Piața Kommunarov (Ekaterinburg)

Piața Kommunarov  (numele anterioare: Pășunea Verkh-Isetsky, Pășunea orașului, Verkh-Isetskaya, Piața Mormintelor comune, Comunarzii Urali ) este o piață din centrul orașului Ekaterinburg , la capătul vestic al Bulevardul Lenin . Zona este limitată: de la est - de strada Moskovskaya , de la nord - de bulevardul Verkh-Isetsky , de la sud - de strada Repin , de la vest - de clădirea Institutului pentru protecția maternității și a copilăriei [1] ] .

Istorie

Până la începutul secolului al XIX-lea , granița de vest a Ekaterinburgului s-a încheiat cu stâlpii avanpostului Moscova, de la care începea autostrada Moscova și drumul către uzina Verkh-Isetsky , care nu făcea parte din limitele orașului Ekaterinburg. La începutul secolului al XIX-lea, spațiul viitoarei piețe Kommunarov era străbătut de bulevard (modernul Bulevardul Verkh-Isetsky ), care lega uzina Verkh-Isetsky de oraș; în același timp, clădirea spitalului fabricii Verkh-Isetsky, construită după proiectul arhitectului M. P. Malakhov , a marcat granița de vest a pieței . În 1886, granița de nord a pieței a fost ocupată de hipodromul orașului, iar un velodrom a apărut la granița de sud (lângă tractul Moscovei) în 1900. În 1900, în piață a fost deschis Teatrul Poporului Verkh-Isetsky (Casa Poporului) din lemn, cu o capacitate de 1.100 de persoane, pe scena căreia au jucat artiști capitali: cântăreții Sobinov, De Vas, Soboleva, Kovelkova, Vyaltseva, actorii dramatici Mamontov. -Dalsky, Yablochkina, V. F. Komissarzhevskaya , balerinele Smirnova și Geltser [1] .

La 20 iulie 1919, pe piață a fost construită o groapă comună pentru locuitorii din Ekaterinburg, care au fost uciși de cazacii lui ataman Dutov în timpul războiului civil [2] . Cenuşa morţilor a fost transferată din locul de înmormântare iniţial din Piaţa 1905 .

Din anii 1930 a început reconstrucția pieței, timp în care clădirea teatrului a fost demolată; s-a construit un complex de clădiri ale orașului medical, Institutul Maternității și Pruncului; în locul hipodromului a fost amenajat un parc (mai târziu a fost construit Palatul Tineretului ); Stadionul Central a fost construit pe teritoriul velodromului ; cam în același timp, stâlpii avanpostului Moscova [1] s-au pierdut .

În 1959 s-au efectuat lucrări de îmbunătățire a gropii comune, a fost ridicat un obelisc memorial și a fost aprinsă Flacăra Eternă . În piața din centrul pieței a fost instalat un cadran solar [1] , care acum s-a pierdut.

În perioada 2015-2018, a fost realizată o reconstrucție pe scară largă a pieței cu parcuri și piețe adiacente, pentru a lega bulevard. Lenin și sf. Tatishchev pentru Cupa Mondială FIFA 2018 . Au fost tăiați 2600 de copaci și aproximativ 7000 de tufișuri (aproximativ 3/4 din numărul precedent) [3] , Obeliscul și Flacăra Eternă au devenit invizibile pe fundalul unor clădiri gri înalte [4] . Drumul a fost trasat de-a lungul mormintelor soldaților care au murit în timpul Războaielor Civile și Marilor Patriotice [3] .

Transport

Transport public terestru

În apropierea pieței există stații de transport în comun „Piața Comunardilor” și „Palatul Tineretului”:

• Oprire „Piața Comunardilor”:

• Stop „Palatul Tineretului”:

Cele mai apropiate stații de metrou

Nu există stații de metrou active în apropiere. Până în 2018, era planificată construirea stației de metrou  Ploshad Kommunarov în piață .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Zorina L. I., Slukin V. M., 2005 , p. 203.
2. ↑ Burdenkov E. Istoria misterioasă a comunilor din Ural . Preluat la 11 iulie 2021. Arhivat din original la 11 iulie 2021. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 „Drumul va merge de-a lungul gropilor comune”: istoricii locali au cerut săpături în parcul de lângă Flacăra Eternă . Consultat la 11 noiembrie 2019. Arhivat din original la 11 noiembrie 2019. (nedefinit)
4. ↑ Unde este Flacăra Eternă? După ce parcul a fost tăiat pentru un drum nou, obeliscul a fost „pierdut” pe fundalul zgârie-norilor gri . Consultat la 11 noiembrie 2019. Arhivat din original la 11 noiembrie 2019. (nedefinit)

Literatură

• Zorina L. I., Slukin V. M. Străzi și piețe din vechiul Ekaterinburg. - Ekaterinburg: „Basco”, 2005. - 256 p.
• Rabinovici R.I., Nizamutdinova T.M. Străzile din Sverdlovsk. — ediția a 5-a. - Sverdlovsk: Editura de carte Uralul Mijlociu, 1988. - 224 p. — 100.000 de exemplare.  — ISBN 5-7529-0009-3 .
• Khudyakova M.F. Străzile din Ekaterinburg. - Ekaterinburg: Editura de carte din Uralul Mijlociu, 2003. - 336 p. — ISBN 5-7529-0048-4 .