Northrop, John Knudsen

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 martie 2021; verificările necesită 2 modificări .
John Knudsen Northrop
John Knudsen Northrop
Data nașterii 10 noiembrie 1895( 10.11.1895 )
Locul nașterii Newark , New Jersey , SUA
Data mortii 18 februarie 1981 (85 de ani)( 18.02.1981 )
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie Clădirea aeronavei
Tată Charles Wheeler Northrop Jr. [d] [1]
Premii și premii Hall of Fame a Aviației Naționale [d] Hall of Fame a inventatorilor naționali din SUA

John Knudsen „Jack” Northrop ( 10 noiembrie  1895 – 18 februarie 1981 ) a fost un inginer și industriaș aeronautic american  . A fost unul dintre fondatorii Lockheed în 1927 și un fondator al Northrop în 1939 [2] .

Primii ani

John Knudsen Northrop s-a născut pe 10 noiembrie 1895 în Newark , New Jersey . Era singurul copil din familie. În 1914, familia Northrop s-a mutat în Santa Barbara , California , unde John a făcut cunoștință cu aviația. După ce și-a primit diploma, Northrop a locuit ceva timp în Hawaii cu rude. În 1916 s-a întors în California și a început să lucreze la fabrica fraților Lowhead.

Cariera timpurie

Jack Northrop și-a început cariera ca inginer aeronautic lucrând pentru Loughead Aircraft Manufacturing în 1916 . Inițial, a fost singurul inginer din companie. Prima aeronavă proiectată de Northrop a fost Loughead S-1, care a întruchipat cele mai recente realizări ale industriei aeronautice din acea vreme, cum ar fi flaps și un fuzelaj monococ din placaj . Cu toate acestea, în ciuda performanțelor excelente de zbor, aeronava s-a dovedit a fi prea scumpă și nu a putut concura cu succes pe o piață plină de avioane nerevendicate de pe fronturile Primului Război Mondial . Din această cauză, în 1920, Loughead Aircraft Manufacturing a încetat să mai existe.

În 1923 s-a mutat la Douglas Aircraft [3] , unde a devenit curând inginer șef. Lucrând în timpul liber, și-a creat propriul design de aeronave și a început să caute o companie care să fie de acord să o producă. În 1927, el a prezentat proiectul fraților Lowhead, care în acel moment fondaseră noul producător de avioane Lockheed și a primit imediat o ofertă de a gestiona producția unui nou avion.

Proiectul lui Northrop a fost întruchipat în Lockheed Vega . La fel ca Loughead S-1, Lockheed Vega a fost simbolul ingineriei de ultimă oră pentru vremea sa. Din fericire pentru Northrop și Lockheed, situația din industria aviației s-a schimbat și noul avion nu a suferit soarta tristă a predecesorului său. Anii 1920 au fost o perioadă de recorduri în aviație, iar Lockheed Vega și-a câștigat rapid reputația de avion de „campionat” datorită fiabilității și razei sale impresionante. A stabilit o serie de recorduri mondiale. În special, Amelia Earhart și-a făcut zborul transatlantic pe Vega.

Afacere proprie

În 1928, Northrop și-a fondat propria companie de avioane Avion , dar doi ani mai târziu a fost forțat să o vândă către United Aircraft and Transport Corporation . Încă doi ani mai târziu, în 1932 , cu sprijinul lui Donald Douglas , Northrop a fondat noua Northrop Corporation în El Segundo , California . Compania a creat două avioane de mare succes, Northrop Gamma și Northrop Delta .

Până în 1939, Northrop Corporation a devenit o divizie a Douglas Aircraft. În același an, Northrop a fondat o companie complet independentă cu același nume în Hawthorne, California [4] . În timp ce lucra pentru noua companie, Northrop s-a concentrat pe dezvoltarea „ aripilor zburătoare ”, pe care le-a văzut ca fiind următoarea evoluție a aviației. A creat o serie de prototipuri de „aripi zburătoare”, dar nu a ajuns niciodată la producția de masă. În același timp, Northrop a fost unul dintre creatorii aeronavei de lovitură A-20 și liderul de proiect al avionului de vânătoare grea de noapte P-61 Black Widow [5] .

Jack Northrop a murit pe 18 februarie 1981. În mod ironic, bombardierul Northrop B-2 Spirit , care a întruchipat soluțiile tehnice ale lui Northrop, a intrat în producție la opt ani după moartea sa.

Premii și onoruri

O specie de pterozaur gigant, Quetzalcoatlus northropi [6] [7] a fost numită după el .


Literatură

Vezi și

Note

  1. ↑ Geni  (pl.) - 2006.
  2. ↑ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 93-106, Cypress, CA, 2013; ISBN 978-0-9897906-0-4
  3. ↑ „Spirit and Creator” 2002 Orbital Air Inc, Autor Nova Hall paginile 61-65
  4. ↑ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 93-106, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4
  5. ↑ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 94-97, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4
  6. ↑ Lawson, Douglas A. „Could Pterosaurs Fly?” Science , 188: 1975, pp. 676-678
  7. ↑ Browne, Malcome [/1991/05/14/science/2-rival-designers-led-the-way-to-stealthy-warplanes.html 2 Rival Designers Led the Way To Stealthy Warplanes] . NY Times (14 iunie 1991). Preluat: 28 august 2018.
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole
În cataloagele bibliografice