Pennsylvania Avenue (New Lots Line, IRT)

„ Pensilvania Avenue ”
Pennsylvania Avenue2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf2 - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf3 - non-stop, cu excepția nopții3 - non-stop, cu excepția nopții4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf4 - noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfLinie de loturi noi, IRT
metroul din New York

Scările de sud
Locațiile platformei 40°39′53″ N SH. 73°53′42″ V e.
data deschiderii 24 decembrie 1920
Boro brooklyn
judetul Estul New York-ului
Tip
(conform MTA )
pasaj superior
Numărul de platforme 2
Tip platformă lateral
Ieși în stradă Pennsylvania Avenue și
Livonia Avenue
Trafic de pasageri (2019) 1.360.708
(315 din 424) [1]
Codul stației 350
Gări din apropiere Strada Junius
    ( 2 3 4 )parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf non-stop, cu excepția nopții noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfVan Cyclen Avenue
    ( 2 3 4 )parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf non-stop, cu excepția nopții noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârf


 Fișiere media la Wikimedia Commons




„Pennsylvania Avenue” ( ing.  Pennsylvania Avenue ) este o stație de metrou din New York City situată pe linia New Lots, Ir-Ti . Stația este situată la intersecția dintre Pennsylvania Avenue și Livonia Avenue din East New York County, Brooklyn și este reprezentată de două platforme laterale care deservesc două linii. Rutele opresc în stație: 2 (parte din zborurile în orele de vârf în direcția de vârf), 3 (non-stop, cu excepția nopții) și  4 (noaptea, precum și o parte a zborurilor în orele de vârf în vârf ). direcţie).

Această stație de zbor a fost deschisă la 24 decembrie 1920 . Timp de puțin mai puțin de 2 ani (până la 16 octombrie 1922), stația a fost punctul terminus al Liniei Loturi Noi IRT . Reprezentat de două platforme laterale, două șine între ele și spațiu pentru o a treia cale centrală care nu a fost instalată. Ambele platforme au paravane bej și copertine susținute de stâlpi verzi. Dar pe părțile laterale ale platformelor sunt doar garduri joase negre. Denumirea stației este pe plăcuțe negre montate pe paravane.

Singura ieșire este situată în holul de sub gară. Se poate ajunge de la peroane prin intermediul a două scări situate la capătul sudic (geografic – estic) al gării. Și datorită tranziției, trecerea liberă între direcții este posibilă. Există și o zonă de așteptare. Ieșirea constă din mai multe turnichete și două scări care coboară spre colțurile de nord-est și sud-vest ale Bulevarului Pennsylvania și Bulevardul Livonia. Clădirea gării a fost vopsită în roșu în iulie 2009.

Note

  1. Circulația anuală a metroului

Link -uri