| linia insulei | |
|---|---|
| linia insulei | |
| Ani de muncă | din 1864 |
| Țară | Marea Britanie |
| Stat | actual |
| Subordonare | șină de rețea |
| lungime | 13,7 km (8,5 mile) |
| Site-ul web | southwesternrailway.com/… |
| Hartă | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Island Line este o linie de cale ferată de pe Insula Wight , Regatul Unit . Linia leagă orașul Ryde cu orașul Shanklin . Lungime - 13,7 km (8,5 mile), lățime ecartament - 1435 mm. În 1967 linia a fost electrificată. Sistem de electrificare - șină de contact, tensiune - 630 V, curent continuu. La Smallbrook Junction , se conectează la calea ferată cu aburi Isle of Wight , care operează în regim turistic .
Prima secțiune a actualei linii Island Line între Ryde Sint Jones Road și stațiile Shanklin a fost deschisă pe 23 august 1864. Linia a fost extinsă ulterior de la gară la Ryde Esplanade (5 aprilie 1880) și de la Ryde Esplanade la Ryde Pier Head (12 iulie 1880 ) . Linia a fost prelungită și de la capătul opus de la stația Shanklin până la stația Ventnor la 10 septembrie 1866, dar această secțiune a fost închisă la 26 februarie 1969 [2] .
În trecut, Island Line făcea parte din rețeaua extinsă de căi ferate Isle of Wight, care era deținută de diverse companii. În 1923, cu majoritatea căilor ferate din Marea Britanie grupate în „ Cele patru mari ”, căile ferate Isle of Wight au devenit parte a căii ferate de sud . În 1948, căile ferate din Isle of Wight au fost naționalizate și au devenit parte a companiei de căi ferate de stat, British Rail . Linia insulară a funcționat cu energie cu abur până la 31 decembrie 1966. Din ianuarie 1967, linia a fost electrificată. După electrificare, linia s-a redeschis pe 20 martie 1967. În același timp, toate celelalte linii de cale ferată de pe Insula Wight au fost închise în 1966. Doar una dintre ele, actuala cale ferată cu aburi Isle of Wight, a fost redeschisă în 1971 ca serviciu turistic [2] .
Island Line folosește 1938 UEM de metrou londonez , care sunt desemnate clasa 483 [3] .