Adâncimea periscopului - adâncimea unui submarin la care este posibil să se folosească periscopul . Adâncimea periscopului este în general considerată a fi egală cu 10 metri .
Variază în valori medii de 5-20 de metri, în funcție de tipul de submarin și pescajul navelor în zona de apă utilizată . În acest caz, partea optică superioară a periscopului privește de obicei la o înălțime de 1-1,5 metri deasupra apei. La această adâncime, echipajul suflă de obicei balastul principal înainte de a ieși la suprafață, asigurându-se vizual că nu există obstacole pe suprafața apei și că nu există nave și aeronave inamice pe cer. La adâncimea periscopului funcționează și sistemele și dispozitivele de bord, care necesită aer atmosferic, reumplere cu oxigen , motoare diesel pentru deplasarea sub apă, poziție sub-periscop și încărcare a bateriei .baterii, purjare și ventilare a compartimentelor submarine.
Găsirea unui submarin la adâncimea periscopului este mult mai secretă și sigură, spre deosebire de poziția la suprafață, deși periscopul ridicat este încă, din prima zi de utilizare, cel mai puternic factor de demascare pentru un submarin. Controlul unui submarin pentru a-l menține la adâncimea periscopului necesită o monitorizare constantă, în special în valuri . În același timp, cu cât valul este mai puternic, cu atât este mai mare viteza necesară pentru a menține barca la o adâncime mică constantă. Nu este neobișnuit ca un submarin să se scufunde în această poziție din cauza erorilor echipajului sau a defecțiunii supapei de siguranță a dopului tubului snorkel .
Valoarea adâncimii periscopului se calculează prin formula:
Adâncimea periscopului \u003d înălțimea periscopului deasupra cabinei + înălțimea cabinei submarinului - înălțimea suprafeței carenei.
Deoarece periscopul clasic era etanș și avea un design „într-o bucată” - nu se plia, ci doar se ridica și cădea, înălțimea periscopului determina înălțimea bărcii în care urma să fie plasat și, de asemenea, determina amplasarea postului de comandă - pe puntea cea mai superioară, pentru utilizarea maximă a lungimii periscopului și creșterea adâncimii periscopului. La unele tipuri de submarine, periscoapele s-au ridicat la o timonerie solidă situată deasupra carenei, ceea ce a mărit și mai mult adâncimea periscopului, deși cu prețul unor neplăceri pentru comandant, care a fost obligat să se afle în această timonerie în timpul atacului.
În 2004, submarinele nucleare din clasa Virginia ale Marinei SUA au înlocuit pentru prima dată periscoapele cu așa-numitele „catarge fotonice” (catarge fotonice): acum capul periscopului a fost înlocuit cu un dispozitiv optoelectronic compact independent care transmite imagini de la camere video montate pe un tub periscop telescopic la firele postului de comandă - de obicei prin fibră optică. Catargul găzduiește atât camere vizibile, cât și în infraroșu, precum și un telemetru laser și antene. Britanicii au fost primii care au testat un astfel de dispozitiv pe unul dintre submarinele nucleare din clasa Trafalgar în 1998.
Respingerea arborelui voluminos al periscopului, pe lângă creșterea fiabilității prin eliminarea unei găuri mari într-o carenă durabilă, a făcut posibilă plasarea unui post de comandă în orice loc convenabil și mentenabilitatea îmbunătățită.
Din 2021, pe lângă Virginia, o astfel de soluție este deja utilizată pe submarinele nucleare de tip Astyut (Marea Britanie), Yasen (Rusia), Suffren (Franța) și pe ambarcațiunile nenucleare de tip 039 (RPC). ), precum „Scorpion” (Franța).
| Periscoape antiaeriene și de observare pe cabina submarinului S-56 ( Vladivostok ). | Un submarin sovietic care se deplasează la adâncimea periscopului, fotografiat dintr-un avion american, 1986. | Capul „catargului fotonic” al submarinului din clasa Virginia. Deasupra este antena, dedesubt este camera și telemetrul laser, dreptunghiul gri este camera cu infraroșu. |