | combustibil diesel |
Numărul de cilindri | 6 |
Aranjamentul cilindrilor | 6 |
Putere, l. Cu. | 230 l. Cu. |
Transmisie | |
Tip cutie de viteze | mecanic |
Numărul de viteze | 5 |
Suspensie | |
Tip suspensie spate | Dependent hidraulic |
Tip suspensie fata | Dependent hidraulic |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Neman-52012 este un autobuz suburban produs de uzina Neman (orașul Lida , Belarus ).
Creat pe baza LiAZ-5256 , licența pentru producția căreia planta a primit-o la mijlocul anilor 1990 . În 2013, a fost efectuată un restyling: autobuzul a primit un nou design față și spate, noi oglinzi exterioare, un nou tablou de bord și geamuri laterale lipite.
Deși LiAZ-5256 a fost luat ca bază pentru dezvoltarea autobuzului, în Neman-52012 au fost implementate peste 40 de soluții de proiectare originale, care au crescut fiabilitatea și performanța vehiculului. În producția de autobuz, componentele și ansamblurile producției din Belarus sunt utilizate pe scară largă, de exemplu, axe față și spate, arbore cardanic , amortizoare , frâne , direcție , sistem pneumatic etc. Caroseria autobuzului este integral din metal, de tip vagon. , portanta, din tabla zincata. Panourile caroseriei din față și din spate sunt realizate din fibră de sticlă [2] .
Cabina autobuzului are patru rânduri de scaune (scaune duble de-a lungul ambelor părți), de-a lungul părții din spate există un scaun pentru întreaga lățime a cabinei. Numărul total de locuri este de 86. Numărul de locuri este de 45 [2] .
Motorul Neman-52012 este situat în consolă din spate . Autobuzele versiunilor timpurii au fost echipate cu un motor diesel KamAZ în formă de V cu opt cilindri . Volumul său a fost de 10,85 litri, puterea maximă - 237 CP. (176 kW) cuplu maxim 833 N/m. Cu toate acestea, un astfel de motor este extrem de nefiabil și dificil de întreținut, prin urmare, în viitor, un motor diesel cu șase cilindri în formă de V YaMZ-236NE2 [2] a fost instalat pe autobuz . De asemenea, pe autobuz ar putea fi instalate motoarele YaMZ-6563.10, Caterpillar 3126 și Deutz TCD 2013 L06.
Opțiuni pentru echiparea motoarelor și cutiilor de viteze:
Mașina a fost prezentată la expozițiile „Autotechexpo-2007” din Minsk și „Brest. Commonwealth-2007”, unde a primit o evaluare pozitivă [3] .
Autobuze Neman | |
---|---|
|