Petrov, Vladimir Sergheevici (eroul muncii socialiste)

Vladimir Sergheevici Petrov
Data nașterii 19 iulie 1892( 19.07.1892 )
Locul nașterii Kaluga , Imperiul Rus
Data mortii 2 octombrie 1943 (51 de ani)( 02.10.1943 )
Un loc al morții Yama , Regiunea Stalin , RSS Ucraineană , URSS
Afiliere  Imperiul Rus RSFSR URSS
  
Tip de armată trupelor de cale ferată
Rang locotenent Locotenent al Armatei Imperiale Ruse a Armatei Roșii
Colonel
a poruncit Regimentul 22 Construcții
Căi Ferate Brigada 13 Separată de Căi Ferate
Bătălii/războaie Primul Război Mondial Războiul
Civil Rus
Marele Război Patriotic
Premii și premii

Vladimir Sergeevich Petrov ( 19 iulie 1892  - 2 octombrie 1943 ) - lider militar rus și sovietic .

Membru al Primului Război Mondial , al Marilor Războaie Civile și Patriotice . Locotenent al Armatei Imperiale Ruse și Colonel al Armatei Roșii . Membru al PCUS (b) din 1942. Erou al muncii socialiste (1943).

Biografie

Vladimir Petrov s-a născut la 19 iulie 1892 în Kaluga , în familia unui lăcătuș. Și-a primit educația de bază într- o școală parohială și într-o școală de patru ani din oraș . La vârsta de șaisprezece ani a început să lucreze ca funcționar într- un birou notarial [1] .

Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, a fost mobilizat , apoi trimis la Școala Militară din Vilna pentru un curs de 4 luni pentru steaguri . La absolvire, a luptat pe frontul de Vest și pe frontul românesc , a primit gradul de locotenent [1] .

După Revoluţia din octombrie , a trecut de partea bolşevicilor . La sfârșitul anului 1917, a preluat postul de secretar al comitetului sindical al căii ferate Syzran-Vyazemskaya din Kaluga . Un an mai târziu, a fost mobilizat în Armata Roșie - în calitate de comandant de companie , apoi șef de stat major al unuia dintre regimentele de pușcași , a luat parte la ostilitățile de pe Frontul de Vest . În timpul războiului sovietico-polonez , a participat la luptele de lângă Pinsk , din 1920 până în 1922 - în lupta împotriva detașamentelor armate ale lui Ataman Bulak-Balakhovici pe teritoriul fostei provincii Minsk . La sfârșitul Războiului Civil, a continuat să servească în Armata Roșie [1] .

În 1929, Vladimir Petrov a absolvit cursul de recalificare Vystrel pentru personalul de comandă și politic al forțelor terestre și a fost numit asistent șef de stat major al brigăzii a 5-a de căi ferate , staționată în Orientul Îndepărtat . În 1933, a fost numit în postul de comandant al regimentului 22 de construcții de căi ferate [1] .

La începutul primăverii anului 1941, Brigada a 5-a de căi ferate a fost redistribuită în Ucraina pentru construcția, reconstrucția și îmbunătățirea căii ferate Lvov . Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, Petrov a fost numit comandantul celei de-a 13-a brigăzi feroviare separate (Ozhdbr), ai cărei luptători au oprit ofensiva trupelor Wehrmacht timp de trei zile în timpul apărării lui Berdichev . Sub conducerea lui Vladimir Sergheevici, au oferit și sprijin tehnic pentru retragerea trupelor sovietice pe malul stâng al Niprului  - au restaurat șinele de cale ferată distruse pentru evacuarea trupelor și a civililor, distrugând simultan infrastructura feroviară de pe calea lui. înaintarea inamicului [2] [1] .

În octombrie 1941, a 13-a brigadă Ozhdbr a lui Petrov a efectuat barajul nodului feroviar Harkov , precum și a minat secțiunile adiacente Harkov - Belgorod , Harkov - Gotnya , Gotnya - Belgorod. În mai-iunie 1942, în timpul ofensivei trupelor naziste din sud, al 13-lea Ozhdbr a distrus nodul feroviar Kupyansky . În timpul bătăliei de la Stalingrad, ea a asigurat acoperirea tehnică pentru secțiunile Povorino  - Ilovlya și Povorino- Balashov . Chiar înainte de înfrângerea Armatei a 6-a a Wehrmacht , brigada lui Petrov a început să restaureze nodul de cale ferată Stalingrad [3] .

După ce Armata Roșie a intrat în ofensivă, brigada s-a ocupat de refacerea și construirea de noi rute de transport terestru în zona frontului. În 8 zile, brigada lui Petrov, sub controlul său personal, a ridicat un pod peste râul Seversky Doneț cu o lungime de 250 de metri. În urma unui raid aerian, podul a fost distrus, dar câteva zile mai târziu a fost restaurat [1] [2] .

Colonelul Petrov a murit la 2 octombrie 1943, în timpul curățării pistelor Krasny Liman  - Rodakovo . Îngropat în stația Yama (acum Regiunea Donețk , Ucraina ).

Premii

A avut următoarele premii [4]

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Eroii autostrăzilor de oțel. - M .: Editura MPS , 2000. - S. 181-189. — 264 p.
  2. ↑ 1 2 Stele de aur ale trupelor de cale ferată. - L . : Tipografia nr 2 Lenuprizdat, 1985. - S. 116-119. — 196 p.
  3. ↑ Rybitsky V.A., Zavalnyuk S.I. Acțiunile unor părți ale brigăzii a 13-a separată de căi ferate în perioada inițială a Marelui Război Patriotic . Editura „Tânăr om de știință”. Preluat la 24 august 2018. Arhivat din original la 25 august 2018.
  4. ↑ Serghei Kargapoltsev. Vladimir Sergheevici Petrov . Site-ul „ Eroii țării ”.
  5. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943 „Privind conferirea titlului de Erou al Muncii Socialiste personalului de comandă și angajaților obișnuiți ai transportului feroviar, generalilor, ofițerilor și gradaților trupelor feroviare. " .
  6. ↑ Fișa de premiere în banca electronică de documente „ Feat of the people ”.
  7. ↑ Fișa de premiere în banca electronică de documente „ Feat of the people ”.
  8. ↑ Fișa de premiere în banca electronică de documente „ Feat of the people ”.