Petrov, Alexander Petrovici (om de știință)
| Alexandru Petrovici Petrov | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 1 septembrie 1910 | |||||||||||||||
| Locul nașterii | Moscova , Imperiul Rus | |||||||||||||||
| Data mortii | 26 iulie 1982 (71 de ani) | |||||||||||||||
| Un loc al morții | Moscova , URSS | |||||||||||||||
| Țară | ||||||||||||||||
| Sfera științifică | transport | |||||||||||||||
| Alma Mater | Institutul de Ingineri de Transporturi din Moscova | |||||||||||||||
| Grad academic | Doctor în științe tehnice | |||||||||||||||
| Titlu academic |
Profesor Membru corespondent al Academiei de Științe a URSS |
|||||||||||||||
| Premii și premii |
|
|||||||||||||||
Alexander Petrovici Petrov ( 1 septembrie 1910 - 26 iulie 1982 ) - om de știință sovietic în domeniul transporturilor , doctor în științe tehnice , profesor , membru corespondent al Academiei de Științe a URSS . Erou al muncii socialiste ( 1966 ).
Biografie
Născut la 1 septembrie 1910 la Moscova . Tatăl meu este avocat-economist de studii, înainte de revoluție a lucrat ca asistent al consilierului juridic al Căii Ferate Alexandru , avocat , [1] după revoluție a obținut un loc de muncă la Tribunalul Popular din Moscova, apoi a lucrat în utilități publice din Khamovniki , a fost angajat în activități pedagogice în sistemul Comisariatului Poporului de Căi Ferate din URSS [ 2] . Mama este casnică. [3]
În 1926 a absolvit liceul, apoi Colegiul Operațional de Căi Ferate din Moscova numit după. După absolvire, a lucrat ca funcționar tehnic, adjunct al șefului de post.
În 1934 a absolvit Institutul de Ingineri de Transporturi din Moscova .
Din 1935, a lucrat la Institutul Central de Cercetare al Comisariatului Poporului de Căi Ferate ca cercetător principal. Totodată, din 1936, predă la institutul natal, iar în 1938 conduce catedra de „Organizarea circulației trenurilor” din cadrul acesteia.
La începutul Marelui Război Patriotic , în acord cu Comitetul pentru Învățământul Superior, Petrov a fost transferat la departamentul de mobilizare militară a NKPS, unde a îndeplinit sarcini de asigurare a transportului bunurilor de apărare și economice naționale.
Din 1946 - cercetător principal al secției pentru dezvoltarea științifică a problemelor de transport a Academiei de Științe a URSS .
În 1949 s-a întors la Institutul de Cercetare al Ministerului Căilor Ferate al URSS , unde a lucrat până la moartea sa.
În calitate de prim director adjunct al Institutului, Petrov a supravegheat activitatea de studii postuniversitare. A fost serios în selecția candidaților, a menținut un contact constant cu studenții absolvenți, având grijă de dezvoltarea armonioasă a viitorilor oameni de știință.
În 1949, VAK al URSS l -a aprobat pe Alexander Petrovici la gradul științific de doctor în științe tehnice . Teza de doctorat a fost lucrarea la tema „Planul de formare a trenurilor (experienta, teorie, metode de calcul)”. Această carte este folosită și astăzi de specialiștii în controlul trenurilor.
În anii 1950 , Petrov s-a angajat serios în cibernetica transporturilor, a părăsit postul de director adjunct al Institutului Central de Cercetare al Ministerului Căilor Ferate și a creat și a condus departamentul de tehnologie informatică, pe care l-a condus timp de 20 de ani. Atunci s-a manifestat, alături de talentul unui om de știință, și talentul său de organizator științific, creator al unei echipe de oameni cu gânduri asemănătoare.
La 23 octombrie 1953 a fost ales membru corespondent al Academiei de Științe a URSS . [3]
Petrov a reușit să fundamenteze și să formuleze conceptul unui sistem de control automat pentru transportul feroviar ( ASUZhT ), să dezvolte un program țintit pentru implementarea primei sale etape.
Din 1959 - șef al departamentului de tehnologie informatică al Institutului de Cercetare a Transporturilor Feroviare All-Union.
Alexander Petrovici a fost unul dintre primii care a aplicat metodele matematice și tehnologia computerizată în rezolvarea problemelor de transport, a pregătit mulți specialiști în cibernetica transporturilor, a reușit să organizeze munca comună a inginerilor feroviari, matematicienilor, specialiștilor în electronică și comunicații în rezolvarea problemelor urgente ale managementului transporturilor.
A devenit inițiatorul creării primelor centre de calcul pe drumuri, PKTB ASUZhT și organizarea în Ministerul Căilor Ferate a Direcției Principale de Tehnologie Calculatoare.
A dedicat mult efort și energie automatizării soluționării unor probleme specifice, dezvoltând sisteme care au primit recunoaștere și utilizare pe scară largă - pentru organizarea fluxurilor de mașini, calcularea orarelor de trafic, sistemul Express, sisteme de control automate pentru o stație de triaj, managementul operațional al procesul de transport la nivel de drum și altele.
De asemenea, a coordonat dezvoltarea sistemelor de control automatizat pentru alte moduri de transport din țara noastră, a coordonat cercetările privind cibernetica transporturilor la nivelurile CMEA și OSJD .
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 4 august 1966, Petrov Alexander Petrovici a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste pentru succesele remarcabile obținute în îndeplinirea sarcinilor planului de șapte ani de transport, dezvoltare și reconstrucţia tehnică a căilor ferate .
Petrov a fost membru al Consiliului științific și tehnic al Ministerului Căilor Ferate al URSS, a fost președinte al Consiliului științific al Academiei de Științe a URSS cu privire la problema complexă a gestionării proceselor de transport, vicepreședinte al Consiliului Academic și președinte al Consiliul Academic al Secțiunii Institutului de Cercetare a Transporturilor Feroviare din întreaga Uniune, membru al Consiliului Științific al Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru Știință și Tehnologie pe tema „Dezvoltarea Integrată a Transporturilor”, precum și în calitate de Institutul pentru Probleme Complexe de Transport din cadrul Comitetului de Planificare de Stat al URSS , membru al comisiei de experți a Comisiei Superioare de Atestare a URSS, membru al redacției revistelor „Proceedings of the URSS Academy of Sciences. Energie și Transport” și „Buletinul Institutului de Cercetare a Întreaga Uniune a Transporturilor Feroviare”.
În 1975 s-a pensionat. A locuit la Moscova . A murit la 26 iulie 1982 .
A fost înmormântat la cimitirul Kuntsevo .
Premii și titluri
- Medalia Secera și Ciocanul
- Două ordine ale lui Lenin ( 1959 , 1966 )
- Două ordine ale Steagului Roșu al Muncii ( 1945 , ...)
- Două ordine ale Insigna de Onoare ( 1939 , 1952 )
- Medalia „Pentru Valoarea Muncii” ( 1942 ) [3]
- Medalia „Pentru apărarea Moscovei” ( 1944 ) [3]
- Medalia „În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin”
- Medalia „Pentru muncă curajoasă în Marele Război Patriotic din 1941-1945” ( 1945 ) [3]
- Medalia „În amintirea a 800 de ani de la Moscova” [3]
- Feroviar de onoare
- alte premii
Note
- ↑ Sub Nr. 924 Avocatul Petrov Petr Nikolaevici, locuia pe Arbat din Starokonyushenny Lane, 41, ap. 20. A devenit avocat în perioada 1911-1912// Lista avocaților din districtul Curții de Justiție din Moscova și asistenții acestora până la 15 noiembrie 1916, M. , 1917. - P.289.
- ↑ Abrevierea „NKPS” este adesea folosită pentru abreviere, după transformarea Comisariatelor Poporului în Ministere - „MPS”
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Informații Copie de arhivă din 28 decembrie 2013 la Wayback Machine de pe site-ul IS ARAN
Link -uri
Petrov, Alexander Petrovici Site-ul „ Eroii țării ”.
- Profilul lui Alexander Petrovici Petrov pe site-ul oficial al Academiei Ruse de Științe
- Petrov Alexander Petrovici - articol din Marea Enciclopedie Sovietică .
 Site-uri tematice | |
|---|---|
| Dicționare și enciclopedii | |
| În cataloagele bibliografice |