| Teddy Pilette | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cetățenie | Belgia | ||||||||||||
| Data nașterii | 26 iulie 1942 (80 de ani) | ||||||||||||
| Locul nașterii |
|
||||||||||||
| Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
| anotimpuri | 2 ( 1974 , 1977 ) | ||||||||||||
| Mașini | Brabham , BRM | ||||||||||||
| Marele Premiu | 4 (1 început) | ||||||||||||
| Debut | Belgia 1974 | ||||||||||||
| Ultimul Mare Premiu | Italia 1977 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||
Theodore „Teddy” Pilette ( franceză Theodore „Teddy” Pilette , 26 iulie 1942 , Bruxelles ) este un pilot de curse belgian , participant la Campionatul Mondial de Formula 1 .
Fiul pilotului de curse din anii 1950-1960 André Pilett și nepotul pilotului de curse Indy 500 din 1913 Theodore Pilett. Și-a început cariera de curse în 1962, începând cu Formula Junior, în 1965 a devenit campion al Belgiei la una din clasele de mașini de serie. În 1968 a terminat pe locul cinci în cursa Targa Florio . În 1971, a debutat în campionatul britanic de Formula 5000, unde a devenit campion în 1973 și 1975. În 1974, a participat la Marele Premiu al Belgiei al Campionatului Mondial de Formula 1 și a câștigat una dintre etapele seriei Tasmanian . În 1977, a mai apărut de trei ori la etapele de Formula 1, vorbind în numele echipei BRM, de trei ori nu s-a calificat. La începutul anilor 1980, a început de mai multe ori în campionatul CART , după care s-a retras din curse. La mijlocul anilor 1990, și-a construit propria mașină, care a participat la campionatul german de Formula 3 .
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Loc | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Brabham | Brabham BT42 | Cosworth | AWG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL 17 |
LUN |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
POATE SA |
COE |
- | 0 | ||
| 1977 | BRM | BRM P207 | BRM | AWG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
LUN |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER NKV |
AWT |
NID NKV |
ITA NKV |
COE |
POATE SA |
JPO |
- | 0 |