| Clădire | |
| Clădire de locuințe „Sail” | |
|---|---|
| 55°46′57″ N. SH. 37°31′54″ E e. | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Moscova |
| Arhitect | Andrey Bokov (liderul echipei de autori), Boris Uborevich-Borovsky (arhitect șef), Serghei Narolsky, Alexey Nikolashin, Tatyana Zaitseva |
| Constructie | 2003 - 2007 _ |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Clădirea rezidențială "Sail" - o casă din Moscova , situată în districtul Khoroșevski pe strada Grizodubova , 2. Face parte din complexul rezidențial Grand Park. Numele este asociat cu forma neobișnuită a clădirii, formată din două arce cu raze diferite și care seamănă cu o velă plină de vânt. Locuitorii caselor din jur, jurnaliştii şi criticii de arhitectură au comparat, de asemenea, clădirea cu o balenă, melc, picătură, paletă, val sau ureche [1] [2] .
Teritoriul Aerodromului Central Frunze de pe câmpul Khodynka a fost mult timp un gol în clădirile dense ale Moscovei [3] . Potrivit arhitectului șef al lui Parus Boris Uborevich-Borovsky , în anii 1990, un investitor a revendicat teritoriul aerodromului încă în funcțiune, sperând să plaseze în locul său un complex de divertisment cu o pistă de kart , o pistă de bowling și un parc de distracție . . Cu toate acestea, autoritățile orașului au preferat să implementeze construcții rezidențiale pe câmpul Khodynka. La începutul anilor 2000, au început lucrările la proiectul complexului rezidențial Grand Park, la care a fost implicată echipa de autori ai Întreprinderii Unitare de Stat MNIIP Mosproekt-4 [2] . Primul plan pentru Polul Khodynskoye a fost respins de primarul Moscovei, Iuri Lujkov . În a doua versiune, arhitecții au desenat o stradă în formă de arc de-a lungul marginii aerodromului, pe care s-a propus să se construiască cea mai lungă casă din Europa , completată de o cocoașă proeminentă în centru. În spatele acestuia, s-a planificat amplasarea unui lac artificial cu o compoziție de turnuri care se extind în sus, amintind de clădirile din Marina City din Chicago [4] .
După apariția unei școli cu stadion în planul clădirii , proiectat de arhitectul Yuri Ilyin-Adaev, proiectul de construcție a trebuit să fie reluat, deoarece umbra aruncată de acesta a încălcat normele de insolație ale teritoriului instituției de învățământ. O parte din „cea mai lungă casă” era despărțită de un drum, dar această măsură nu a fost suficientă și s-a decis să-și schimbe numărul de etaje în cascadă. În procesul de dezvoltare a acestei idei, Uborevich-Borovsky și șeful echipei Mosproekt-4, Andrei Bokov , au netezit colțurile clădirii și au ajuns la o formă curbilinie nestandard, situată între o clădire extinsă cu 6 clădiri în formă de amfiteatru și 4 case-turn [3] [5] [ 6] [7] . Rezultatul a fost prezentat arhitectului-șef al Moscovei, Alexander Kuzmin , care a fost sceptic cu privire la clădirea neobișnuită, dar a dat aprobarea proiectului [4] . Proiectarea casei, numită „Sail”, a fost realizată din 2002 până în 2005, construcție - în 2003-2007 [5] [8] .
Forma „Vânzei” este formată dintr-un arc, transformându-se lin într-un cerc, iar la margini clădirea are o lățime mai mică decât în partea centrală. Uborevich-Borovsky a recunoscut că forma clădirii a fost parțial observată în contururile hotelurilor din Dubai , dar implementarea ei în formatul unei clădiri rezidențiale a necesitat o abordare complet diferită [4] [8] . Sub parter există o parcare cu două etaje pentru 262 de mașini, 2 etaje ale unei clădiri cu 5 secțiuni sunt ocupate de holuri și spații publice și de afaceri, deasupra sunt 22 de etaje cu 272 de apartamente cu o suprafață totală de 29.000 m². . Datorită formei nestandard a clădirii, au fost elaborate 22 de planuri separate. Apartamentele din secțiunile finale ale „Sails” au primit terase spațioase - grădini de iarnă. Ritmul fațadei este stabilit de articularea orizontală a loggiilor și ferestrelor, accentul fiind porțiunea vitrata care iese din fațada de nord și se scufundă spre sud. „Sail” servește drept centru al compoziției arhitecturale a microdistrictului, care include clădiri rezidențiale, un centru comercial și de divertisment, un palat de gheață și alte obiecte [9] [2] [5] [10] [11] .
O parte din soluțiile arhitecturale originale nu a fost inclusă în proiectul final al „Vânzelor”. În clădire a fost proiectată o gaură-arc dreptunghiulară, prin care trecea grinda celei de-a doua piste a fostului aerodrom, la capătul opus căruia urma să fie amplasat complexul Muzeului Național al Aviației și Cosmonauticii. Orificiul traversant a trebuit să fie abandonat la insistențele investitorului, în locul ei existând o margine în relief evidențiată cu stemalit roșu . Din cauza cerințelor de siguranță la incendiu, arhitecții au fost nevoiți să abandoneze și stilobatul care face ecou silueta clădirii , unde era planificat să amplaseze spațiu de birou. Proiectul inițial presupunea balcoane deschise la capetele clădirii, care să ofere un joc de lumini și umbre, dar clientul a preferat să renunțe la organizarea scurgerilor și a insistat asupra geamurilor. Inițial, arhitecții au planificat o fațadă tencuită complet netedă, cu ferestre de aceeași adâncime, dar investitorul a decis să includă loggii în zona apartamentelor, ceea ce a făcut ca ferestrele din diferite părți ale clădirii să aibă adâncimi diferite și a insistat. pe vedere la clădire cu granit ceramic [6] [7] [4] [3] .
Forma neobișnuită a „Vanei” a necesitat soluții tehnice non-standard. În clădirile de formă tradițională, mecanismele de ridicare ale ascensoarelor și puțurilor de ventilație sunt plasate direct sub acoperiș; în timpul construcției „Vânze” au fost construite 2 canale arcuite goale pentru rețelele de inginerie , repetând contururile casei. În plus, soluția arhitecturală a dus la o serie de probleme în funcționare. Locuitorii apartamentelor cu ferestre cu vedere la capetele clădirii s-au plâns de dificultăți de ventilație din cauza aerodinamicii specifice (fluxurile de aer din această parte a casei nu se mișcă în interiorul incintei, ci în exterior). Din cauza imposibilității curățării efective a acoperișului în timpul iernii, societatea de administrare este nevoită să îngrădească partea înclinată a clădirii cu 30-40 de metri pentru a proteja trecătorii și mașinile de avalanșele de zăpadă care coboară de pe acoperiș , iar în timpul încălzirii de primăvară, straturi topite de zăpadă și gheață alunecă de pe streașină pe acoperișurile de sticlă din grădinile de iarnă, dăunându-le [3] [8] [2] [12] [13] .
Grupul de autori ai Întreprinderii Unitare de Stat MNIIP „Mosproekt-4” sub conducerea lui Andrey Bokov a lucrat la proiectul „Sails” . Principalul arhitect al proiectului a fost Boris Uborevich-Borovsky , arhitecții au fost Serghei Narolsky, Alexey Nikolashin, Tatyana Zaitseva, Natalya Ovsyannikova și Vladimir Bespalko, cu participarea lui N. Mushkarova și Irina Shumaeva. Sarcinile de inginerie din proiect au fost rezolvate de A. Egorova și designerul T. Gusakova cu participarea lui N. Korolenko și A. Fedorova. Investitorul proiectului a fost Mosfundamentstroy-6 și Inteko , clienții de construcții au fost Moskapstroy și Tuks-2, antreprenorii generali au fost companiile de construcții Strategy și DSK-3 [3] [10] .
Remarcandu-se favorabil pe fundalul altor clădiri din câmpul Khodynka și al arhitecturii perioadei Lujkov în general , „Sail” a fost foarte apreciat de criticii de arhitectură. Jurnalistul Nikolai Malinin a numit-o un exemplu de arhitectură rusă care încearcă să țină pasul cu arhitectura occidentală și a comparat forma sa spirală cu Turnul Tatlin și grafica lui Yakov Chernikhov [3] . Arhitectul și jurnalistul Konstantin Savkin în revista „Buletinul de arhitectură” a numit „Sail” o casă-sculptură care seamănă cu o spirală de aur în formă [6] [7] . Potrivit criticului Grigory Revzin , „Sail” a devenit un exemplu rar al modului în care un gest plastic puternic s-a dovedit a fi suficient pentru a crea un proiect arhitectural izbitor. Revzin a apreciat foarte mult soluțiile tehnice non-triviale ale echipei de autori și a numit casa „Urechea Pământului” pentru forma sa organică, comparând blocul de relief luminos de la locul găurii planificate cu un clip la modă [14] .
În primăvara anului 2008, Sail a devenit câștigătorul premiului Casa anului , prezentat în comun de site-ul web Other Moscow și revista Made in Future, înaintea altor 11 proiecte de arhitectură implementate în 2007. Premiile au fost înmânate arhitectului șef al proiectului, Boris Uborevich-Borovsky, și directorului general al companiei de construcții „Strategia” Andrey Sharov [15] [16] .