Nikolai Vasilievici Ornatsky | |
---|---|
| |
Data nașterii | 29 iulie 1895 |
Locul nașterii | Arhangelsk , Imperiul Rus |
Data mortii | 10 octombrie 1964 (69 de ani) |
Un loc al morții | Moscova |
Țară | URSS |
Sfera științifică | geolog , constructii drumuri |
Loc de munca |
Institutul de Automobile și Drumuri din Moscova (MADI) al Academiei de Inginerie Militară a Universității Armatei Roșii din Moscova |
Alma Mater | Institutul Politehnic din Kiev |
Grad academic | Doctor în științe tehnice |
Cunoscut ca | Specialist in constructii de drumuri |
Premii și premii |
Nikolai Vasilyevich Ornatsky ( 17 iulie ( 29 ), 1895 , Arhangelsk - 10 octombrie 1964 , Moscova ) - om de știință rutier sovietic , geolog , doctor în științe tehnice (1946), profesor al Departamentului de științe a solului la Universitatea de Stat din Moscova (1931- 1964), Profesor al Departamentului de Știința Solului și Ingineria Geologiei Facultatea de Geologie, Universitatea de Stat din Moscova (1938-1964), profesor la MADI (1931-1952), organizator al laboratorului de mecanică a solului la Facultatea de Geologie a Universității de Stat din Moscova [ 1] .
Născut la 17 (29) iulie 1895 în orașul Arhangelsk , Imperiul Rus .
În 1918 a absolvit facultatea de inginerie a Institutului Politehnic din Kiev , primind o diplomă în „ inginerie civilă ”.
În 1930, a absolvit ca student extern la departamentul de drumuri al Institutului de Ingineri de Transporturi din Moscova (MIIT) cu o diplomă în inginerie feroviară.
În 1929 a început să predea la Institutul de Automobile și Drumuri din Moscova (MADI) . În 1931 a fost ales profesor al acestui institut. A condus departamentul de construcție și exploatare a drumurilor, a fost director adjunct al institutului de muncă științifică.
În 1931, a început să lucreze cu jumătate de normă la Facultatea de Geologie a Universității de Stat din Moscova . În 1934 a fost ales profesor [2] .
Concomitent cu munca în universitățile din Moscova, a fost chemat pentru serviciul militar activ în Armata Roșie , unde din 1934 până în 1939 a pregătit specialiști militari în drumuri la Academia de Inginerie Militară a Armatei Roșii .
De la începutul Marelui Război Patriotic , din iulie 1941 a servit ca șef al departamentului rutier al Armatei a 34-a , apoi a fost numit șef al departamentului 2 al Direcției principale de transport auto și serviciu rutier din Nord-Vest. Față [3] . În 1943 a fost transferat pentru a servi în Direcția Rutieră Principală a Armatei Roșii. locotenent colonel inginer [4] . A primit două Ordine ale Steaua Roșie.
În 1946 și-a susținut teza de doctorat. În 1951, a început să lucreze la Universitatea de Stat din Moscova cu normă întreagă, predând la Departamentul de Știința Solului până la sfârșitul zilelor sale.
A scris cursul de formare „ Mecanica solului ” [5] . A participat la proiectarea complexului de clădiri al Universității de Stat din Moscova de pe Dealurile Lenin .
A murit la 10 octombrie 1964 la Moscova și a fost înmormântat la cimitirul Vagankovsky .