Sistem de apărare antirachetă S-550 | |
---|---|
Tip de | sistem de apărare antirachetă bazat pe obiecte |
Țară | URSS |
Istoricul producției | |
Constructor |
B. V. Bunkin și A. A. Lemansky [1] |
Sistemul de apărare antirachetă cu rază scurtă S-550 este un proiect pentru un sistem mobil de apărare antirachetă bazat pe obiecte. Sistemul a fost dezvoltat în 1981-1988. o echipă condusă de B. V. Bunkin și A. A. Lemansky la Biroul Central de Proiectare Almaz . Dezvoltarea sistemului de apărare antirachetă S-550 a fost realizată împreună cu un alt sistem de apărare antirachetă cu rază scurtă de acțiune S-375 (tot la Almaz Central Design Bureau), pe baza proiectului de sistem de apărare antirachetă S-225 pentru protejarea țării. facilități semnificative din punct de vedere strategic [2] - centrele sale administrative și industriale deosebit de importante [3] . Încetarea lucrărilor la sistemul de apărare antirachetă S-550 a fost efectuată concomitent cu închiderea unui număr de proiecte ale altor birouri de proiectare sovietice în domeniul apărării, în cadrul acordurilor încheiate în cadrul reuniunii secretarului general al PCUS. Comitetul Central M. S. Gorbaciov cu președintele SUA R. Reagan la Reykjavik în perioada 11-12 octombrie 1986 [4] Echipamentul complexului de tragere prototip al sistemului a fost demontat după 1992 [5] După prăbușirea URSS , fundația creată ca un rezultatul lucrărilor la proiect a fost distrus [6] .
Proiectul sistemului de apărare antirachetă obiect / sistem mobil de apărare antirachetă cu rază scurtă de acțiune S-550 folosind experiența creării unui sistem de apărare antirachetă mobil limitat S-225 "Azov". În ceea ce privește configurația și sarcinile, S-550, după toate probabilitățile, a fost similar cu sistemul S-225, dar a fost creat pe o bază de elemente noi. Dezvoltarea a fost începută în conformitate cu Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr.635-188 din 5 iulie 1981. Dezvoltarea a fost realizată de Biroul Central de Proiectare Almaz, împreună cu Biroul de Proiectare Novator (de scurtă durată). rachetă de interceptare) și ITMiVT (calculator). Concomitent cu lucrările la S-550, A. A. Lemansky a condus lucrările de creare a sistemelor de rachete antiaeriene S-300PMU1 și -PMU2 [6] . Până la sfârșitul anului 1981, au fost emise propuneri tehnice și un proiect de proiect al sistemului. Pe la mijlocul anilor 1980. a fost elaborată documentația de proiectare a sistemului [7] . În 1985, odată cu emiterea documentației tehnice pentru sistemele de apărare antirachetă, fabricile au început să producă mijloacele sistemului de apărare antirachetă. Până în 1988, au fost fabricate componentele complexului de tragere (de tragere) - hardware-ul sistemului de ghidare radar, postul de comandă, facilitățile de calcul, postul de antenă a fost finalizat cu 50% - baza rotativă, structurile metalice și elementele de antenă ale Farurile au fost realizate conform stâlpului de antenă. Având în vedere faptul că sistemul a fost dezvoltat ca unul relocat și, prin urmare, s-a decis eliberarea instrumentelor de sistem în containere, ceea ce ar permite instalarea rapidă a sistemului într-o unitate protejată. Toate echipamentele sistemelor complexe de tragere (OK): un sistem de ghidare radar, un post de comandă cu posturi de operator, un centru de calcul cu calculator, a fost amplasat în trei containere. Era planificat să înceapă testarea S-550 în 1990 în varianta unui complex staționar, pentru a nu depăși Tratatul privind limitarea sistemelor de rachete antibalistice , care interzicea crearea de sisteme mobile de apărare antirachetă - desfășurarea sistemului, conform designului inițial al proiectului, ar fi fost imposibilă fără încălcarea prevederilor Tratatului ABM [8] (conform documentelor din arhiva fostului șef adjunct al departamentului de apărare al Centralei ). Comitetul CPSU V. L. Kataev , exportat în Statele Unite ale Americii, unde apare sistemul de apărare antirachetă de interceptare cu rază scurtă S-550 împreună cu sistemul de apărare antirachetă al lansatoare de siloz de rachete balistice intercontinentale „ Sambo ”, termenul limită pentru prezentarea sistemului pentru testarea a fost stabilită pentru 1988) [3] Au început pregătirile pentru asamblarea sistemului de tragere, dar în 1988 lucrările la sistemul de apărare antirachetă S-550 au fost oprite. Echipamentul prototip a fost demontat după prăbușirea URSS [5] .
Pentru a rezolva aceste probleme, sistemul trebuia să includă următoarele elemente [5] .
Pe parcursul lucrărilor, proiectul a parcurs următoarele etape: [5]
Informații de bază și caracteristici de performanță ale sistemelor (sistemelor) strategice de apărare antirachetă ale URSS și Rusiei | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Caracteristici | Denumirea complexului (sistemului) PRO | |||||||||
"DAR" | "A-35" | "A-35T" | "A-35M" | "S-225" | "S-375" | " A-135 " | " A-235 " | |||
Dezvoltator (producător) | SKB-30 , MKB Fakel |
TsNPO „Vympel” , MKB „Fakel” |
SKB-30 | TsNPO „Vympel” , MKB „Fakel” |
Biroul Central de Proiectare Almaz | Biroul Central de Proiectare Almaz | TsNPO "Vympel" , MKB "Fakel " |
TsNPO "Vympel" | ||
Ani(ani) de finalizare a proiectului | 1961-1963 | 1972-1974 | 1973 | 1978 | 1985 | 1991 | 1995 | ?? | ||
Adopţie | N / A | |||||||||
tip rachetă | B-1000 | A-350Zh | A-350M | A-350R | PRS-1 / V-825 | PRS-1 | 51T6 tip A-350 | 53Т6 | 51T6 mod. | 14Ts033 |
Numărul de pași | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | 2 | 2 |
Tip motor (pornire/marș) | motor de rachetă cu combustibil solid / motor de rachetă | motor de rachetă cu combustibil solid / motor de rachetă | motor de rachetă cu combustibil solid / motor de rachetă | motor de rachetă cu combustibil solid / motor de rachetă | RDTT / RDTT | RDTT / RDTT | motor de rachetă cu combustibil solid / motor de rachetă | RDTT | motor de rachetă cu combustibil solid / motor de rachetă | LRE / LRE |
Tip focos | de. , nucleare | nuclear | nuclear | nuclear | nuclear | nuclear | nuclear | nuclear | nuclear | de. , nucleare |
Greutatea de pornire a rachetei, t | — | 33 | — | 33 | — | — | 33 | zece | — | 9.6 |
Lungimea rachetei, m | 12,4—14,5 | 19.8 | — | 19.8 | — | — | 19.8 | 10.0 | — | — |
Diametrul carenei, m | 1.0 | 2,57 | — | 2,57 | — | — | 2,57 | 1.0 | — | — |
Raza de acțiune, km | — | 350 | — | 350 | — | 500-1000 | 350 | 80 | 1000-1500 | 200-300 |
Viteza de zbor, m/s | 1000 | — | — | — | — | 2000 - 5000 | — | 3000 | — | — |
Sistem de ghidare | comanda radio | |||||||||
Sursa de informații : Scutul Rusiei: sisteme de apărare antirachetă. - M .: Editura MSTU im. N. E. Bauman , 2009. - S. 270. - 504 p. - ISBN 978-5-7038-3249-3 .
Notă : Proiectele A-35T, S-225 și S-375 au fost întrerupte la diferite etape ale lucrărilor de dezvoltare. Proiectul A-235 este în stadiul de testare pe teren. |
Sistemele sovietice de apărare antirachetă ale țării | |
---|---|
Programe de dezvoltare D-20 (ISV-48) RP-412 SK-1000 SP-2000 Terra | |
Proiectele nerealizate sunt scrise cu caractere cursive . |