Nikolay Aksyonenko (feribot)

„Nikolai Aksyonenko” - primul feribot  rusesc construit pentru trecerea cu feribotul Kerci .

Caracteristici

Capacitate [1] :

• pasageri: 261 persoane,
• echipamente auto:
  • până la 4,2 m - 41 de unități,
  • autobuze de mare capacitate - 6 unități.

La feribotul Kerch, este capabil să opereze la viteze ale vântului de până la 15 m/s. [2] În acest parametru, este inferior feribotului mic Yeysk și Kerch-2 (aproximativ 18 m/s) și le depășește pe grecești Ionas și Olimpiada (10-12 m/s). [2]

Istorie

Construcția navei cu numărul de serie 170 la șantierul naval danez „Aarhus Flydedok A/S” din Aarhus a fost finalizată la 10 mai 1978. [3]

Proiectul de reconstrucție a feribotului CNF12 a fost dezvoltat de către CJSC Marine Engineering Bureau din ordinul Anship LLC. [patru]

Nava cu numărul de serie 3327 a fost lansată pe 30 iulie 2013 la șantierul naval Yuzhny Sevastopol ( Sevastopol ). [patru]

15 decembrie 2013 „Nikolai Aksyonenko” a început lucrările pe linia Caucaz - Crimeea , devenind primul feribot rusesc auto-pasageri care operează pe linie. [5]

La 16 mai 2015, Nikolay Aksyonenko a fost scos din program din cauza sosirii marelui feribot Protoporus-IV către linia Crimeea-Caucaz. [6] [7] Și acostat la debarcaderul de cale ferată din portul Crimeea .

La 1 iunie 2016, feribotul a început să funcționeze pe linia „ Kavkaz Port Berth No. 8  - Kerch Commercial Sea Port ”. [opt]

Note

1. ↑ Trecerea portului „Kavkaz” - portul „Crimeea” (link inaccesibil) . Direcția Transport Unit (2014). Data accesului: 7 iulie 2014. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit) 
2. ↑ 1 2 Coada pentru feribot din Kerci online. Continuarea difuzării. . KERCH.COM.RU (18 august 2014). Preluat la 18 august 2014. Arhivat din original la 19 august 2014. (nedefinit)
3. ↑ Thor S. Transport pe apă. Preluat la 12 mai 2014. Arhivat din original la 12 mai 2014. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 Uzina „Sud Sevastopol” a lansat feribotul auto-pasageri „Nikolay Aksenenko” . PortNews (31 iulie 2013). Consultat la 12 mai 2014. Arhivat din original la 20 septembrie 2014. (nedefinit)
5. ↑ Feribotul auto- pasageri pentru linia Crimeea-Caucaz de tipul Nikolai Aksenenko a proiectului CNF12 . shipbli.eu. Consultat la 12 mai 2014. Arhivat din original la 30 aprilie 2014. (nedefinit)
6. ↑ Lucrarea feribotului Kerci de la 20:00 16.05.2015 la 08:00 17.05.2015 (link inaccesibil) . Direcția Marină. Consultat la 3 iunie 2015. Arhivat din original pe 13 iunie 2015. (nedefinit) 
7. ↑ Lucrarea feribotului Kerci de la 20:00 15.05.2015 până la 08.00 16.05.2015 (link inaccesibil) . Direcția Marină. Consultat la 3 iunie 2015. Arhivat din original pe 22 iunie 2015. (nedefinit) 
8. ↑ Un feribot auto- pasageri a început să lucreze la trecerea Kerci . KERCH.COM.RU (1 iunie 2016). Preluat la 2 iunie 2016. Arhivat din original la 7 august 2016. (nedefinit)

Link -uri

• Poziția curentă Arhivată pe 9 august 2014 la Wayback Machine , MarineTraffic
• M/F Thor S Arhivat pe 12 mai 2014 la Wayback Machine
• Yuzhny Ship Repair Plant LLC Copie de arhivă din 11 decembrie 2015 la Wayback Machine