punct de oprire | |
Papero | |
---|---|
Matkaselka — Suoyarvi | |
calea ferată Oktyabrskaya | |
| |
62°02′43″ s. SH. 32°10′11″ in. e. | |
data deschiderii | 01.01. 1923 [1] [2] [3] |
Nume anterioare | papero |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | unu |
tipul platformei | lateral |
forma platformei | Drept |
Ieșire spre | drumul 86K-13 (" Suoyarvi - Koirinoya ") [4] |
Locație | tractul Papero |
Distanța până la st. Kushelevka | 392,3 km |
Distanța până la st. Suoyarvi I | 10,6 km |
Codul stației | 025811 |
Cod în ASUZhT | 025811 |
Cod în „ Express 3 ” | 2004281 |
Învecină despre. P. | Maltina (stație) și Piitsieki (stație) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Papero ( finlandez Papero ) este o gară abandonată la km 392,86 al tronsonului Piitsiyoki - Suoyarvi I a liniei Sortavala - Suoyarvi I . Este situat pe teritoriul așezării urbane Suoyarvsky din districtul Suoyarvsky al Republicii Karelia .
Primul tronson Matkaselkä - Loimola [5] , al cărui punct de capăt temporar era gara Loimola, a fost deschis la 15 decembrie 1920. Sarcina principală a fost să conecteze ținuturile de graniță de est cu URSS cu centrul Finlandei pe calea ferată . Sidingul Papero a fost deschis concomitent cu lansarea traficului temporar pe
tronsonul Loimola - Suojärvi la 1 ianuarie 1923. Intersecția era subordonată administrativ stației Suojärvi. Construcția gării a fost finalizată deja în 1921, conform acelorași desene standard ale arhitectului finlandez Jarl Viking Ungern ( Fin. Jarl Viking Ungern ), ca și pentru majoritatea gărilor și liniilor laterale ale acestei linii (Loimola, Suistamo, Nyätääoja etc.) .
Noua siding a fost construită pe o zonă de pădure până acum nelocuită. De la gâtul impar (sud-vest) spre nord-est, o ramură de jumătate de kilometru s-a ramificat într- o carieră de turbă [6] . La gâtul impar, șinele de cale ferată erau străbătute de o autostradă care ducea la satele mari de atunci Kotajärvi și Rodinselka [7] , unde în anii 1920 exista un gater [2] .
După Marele Război Patriotic și transferul teritoriului către URSS, populația finlandeză a plecat în patria lor. Și în anii 1960, populația rusă s-a mutat și în satul Piitsieki , Suoyarvi și în alte așezări mari.
La 1,66 km vest de stația Papero se afla așa-numitul waypost Papero ( finlandez Paperon soravaihde ) 62°02′31″ N. SH. 32°08′26″ in. e. , înrudit administrativ cu stația cu același nume. Ramura a mers spre nord, către o carieră de pietriș . A fost demontat cel târziu în 1940 [ 2] .
Dezvoltarea căii de cale a stației a fost eliminată în anii 1980 din cauza lipsei totale de populație și a proximității stației Piitsijoki . Cu toate acestea, trenul de călători nr. 655/656 a avut oprire la punctul de oprire până la anularea acestuia (octombrie 1997 ) [8] . Din 2019 , platforma și ruinele gării finlandeze rămân din gară .
Platformă. Vedere spre Suoyarvi.
Platformă. Vedere spre st. Piitsieki.
Întemeierea gării finlandeze.
Treptele gării finlandeze.
Vedere spre Suoyarvi.
Vedere spre st. Piitsieki.