Pionerskaya (stația de metrou, Moscova)
Versiunea stabilă a fost verificată pe 27 octombrie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| "Pionier" | |
|---|---|
Linia Filevskaya | |
| metroul din Moscova | |
| Peronul stației în timpul reconstrucției | |
| Zonă | Fili-Davydkovo |
| judetul | Vest |
| data deschiderii | 13 octombrie 1961 |
| Denumirea proiectului | Mazilovo |
| Redenumirea proiectelor | Mazilovo |
| Tip de | sol deschis |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Arhitecti | R. I. Pogrebnoy , V. A. Cheryomin |
| Ingineri de proiectare | L. V. Sachkova, T. B. Protserova |
| Ieși în stradă | Malaya Filevskaya |
| Transport terestru | A : 73, 135, 178 |
| Mod de lucru | 5:30-1:00 |
| Codul stației | 063, Lun |
| Gări din apropiere | Kuntsevskaya și parcul Filevsky |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Pionerskaya este o stație de pe linia Filyovskaya a metroului din Moscova . Situat pe linia dintre stațiile " Filyovsky Park " și " Kuntsevskaya ".
Istoria și originea numelui
Construit în vecinătatea fostului sat Mazilovo , care în 1960 a intrat în limitele orașului Moscova . A fost deschis la 13 octombrie 1961 , ca parte a secțiunii Fili - Pionerskaya, după punerea în funcțiune a căreia existau 59 de stații în metroul din Moscova. În proiect, stația se numea „Mazilovo” și în timpul procesului de construcție a fost indicată pe schemele de metrou din 1958-1961. La deschidere, a fost numit în onoarea Organizației de pionier a întregii uniuni, numită după V. I. Lenin .
În 1991, s-a propus ca stația să fie redenumită Mazilovo [1] , dar stația și-a păstrat numele actual.
Reparații
La începutul lunii octombrie 2016, presa a raportat că stația a fost închisă timp de 4 luni pentru reconstrucție împreună cu Kutuzovskaya și Bagrationovskaya . Ulterior, metroul a negat această informație [2] .
Pe 4 martie 2017 a început prima etapă a reconstrucției gării, jumătatea de nord a peronului a fost închisă pentru trenurile care se îndreptau spre Kuntsevskaya. Pentru a ajunge la gară din centru, a fost necesar să conduceți până la Kuntsevskaya și să vă întoarceți înapoi la Pionerskaya. În timpul reparației, stația, platforma și rețelele de inginerie au fost actualizate treptat [3] . Prima etapă de reconstrucție a fost finalizată la sfârșitul lunii iunie. Din 25 iulie s-a efectuat reparația părții de vest a platformei pe direcția „spre centru”. Trebuia să finalizeze lucrările principale până la 30 august 2017 [4] , însă, de la sfârșitul lunii noiembrie 2017, lucrările la stație au continuat. În această stație nu s-a efectuat îmbarcarea și debarcarea pasagerilor din ultimul vagon care se îndrepta spre centru; îmbarcarea si debarcarea pasagerilor care urmau din centru s-a efectuat doar din primele doua vagoane [5] . Clădirea vestică a gării, precum și jumătatea de nord a peronului, au fost complet demontate și reconstruite. Pe 18 decembrie 2017, vestibulul de vest a fost deschis după reconstrucție, iar stația de tren din centru a fost restabilită, cu urcarea și debarcarea doar din primele două vagoane [5] . În aceeași zi, holul de est a fost închis pentru renovare. La jumătatea lunii iulie 2018, reparația ambelor peroane ale gării a fost finalizată, iar pe 20 august 2018 a fost deschis vestibulul estic după reconstrucție. Astfel, restructurarea completă a stației a durat 1,5 ani și a fost finalizată integral până la sfârșitul verii lui 2018.
Lobby și transferuri
Stația are două vestibule sub formă de pavilioane vitrate luminoase, ambele cu vedere la străzile Mazilovskaya și Malaya Filevskaya . Scările către ambele holuri sunt situate în mijlocul platformei. În timpul reconstrucției efectuate în 2017, numărul turnichete din holul de vest a crescut la 12. La decorarea holului au fost folosite piatră, gresie naturală și porțelan [5] .
|
Înregistrare
Coloanele de pe platformă care susțin pasajul, subsolul vestibulelor și pereții scărilor sunt finisate cu marmură albă. Suprafața platformei este asfaltată. Luminile sunt amplasate pe tavanul cu nervuri (ascuns anterior la bază). Există pereți de cale de beton doar în mijlocul platformei. Arhitecții gării sunt R. I. Pogrebnoy , V. A. Cheryomin .
Stația în cifre
Trafic de pasageri 14.300 persoane/zi ( studiu 2005 ). Pichet PK107+81.33.
- Tabelul de timp pentru primul tren care trece prin gară [6] :
| Prin numere pare | Zilele lucrătoare _ |
Weekend-uri _ |
|---|---|---|
| Prin numere impare | ||
| În direcția stației " Parcul Filyovsky " |
05:56:00 | 05:56:00 |
| 05:56:00 | 05:56:00 | |
| Spre stația " Kuntsevskaya " |
05:48:00 | 05:47:00 |
| 05:48:00 | 05:47:00 |
Specificații
Designul stației este împărțit cu o platformă insulară. A fost construit dupa un proiect standard din prefabricat din beton.
Dezvoltarea căii
Din momentul deschiderii stației, în spatele acesteia a existat un congres încrucișat pentru rulajul trenurilor [7] , care a fost lichidat după extinderea liniei Filyovskaya până la gara Molodyozhnaya la 31 august 1965. În 2007, în spatele gării a fost așezat un nou congres anti-lână , situat mai aproape de peron în comparație cu cel vechi, controlul săgeților a început să fie efectuat de la punctul de control al stației Kuntsevskaya . Pentru a finaliza lucrările la legătura sa în 18 și 19 august, tronsonul Pionerskaya - Krylatskoye a fost închis [8] , deplasarea între stațiile Bagrationovskaya și Pionerskaya a fost efectuată cu un tren de-a lungul unei linii, deplasarea de la stația Aleksandrovsky Sad la stația „Bagrationovskaya” a fost efectuată ca de obicei.
În timpul traficului normal, ieșirea nu este utilizată, dar activarea acesteia este posibilă în cazul închiderii stației Kuntsevskaya din cauza defecțiunilor de trafic sau a lucrărilor de reparații, precum și atunci când este imposibil ca trenurile să se întoarcă de-a lungul săgeții situate în fata lui. De la construirea sa, au existat doar câteva ocazii când a fost în utilizare normală:
- 19, 20 și 21 octombrie 2007 de la 23:00 până la sfârșitul traficului la momentul închiderii secțiunii Pionerskaya - Krylatskoye în legătură cu construcția unui colector sub șinele de metrou în zona stației Kuntsevskaya , destinat noului tronson al liniei Arbatsko-Pokrovskaya " Parcul Victoriei "- " Strogino " [9] .
- De la 2 ianuarie la 7 ianuarie 2008 , în legătură cu conectarea stațiilor „Kuntsevskaya”, „Molodyozhnaya” și „Krylatskoye” la secțiunea liniei Arbatsko-Pokrovskaya „Park Pobedy” - „Strogino” [10] .
- 15 și 16 august 2009 , în legătură cu instalarea unui sistem automat de control al vitezei trenului (ARS) pe tronsonul liniei Arbatsko-Pokrovskaya „Kievskaya” - „Strogino” și nevoia aferentă de eliminare completă a tensiunii înalte la stația „Kuntsevskaya” [11] .
- 26 septembrie - 3 octombrie 2020 din cauza limitei de viteză de sosire și de plecare la stația Kuntsevskaya pentru tunelul Big Circle Line - pentru unele trenuri.
|
Transport public terestru
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [12] :
- Autobuze : 73, 135, 178
Galerie
|
Vezi și
Note
- ↑ Și va fi - Ostozhenka // Seara Moscova nr. 224 din 13 noiembrie 1991
- ↑ Metroul din Moscova a negat informații despre închiderea a trei stații ale liniei Filevskaya pe 7 octombrie (rusă) , Seara Moscova . Arhivat din original pe 22 februarie 2017. Preluat la 21 februarie 2017.
- ↑ Peronul stației Pionerskaya a metroului din Moscova este închis pentru reconstrucție , Interfax.ru (5 martie 2017). Arhivat din original pe 8 martie 2017. Preluat la 8 martie 2017.
- ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Peronul stației de metrou Pionerskaya va fi actualizat până în septembrie . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (25 iulie 2017). Preluat la 25 iulie 2017. Arhivat din original la 1 decembrie 2017.
- ↑ 1 2 3 Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Holul stației de metrou Pionerskaya a fost deschis după reconstrucție . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (18 decembrie 2017). Preluat la 18 decembrie 2017. Arhivat din original la 22 iunie 2019.
- ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”
- ↑ Schema de dezvoltare a căii metroului din Moscova . Preluat la 20 iulie 2018. Arhivat din original la 14 iunie 2018.
- ↑ Schimbarea modului de funcționare al secțiunii de linie Filevskaya de la stația Krylatskoye la stația Kuntsevskaya - Blogul oficial al metroului din Moscova
- ↑ Schimbarea modului de funcționare al secțiunii de linie Filyovskaya de la stația Krylatskoye la stația Kuntsevskaya - Blogul oficial al metroului din Moscova
- ↑ Vesti.Ru: Trei stații ale liniei Filyovskaya vor fi închise timp de cinci zile . Preluat la 20 iulie 2018. Arhivat din original la 20 iulie 2018.
- ↑ Modificări în modul de funcționare al liniilor Arbatsko-Pokrovskaya și Filevskaya - Metrou Moscova . Preluat la 20 iulie 2018. Arhivat din original la 20 iulie 2018.
- ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
Link -uri
- Site oficial (versiunea veche) . Preluat: 5 ianuarie 2014.
- Site-ul metroului din Moscova . Preluat: 5 ianuarie 2014.
- Site-ul „METRO.Photoalbum” . Preluat: 5 ianuarie 2014.
- Site-ul „Enciclopedia transportului nostru” . Preluat: 5 ianuarie 2014.
- „Pioneer” în programul „Podzemka” de la Radio801 (Accesat: 5 ianuarie 2014)