Noua Albion

New Albion este numele ținutului de la nord de Mexic  pe care Sir Francis Drake l-a declarat englez când a aterizat pe coasta de vest a Americii de Nord în 1579. New Albion a influențat în curând proiecte ulterioare de expansiune națională pe continent. Locul de aterizare al lui Drake a fost identificat drept Drake 's Bay , care face parte din țărmul național Point Reyes

Drake, după ce a jefuit cu succes orașele și navele spaniole de-a lungul coloniilor de pe coasta de Est a Pacificului , a găsit un port sigur pentru a-și pregăti galionul Golden Hind pentru navigarea înapoi în Anglia. A găsit-o pe 17 iunie 1579, când el și echipajul său au aterizat pe coasta Pacificului la Drake's Inlet din California de Nord . Cât timp a tabărat acolo, el a menținut relații de prietenie cu oamenii Miwok de coastă care locuiau în zona de lângă debarcaderul său. Numind pământul New Albion, el a afirmat aici suveranitatea reginei Elisabeta I , ceea ce a avut implicații istorice semnificative. Navigand pe 23 iulie și fără a lăsa nicio colonie în urmă, Drake a înconjurat în cele din urmă globul și s-a întors în Anglia în septembrie 1580.

De-a lungul secolelor următoare, diverși cartografi și navigatori au identificat zona de lângă Point Reyes drept locul probabil de aterizare pentru Drake. S-au strâns dovezi considerabile în secolele 20 și 21, în special în ceea ce privește contactele lui Drake cu oamenii Miwok de coastă și cioburi de porțelan , care s-au stabilit a fi rămășițele încărcăturii lui Drake. Diverse studii au determinat Departamentul de Interne al Statelor Unite să desemneze Golful Drake drept Reper istoric național în octombrie 2012, iar statul California în octombrie 2021 să-l desemneze drept Reper istoric din California.

Călătoria lui Drake

Fundal

La sfârșitul anilor 1500, au existat tensiuni între Anglia și Spania , care au inclus diferențe religioase, presiuni economice și ambiții emergente de colonizare [1] . Din această cauză, Sir Francis Drake a elaborat un plan de jefuire a așezărilor coloniale spaniole de pe coasta Pacificului din Lumea Nouă [2] . Cu sprijinul reginei Elisabeta I, Drake a pornit în călătoria sa pe 15 noiembrie 1577 [3] [4] . În ciuda faptului că acțiunile lui Drake au afectat relațiile Angliei cu regele Filip al II-lea al Spaniei , Drake a înțeles că poate conta pe sprijinul reginei Elisabeta [5] .

După ce a capturat cu succes o cantitate semnificativă de comori din orașele și navele spaniole de-a lungul coloniilor regelui Filip de pe coasta de est a Pacificului, Drake a navigat spre nord pentru a găsi cea mai scurtă rută înapoi în Anglia prin ipotetica strâmtoare Anian, care se presupune că leagă Oceanul Pacific și Atlantic . Se presupunea că strâmtoarea exista la aproximativ 40 de grade latitudine nordică [6] [7] . Deși Drake ar fi atins 48 de grade, progresul său spre nord a fost în cele din urmă oprit de vremea rea ​​în centura de nord-est [8] [9] . După ce nu a reușit să găsească strâmtoarea, Drake a găsit un port sigur pentru a-și pregăti nava Golden Hind înainte de a ocoli lumea pentru a se întoarce acasă în Anglia.

Explorarea coastei proclamarea terenurilor

Înainte de călătoria lui Drake, coasta de vest a Americii de Nord fusese doar parțial explorată în 1542 de către conchistadorul spaniol Juan Rodriguez Cabrillo [10] . Intenționând să evite noi conflicte cu Spania, Drake s-a îndreptat spre nord-vest de țările spaniole. După ce a călătorit departe de locul unde Cabrillo a revendicat pământurile spaniole, Drake a căutat să găsească un loc unde echipa să se poată pregăti să se întoarcă în Anglia [11] [12] .

La 5 iunie 1579, nava a căzut pe uscat în South Bay la Cape Arago, la sud de Coos Bay, Oregon [13] [14] [15] [16] [17] . De acolo , Drake a navigat spre sud în căutarea unui port potrivit pentru a-și repara nava . Pe 17 iunie, Drake și echipajul său au găsit un golf adăpostit când au aterizat pe coasta Pacificului din California de Nord [18] [12] . În timp ce se afla pe coastă, el a proclamat aceste pământuri în posesia reginei Elisabeta I, le-a numit New Albion, alegând acest nume special din două motive: în primul rând, coastele albe și stâncile pe care le-a văzut arătau ca stâncile albe ale Doverului din Anglia, în al doilea rând. în al doilea rând, pentru că Albion era numele vechi cu care era cunoscută insula Marii Britanii [19] . Pentru a-și documenta afirmația, Drake a aplicat pe un stâlp mare o placă de alamă gravată care arăta șase pence cu un portret al Elisabetei. Dând detalii despre vizita lui Drake, el a cerut suveranitate pentru Elisabeta și pentru fiecare monarh englez succesiv de aici [20] .

După ce a ridicat un fort și corturi pe mal, echipa a lucrat câteva săptămâni, pregătindu-se pentru următoarea călătorie în jurul lumii, pregătindu-și nava, Golden Hind [21] . Drake a fost în relații amicale cu Mivkami de coastă și a explorat pe jos pământul din jur în timp ce traversa Inverness Ridge pentru a vizita satul și a cerceta zona . Cu nava sa pregătită pentru călătoria de întoarcere, Drake și echipajul au părăsit New Albion pe 23 iulie și și-au pus călătoria în așteptare a doua zi, când și-au ancorat nava în largul Insulelor Farallon , unde echipajul vâna carne de focă [23] [24 ]. ] [25] . Pe 25 iulie au navigat spre vest pentru a-și continua trecerea prin Pacific, iar Golden Hind s-a întors în Anglia în septembrie 1580 [26] [27] .

Influența lui New Albion

Înconjurarea lumii de către Drake a dus la o perioadă de dominație navală britanică care a durat până în secolul al XX-lea și, ca urmare a operațiunilor sale de succes împotriva Spaniei, Drake a fost admirat și glorificat de mulți în Anglia . În cuvintele lui John Stowe , „Numele și faima lui Drake au devenit admirabile în toate locurile, oamenii se înghesuiau zilnic pe străzi pentru a-l vedea, cu un jurământ urându-i pe toți cei care îndrăzneau să nu-l placă” [29] . Nu numai că sponsorii săi și regina au fost răsplătiți bogat, dar lui Drake i sa permis și să păstreze 24.000 de lire sterline din comori furate pentru el și echipajul său . Drake a devenit rapid favorit la curtea reginei și a fost numit cavaler de ambasadorul francez în numele ei [31] .

Pentru a crea o amenințare iluzorie că Drake a descoperit o scurtătură de la Pacific către Europa , detaliile călătoriei au fost inițial ascunse; Marinarii lui Drake au jurat să nu dezvăluie traseul lor sub suferința morții [32] [33] . La întoarcere, Drake i-a dat reginei jurnalul său și o hartă mare [34] . În timp ce alte obiecte au dispărut, harta cunoscută sub numele de Harta Reginei a rămas în uz limitat timp de câțiva ani [35] . Dar și ea a fost pierdută în incendiul de la Palatul Whitehall din 1698 [36] . Cu toate acestea, în jurul anului 1590, Jodocus Hondius a întocmit o hartă cunoscută sub numele de „Vera Totius Expeditionis Navticae”. Această hartă arată călătoria lui Drake și include portul din New [34] . În 1589, au apărut detalii suplimentare când a fost publicată relatarea oficială a înconjurării lumii de către Drake de către Richard Hakluyt . În 1628, nepotul și omonimul lui Drake, Sir Francis Drake, primul baronet, a publicat The World Covered. Acest raport de călătorie, bazat pe notele capelanului lui Drake, Francis Fletcher, include numeroase detalii despre New Albion și este cea mai detaliată relatare a călătoriei lui Drake [37] .

Deoarece întinderea noului Albion al lui Drake era incertă - de fapt, este teritoriul de la nord și vest de teritoriul spaniol - locația indicată variază pe diferite hărți [9] . După moartea Elisabetei în 1603, zona Americii de Nord de deasupra Mexicului a devenit cunoscută pe hărți ca New Albion. Pretenția lui Drake de a ateriza pe coasta Pacificului pentru Anglia a devenit baza care a influențat chartele coloniale ulterioare emise de monarhii englezi, care asigurau pământ de la mare la mare, zona din Atlantic unde coloniile engleze au fost stabilite pentru prima dată până în Oceanul Pacific. [38] . Împreună cu pretențiile lui Martin Frobisher în Groenlanda și Insula Baffin și Humphrey Gilbert . Pretenția din 1583 asupra Newfoundland , New Albion a fost una dintre primele revendicări teritoriale ale Angliei în Lumea Nouă. Aceste pretenții au fost în cele din urmă urmate de așezarea coloniei Roanoke în 1584 și Jamestown în 1607 [39] .

Oameni și pământ

Folosind descrieri detaliate ale oamenilor pe care Drake i-a întâlnit, în special casele lor, coșurile cu pene, ceremoniile și limbajul, antropologii au identificat în mod clar oamenii drept Shore Miwok, un popor a cărui patrie tradițională includea zona Point Reyes din actualul județ Marin , California [40] .

Când Drake și-a debarcat echipajul, locuitorii de pe mal s-au apropiat mai întâi de tabăra lui, înarmați cu arcuri și săgeți, feroși de străini. Dar Drake le-a spulberat rapid suspiciunile și, în curând, mulți Miwok neînarmați și-au vizitat tabăra în fiecare zi [23] [41] . În timpul primelor lor întâlniri cu malul Miwok, echipa lui Drake i-a văzut pe Miwok angajându-se în autotortura. Drake a interpretat greșit acest lucru ca un act de închinare și a concluzionat că oamenii îl credeau pe el și echipajul său ca fiind zei; cu toate acestea, acest răspuns a fost de fapt unul dintre obiceiurile de doliu ale Miwokului. Cel mai probabil, Mivkii i-au considerat pe vizitatorii englezi drept rude întors din morți [42] .

Într-un gest deosebit de semnificativ, într-o zi o mare congregație de Miwok de pe coastă a coborât asupra taberei și l-a onorat pe Drake purtând lanțuri la gât, un sceptru în mână și o coroană de pene pe cap, de parcă l-ar proclama rege. Pe această vagă, aparent voluntară renunțare a suveranității de către proprietarii săi, Anglia și-a bazat presupusa ei autoritate legală asupra teritoriului [ 42] [43]

După ce a câștigat încrederea Shore Miwok, Drake a pornit să exploreze hinterlandul și să le viziteze satele. Însoțit de membrii echipajului, Drake a urmat Coastal Miwok Trail pentru a traversa Inverness Ridge și a coborî în Valea Olem 22 . Fletcher a descris structurile satului ca fiind clădiri subterane circulare care convergeau în vârf [44] . Fletcher a atras atenția asupra culturii lor, notând caracteristicile detaliate ale coșurilor miwok de coastă, declarând că acestea erau impermeabile, în formă de bol adânc și acoperite cu un strat mată de pene colorate. Astfel de coșuri au fost făcute numai de către popoarele Coastal Miwok, Pomo, Lake Miwok, Patwin și Wappo, care erau concentrate lângă locul de aterizare al lui Drake .

În plus, Fletcher a fost prima persoană care a făcut o înregistrare scrisă a oricăruia dintre cele 64 de grupuri lingvistice diferite din California, și anume cinci cuvinte specifice Coastei Miwok: Hioh, Gnaah, Huchee kecharo, Nacharo mu și Cheepe . Aceste cuvinte, notate de Fletcher, aparțin unui grup lingvistic diferit, iar Heizer a scris că ele provin, fără îndoială, din Coastal Miwok, oferind dovezi lingvistice pentru contactul lui Drake cu Coastal Miwok [46] [47] . În general, relațiile dintre Miwok-ul de coastă și vizitatorii lor au fost pașnice și prietenoase, iar Miwok-ul părea să-și arate îngrijorarea atunci când Golden Hind a plecat [48] .

Fletcher a înregistrat, de asemenea, informații despre climă și a descris condițiile meteorologice neplăcute de vară în bazinul din apropiere. A observat un fior continuu; lipsa soarelui; și vânturi reci, uneori puternice [49] . Dimpotrivă, în zona Inverness, el a găsit o schimbare clară a climei și a experimentat un pământ prosper. Fletcher a evaluat zona: „Partea interioară a pământului, după cum am constatat, este foarte diferită de coastă, este o zonă frumoasă și fertilă” [22] .

Fletcher a înregistrat, de asemenea, observația sa asupra unor animale necunoscute englezilor și le-a descris drept „căprioare foarte mari și grase” și „multe feluri ciudate de iepuri”. „Cerbul gras” erau cel mai probabil căprioare Roosevelt , iar iepurii au fost identificați ca veverițe de pământ [50] [44] . Aceste și alte estimări și observațiile lui Fletcher despre New Albion se potrivesc perfect cu geografia Point Reyes [51] .

Influență istorică

Pretențiile la New Albion au avut consecințele lor istorice. Deși Drake nu a făcut nicio încercare de a avea o prezență pe termen lung, iar britanicii nu au luat nicio măsură în privința acestei cereri, aceasta a fost prima afirmare a suveranității Angliei pe coasta Pacificului Americii de Nord [10] [52] . Și din moment ce toate expedițiile lor ulterioare de-a lungul coastei Pacificului Americii de Nord au fost rare și neregulate, New Albion a fost doar o denumire geografică - un nou nume pe harta lumii [53] [54] . Totuși, această desemnare a avut o mare importanță deoarece proclama capacitatea – și presupusul drept – a Angliei de a crea un imperiu în America [55] . În consecință, pretenția lui Drake asupra New Albion a fost o componentă deliberată și lungă de vedere a unei noi politici de expansiune națională, una dintre numeroasele fapte ale sale care au determinat politica Elisabetei în timpul domniei sale și au influențat indirect viitorul istoric continuu al Angliei .

Pretenția la New Albion a fost primul indiciu al ambițiilor mult mai mari ale Angliei decât doar o politică împotriva Spaniei, care a influențat apoi proiecte similare de expansiune națională de către alții precum Humphrey Gilbert și Walter Raleigh [57] . Ca o respingere a pretențiilor teritoriale bazate pe autoritatea papală, afirmația New Albion a afirmat noțiunea pretențiilor teritoriale ale Elisabetei prin prezență fizică, spre deosebire de un mandat papal. Aceasta a promovat ideea lui New Albion ca „partea din spate a Virginiei ”, o expresie a presupusului statut legal al Angliei în ceea ce privește legea Pacificului [55] [38] . Această afirmație a fost proeminentă în considerentele geopolitice britanice de secole și chiar a întărit dreptul Marii Britanii de a face comerț cu blănuri de-a lungul coastei de nord-vest [58] . Ultima sa afirmație influentă a venit în timpul negocierii Tratatului Oregon din 1846, împărțind Oregonul între Canada și Statele Unite , granița mergând de-a lungul paralelei 49 la nord de Oceanul Pacific [59] .

Recunoaștere și identificare

Identificări timpurii

Încă din secolul al XVII-lea, Golful lui Drake a fost marcat pe hărți drept locul de debarcare al lui Drake [60] . În 1793, George Vancouver a studiat situl și a concluzionat că debarcarea lui Drake a fost în Drake's Bay . Profesorul George Davidson de la United States Coast and Geodetic Survey, după ce a studiat narațiunea și coasta, a identificat portul în care Drake a aterizat drept Drake's Bay la Point Reyes, la aproximativ 30 mile (50 km) nord de San Francisco . „Drake's Bay”, a raportat el în 1886, „este un port cu vânturi de nord-vest, precum cele întâlnite de Drake. Se intra usor, este protejat de tinuturi inalte, iar corabia poate ancora la o adancime de trei brazi, aproape de tarm, terenul este in stare buna [62] . Davidson a publicat un sprijin suplimentar pentru locația Drake's Inlet în 1890 și 1908 [63] [64] .

Identificări din secolul XX

În 1947, continuând munca arheologilor A. L. Kroeber și W. W. Elemendorf, arheologul R. F. Heizer a analizat înregistrările etnografice ale șederii lui Drake în New Albion. Confirmându-și munca, Heizer afirmă că „Drake trebuie să fi aterizat pe teritoriul ocupat de băștinașii de pe coastă”. În analiza sa completă, Heizer concluzionează: „Astfel, în iunie 1579, Drake a aterizat probabil în ceea ce este acum cunoscut drept Drake's Bay” [65] .

Din 1949, teoria conform căreia Drake a aterizat la Drake's Bay a fost susținută de Drake Navigators Guild of California, precum și de fostul președinte căpitanul Adolph S. Oko, Jr., fostul președinte emerit Chester W. Nimitz și fostul președinte Raymond Acker . Oko a scris: „Multe alte fapte s-au dovedit a fi adevărate despre situl Drake's Cove, ca parte a întregului corp de dovezi. Greutatea dovezilor stabilește că Drake's Cove este punctul nodal al New Albion . Nimitz a declarat că „nu are nicio îndoială că, în timp, publicul își va da seama de importanța și valoarea acestui sit pierdut de mult timp și îl va plasa la egalitate cu alte situri istorice naționale precum Roanoke, Jamestown și Plymouth[67] . În 1956, Sir Alex A. Cumming, care era curatorul Buckland Abbey, fosta casă și actualul muzeu al lui Drake, a descris și Drake's Bay: „Acest golf mic, adăpostit de vânt și mare, ascuns de ochii ostili, trebuie să fi fost o priveliște binevenită. , cred că Providența Divină l-a condus la asta . În 1978 , istoricul de două ori câștigător al Premiului Pulitzer, Samuel Eliot Morinson , a scris: „Drake's Bay este numit corect pentru că Drake a petrecut cinci săptămâni aici, reparând Golden Hind, cântând cântece pentru indieni și explorând zona ” .

Acker a făcut studii detaliate pentru a reconstrui circumnavigarea lui Drake și a argumentat pentru un sit la Point Reyes, invocând faptul că raportul lansat oficial plasează colonia la 38 de grade latitudine nordică. S-a sugerat adesea că este similar cu golful descris de Drake, inclusiv stânci albe asemănătoare coastei de sud a Angliei. Ca răspuns la întrebările despre locația geografică a golfului, Acker a susținut că remarcile bazate pe secvența neregulată a zonelor puțin adânci din golf au fost nefondate. El a susținut că succesiunea bancurilor de nisip din golf s-a schimbat de-a lungul deceniilor. În consecință, Acker a răspuns la întrebări când a prezis că peticul de pământ care a dispărut în 1956 și care semăna foarte mult cu peticul de pământ de pe harta Hondius, va reapărea. Afirmațiile lui Acker au fost confirmate când scuipatul s-a reformat în 2001 [69] .

Dovezile artefactelor au apărut atunci când aproximativ o sută de piese de porțelan chinezesc de export din secolul al XVI-lea au fost găsite în vecinătatea golfului Drake, care, potrivit lui Clarence Shangrow de la Muzeul de Artă Asiatică din San Francisco și arheologului Edward von der Porten, „trebuie atribuită pe bună dreptate. la vizita lui Francis Drake la cerbul de aur” în 1579” [70] [71] . Aceste specimene de ceramică găsite la Point Reyes sunt cele mai vechi specimene arheologice datate de porțelan chinezesc transportate peste Pacific pe galeonii din Manila [70] . Artefactele au fost descoperite de patru agenții diferite, începând cu Universitatea din California, Drake's Guild of Navigators, apoi Santa Rosa Junior College și în cele din urmă San Francisco State College [72] . Aceste cioburi de porțelan sunt rămășițele de ustensile de porțelan pe care Drake le-a furat dintr-o navă spaniolă de comori din Pacific. Articolele de porțelan descărcate în timpul listei și abandonate când Drake a plecat din Point Reyes erau cele mai grele obiecte de valoare necunoscută pe care le transporta .

Porțelanurile au fost identificate mai întâi de Shangrow și mai târziu de von der Porten [74] [73] . Acești cercetători au distins China Drake, care a fost găsită în organele organelor asociate cu mivk-urile de coastă, de cea a lui Sebastian Rodríguez Cermeño pe San Agustin, un galion scufundat din Manila din 1595, care se sprijină pe fundul Drake's Inlet [75] [76] . Spre deosebire de porțelanul lui Drake, epava San Augustine a fost spălată la mal la Point Reyes dintr-o structură spartă a epavei [77] [71] . Shangrow și von der Porten au reușit să facă distincția între cele două mărfuri în ceea ce privește designul, stilul, calitatea și uzura suprafeței. Ceramica lui Drake este clar fracturată și nu prezintă urme de abraziune din acțiunea abrazivă a surfului [77] . Încărcătura furată a lui Drake includea articole din porțelan fin de la Jingdezhen , un centru industrial pentru porțelan chinezesc de înaltă calitate [74] . Cu toate acestea, San Augustine transporta articole din porțelan de calitate scăzută, care au fost mai târziu realizate de antreprenorii de pe Coasta de Sud, care au valorificat rapid piața profitabilă în plină expansiune. Încărcătura lui San Agustin includea piese din cuptoare care nu au început producția decât în ​​jurul anului 1590 [74] . Toți acești factori au făcut posibilă distingerea încărcăturilor [78] .

Identificări ale secolului XXI

În timp ce participa la cercetări științifice asupra craniilor lui Drake și Cermenho folosind fluorescența cu raze X, Dr. Marco Menichetti de la Universitatea de Stat din San Jose a testat ceramică din epave din Mexic, California și Oregon, precum și porțelan asociat cu Drake găsit lângă Point Reyes. . Folosind o varietate de surse de epave pentru a asigura un control strict asupra studiului, descoperirile lui Menichetti susțin concluzia că porțelanul Cermegno și ceramica Drake provin de la două nave diferite. El afirmă că cele două mărfuri pot fi distinse pe baza diferențelor dintre elementele lor cheie și consideră că aceste diferențe pot reflecta schimbări în compoziția chimică a glazurii, a argilei sau a incluziunilor unice și a călirii. Acker a susținut că acele bucăți de porțelan care s-au spălat pe țărm ar trebui să fie atribuite lui Sermenho, iar cele care au avut rupturi curate și nu au fost uzate de apă ar trebui să fie atribuite lui Drake [79] .

Istoricul Dr. John Sugden, după ce a examinat numeroasele presupuse locuri de aterizare ale lui Drake, a remarcat: „Niciun aspect al carierei lui Drake nu a fost mai înșelător decât situl New Albion”. Sugden concluzionează că „dovezile favorizează în mod covârșitor Drake’s Inlet” și că „a sosit momentul să recunoaștem oficial Drake’s Inlet ca un punct de ancorare elisabetan în Registrul Statelor Unite ale reperelor istorice naționale ” .

Recunoaștere oficială

Locul de aterizare al lui Drake, recunoscut oficial de Departamentul de Interne al SUA și de alte agenții, este Drake Bay [81] [76] . Situl este situat în comitatul Marin , California, lângă Point Reyes, la nord de Golden Gate , 38°02′05″N. SH. 122°56′26″ V e. . Pe 16 octombrie 2012, secretarul de Interne Ken Salazar a semnat nominalizarea, iar pe 17 octombrie 2012, Drake's Inlet Historic and Archaeological Area a fost declarat oficial un nou reper istoric național [82] . Un raport citează acest site drept cel mai probabil loc de aterizare pentru Drake . Niciun ancoraj Drake nu a fost supus unui asemenea control sau văzut la fel de multă cercetare și explorare pe teren ca acest sit [84] .

Această distincție confirmă artefactele zonei ca fiind unul dintre cele mai timpurii exemple de interacțiune între nativi și exploratorii europeni de pe coasta de vest a ceea ce sunt acum Statele Unite ale Americii. Această distincție se bazează pe două fapte istorice: debarcarea lui Sir Francis Drake în California în 1579 și ancorarea Golden Hind ; .

În octombrie 2021, directorul parcurilor de stat din California, Armando Quintero, a desemnat Reperul istoric New Albion California nr. 1061. Situl de 215 acri, desemnat Golful Drake, se află în limitele țărmului național Point Reyes [83] . Autoritatea de conservare a istoricului de stat afirmă: „New Albion este locul de aterizare și tabăra expediției din 1579 a lui Sir Francis Drake în California, situată pe coasta comitatului Marin” și afirmă: „Include siturile Fort Drake, crusta Tello și întâlniri. cu popoarele Miwok de coastă [85] .

Faptul că primul contact al Coastei Miwok cu europenii a fost cu Sir Francis Drake este recunoscut și de Indienii Federați din Graton Rancheria, o federație a Coastei Miwok și Southern Pomo care a fost sancționată oficial de Congresul Unit [86] . În plus, Consiliul Tribal Marin Coast Miwok, organizat în temeiul Actului Indian de Autodeterminare și Asistență Educațională din 1975, recunoaște contactul cu Drake în 1579 drept strămoșii lor direcți nativii de pe Coasta Marin [87] [88] .

Atât Oregon State Parks, cât și Oregon Historical Society susțin ideea că Drake a ancorat la Capul Arago și a călătorit spre sud în căutarea unui loc potrivit pentru a antrena Golden Hind .

Idei care sugerează locații alternative

Cu peste treizeci de alte site-uri propuse ca situl portului lui Drake, mai multe informații au fost tipărite despre locația New Albion decât pe orice alt port din Lumea Nouă pe care Drake îl căutase . Davidson recunoaște că istoricii, inclusiv Samuel Johnson și Jules Verne , sunt confuzi în număr mare și atribuie confuzia lipsei lor de experiență maritimă și cunoștințe de navigație [91] .

Un astfel de loc este Golful San Francisco , California [92] . Robert H. Power, coproprietar al Walnut Tree din Vacaville, California, a promovat ideea că Drake's New Albion se află în actualul Golf San Francisco, în special lângă Point San Quentin, la 37°56′22″N. SH. 122°29′12″ V e. . Printre argumentele sale a fost că harta Hondius se potrivea parțial cu topografia atunci când părțile au fost corectate folosind o corecție 2:1 [93] .

În 2003, canadianul R. Samuel. Baulf a sugerat că Drake a aterizat pe actuala insula Vancouver din Comox, Columbia Britanică , la 49°40′N. SH. 124°57′ V e. . Baulf a susținut ideea că Drake a debarcat Golden Doe în Golful Balenelor, Oregon și a subliniat o serie de dovezi pentru a-și susține opinia că relatările oficiale publicate despre călătoria lui Drake au fost modificate în mod deliberat pentru a ascunde adevărata amploare a descoperirilor sale. [ 94] .

Incoerențe

O inconsecvență în numărul echipajului Golden Hind a dus la speculații că Drake a lăsat oamenii în urmă pentru a forma o colonie. Totuși, ideea că Drake a fondat o colonie este suspectă - este puțin probabil ca Drake să fi părăsit coloniști în New Albion, deoarece nu a pregătit o expediție pentru colonizare [95] . De asemenea, Drake știa, fără îndoială, că Anglia va avea probleme în a securiza o colonie sprijinind o colonie în curs de dezvoltare într-o zonă atât de îndepărtată precum New Albion și probabil că ar fi evitat să înființeze un astfel de avanpost englez . De asemenea, singura persoană raportată în mod special că a rămas în New Albion a fost N. de Morena, care avea o sănătate precară. Surse spaniole afirmă că a fost lăsat pe țărm, s-a recuperat și, în cele din urmă, s-a îmbarcat într-o călătorie cu succes de patru ani pe jos până în Mexic, unde a făcut apel la guvernul local [97] .

Discrepanța în număr, o diferență de cel puțin 20, se referă la numărul de echipaj comandat de Drake înainte de șederea sa în California de Nord, comparativ cu numărul de echipaj când a ajuns în Moluccas , un arhipelag din Marea Banda , Indonezia . Prizonierii de război spanioli eliberați au declarat că în largul coastei Americii Centrale, compania navală număra aproximativ 80 de oameni. Vărul și membrul echipajului lui Sir Francis Drake, John Drake, a susținut că numărul era 60 când nava se afla în Ternate, în Moluca. Pe Vezuvius Reef, The World Encompassed dă numărul 58. Toate ideile despre colonie se bazează în primul rând pe aceste numere, iar motivul acestei discrepanțe rămâne necunoscut [98] .

Placă de alamă

În anii 1900, a existat o farsă cu privire la o tăbliță de alamă pe care Drake a plasat-o în New Albion [43] . Istoricul englez Richard Hakluyt a descris în detaliu tableta originală distinctivă:

La plecarea noastră de aici, generalul nostru a ridicat un memorial pentru șederea noastră acolo și pentru dreptul și titlul Majestății Sale asupra aceleiași; și anume, o tăbliță bătută în cuie pe un stâlp mare și fin, pe care era gravat numele Majestății Sale, ziua și anul sosirii noastre acolo, cu transferul gratuit al provinciei și al poporului în mâinile Majestății Sale, împreună cu portretul și stema Alteței Sale, o monedă de șase penici din bani englezi curenti, sub farfurie, sub care era scris și numele generalului nostru [99]

.

Placa originală, care a servit drept dovadă tangibilă a suveranității Angliei asupra pământului, nu a fost încă găsită [100] . În consecință, locația exactă a monumentului ridicat de Drake este necunoscută [43] .

În 1936, un fals cunoscut sub numele de Drake's Copper Plate a intrat în atenția publicului și timp de decenii s-a crezut pe scară largă că descoperirea sa a fost cea a originalului . În ciuda faptului că Universitatea din California din Berkeley a recunoscut-o ca fiind autentică, au rămas îndoieli. În cele din urmă, la sfârșitul anilor 1970, presupusa placă originală a eșuat o serie de teste metalurgice, iar oamenii de știință au stabilit că placa era o creație modernă [101] . În 2003, a fost dezvăluit public că tableta falsă a fost creată ca o farsă printre istoricii locali. Scăpat de sub control, gluma a devenit din neatenție o păcăleală publică și o rușine pentru cei care au autentificat-o cândva [100] .

Vezi și

Note

  1. Oko, 1964 , p. 135.
  2. Sugden, 2006 , pp. 92–98.
  3. Sugden, 2006 , pp. 98, 101, 109, 110.
  4. Woodard, 2007 , p. 2.
  5. Sugden, 2006 , p. 98.
  6. DNG, 2019 .
  7. Sugden, 2006 , p. 132.
  8. Gough, 1980 , p. 3.
  9. 12 Gough , 1980 , p. 16.
  10. 12 Davis , 2013 , p. 188.
  11. Sugden, 2006 , p. 130.
  12. 12 Gough , 1980 , p. cincisprezece.
  13. Von der Porten, 1975 , pp. 28–30.
  14. Morison, 1978 , p. 700.
  15. 12 Cassels , 2003 , p. 263.
  16. Gough, 1980 , p. paisprezece.
  17. Turner, 2006 , p. 163.
  18. Cassels, 2003 , pp. 263–264.
  19. Sugden, 2006 , pp. 136–137.
  20. Turner, 2006 , p. 173.
  21. Sugden, 2006 , p. 135.
  22. 1 2 3 Turner, 2006 , p. 180.
  23. 12 Morison , 1978 , p. 702.
  24. Torben, 2019 , p. 184.
  25. Turner, 2006 , pp. 183–184.
  26. Turner, 2006 , p. 184.
  27. Sugden, 2006 , p. 144.
  28. Cummins, 1997 , p. 189.
  29. Aruncător, 1984 , p. 151.
  30. Sugden, 2006 , p. 149.
  31. Sugden, 2006 , p. 151.
  32. Polk, 1995 , p. 241.
  33. Wallis, 1979 , p. unu.
  34. 12 Wallis , 1979 , p. douăzeci.
  35. Wallis, 1979 , p. 5.
  36. Wallis, 1979 , p. 7.
  37. Sugden, 2006 , p. 111.
  38. 12 Anon , 2018 , p. opt.
  39. Sugden, 2006 , p. 118.
  40. Rawls, Bean, 2012 , p. 27.
  41. Turner, 2006 , p. 174.
  42. 1 2 Rawls, Bean, 2012 , p. 26.
  43. 1 2 3 Turner, 2006 , p. 178.
  44. 12 Turner , 2006 , p. 181.
  45. Heizer, 1947 , p. zece.
  46. Hinton, 1994 , p. 13.
  47. Heizer, 1947 , p. 12.
  48. Sugden, 2006 , p. 138.
  49. Turner, 2006 , pp. 182–183.
  50. Morison, 1978 , p. 703.
  51. Turner, 2006 , p. 170.
  52. Gough, 1980 , p. 17.
  53. Gough, 1992 , p. 23.
  54. Sugden, 2006 , p. 157.
  55. 12 Sugden , 2006 , p. 137.
  56. Woodward, 2017 , p. 34.
  57. Woodward, 2017 , p. 39.
  58. Gough, 1980 , p. 148.
  59. Gough, 1980 , pp. 16, 123, 125.
  60. Wagner, 1926 , p. 161.
  61. Turner, 2006 , p. 290.
  62. Davidson, 1887 , p. 214.
  63. Davidson, 2012 , p. 5.
  64. Davidson, 1908 , p. 108.
  65. Heizer, 1947 , p. cincisprezece.
  66. Oko, 1964 , p. 152.
  67. 1 2 Oko, 1964 , p. 150.
  68. Morison, 1978 , p. 713.
  69. Dell'Osso, 2001 .
  70. 1 2 Shangraw, Von der Porten, 1981 , p. 73.
  71. 1 2 Pomper, 1994 , pp. 13–14.
  72. Kuwayama, 1997 , p. douăzeci.
  73. 12 Cassels , 2003 , p. 268.
  74. 123 L.A. _ _ Times Shards, 2019 .
  75. 1 2 Rawls, Bean, 2012 , pp. 26–27.
  76. 1 2 3 Engel, 2016 .
  77. 1 2 Meniketti, 2013 , p. 17.
  78. Meniketti, 1997 .
  79. Cassels, 2003 , p. 270.
  80. Sugden, 2006 , p. 332.
  81. Nolte, 2016 .
  82. National Parks Traveler Staff, 2016 .
  83. 12 Kovner , 2021 .
  84. Turner, 2006 , p. 169.
  85. Nominalizare, 2021 .
  86. Graton Rancheria: Miwok History, 2018 .
  87. Întrebări frecvente, 2021 .
  88. Istoria noastră, 2021 .
  89. Baza de date Marker, 2021 .
  90. Sugden, 2006 , p. 133.
  91. Oko, 1964 , p. 168.
  92. Bergreen, 2021 , p. 216.
  93. Putere, 1974 .
  94. Bawlf, 2003 .
  95. Davis, 2013 , p. 189.
  96. Sugden, 2006 , pp. 118, 137.
  97. Allen, 1997 , p. 433.
  98. Turner, 2006 , p. 177.
  99. Hakluyt, 2015 , pp. 16–17.
  100. 1 2 3 Von_der_Porten, Aker, Allen, Spitze, 2002 , pp. 116–133.
  101. Craddock, 2009 , pp. 150–151.

Literatură

Monografii

Articole

Materiale pe suporturi electronice