| O poveste despre o persoană reală | |
|---|---|
| Gen | poveste |
| Autor | Boris Polevoy |
| Limba originală | Rusă |
| data scrierii | 1946 |
| Data primei publicări | 1946 |
„Povestea unui om adevărat” este o nuvelă a scriitorului sovietic Boris Polevoy , scrisă în 1946 . Pentru poveste, scriitorului i s-a distins gradul Stalin Prize II (1947).
În vara anului 1943, gloria militară a lui Alexei Maresyev s-a răspândit în întreaga Armată a 15-a Aeriană și de-a lungul întregului front. Corespondenții frecventau regimentul. Întâlnirea fatidică pentru pilot a avut loc într-o pirogă de lângă Orel, în iulie 1943, când reporterul Pravda Boris Polevoy și-a notat povestea în caietul „Jurnalul zborului escadronului 3”.
Trei ani mai târziu, după încheierea războiului, corespondentul a revenit la ideea de a crea o lucrare despre isprava unui pilot fără picioare. Multă vreme nu i s-a dat ocazia să scrie o carte. Impulsul cheie pentru crearea operei a venit din mărturisirea involuntară a lui Hermann Göring , făcută în timpul proceselor de la Nürnberg :
- Inteligența noastră a funcționat bine și știam aproximativ dimensiunea Armatei Roșii, numărul de tancuri, aviația, știam puterea fabricilor militare rusești. Comparând forțele, eram siguri de victorie. Dar noi nu cunoșteam ruși sovietici. Omul Orientului a fost întotdeauna un mister pentru Occident. Napoleon a făcut o greșeală. Am repetat-o, - și, ridicându-și spre cer ochii cenușii de tablă, a spus: - Aceasta nu este o crimă, aceasta este soarta.
Rock? Mărturisesc că pur și simplu am fost agitat după ce am auzit această mărturisire forțată. Rock! Mi-am amintit imediat de pilotul fără picioare, despre care încă nu scrisesem nimic. Pilotul care mă părăsește atât de încăpățânat. Iată, această „stâncă” care a decis deznodământul războiului și te-a aruncat în bancă, Hermann Wilhelm Goering!
- B.P. Polevoy . La urma urmei . - Moscova: Rusia Sovietică , 1969. - S. 206-207. — 415 p. - 85.000 de exemplare.Impresionat de aceste cuvinte, Boris Polevoy a început să scrie o carte. Neavând nici un rezumat, nici un plan, ghidat doar de notițele reporterilor făcute în urmă cu trei ani, a scris o carte de la zero în 19 zile [1] . În vara anului 1946, Povestea unui bărbat adevărat a fost publicată în revista octombrie .
La sfârșitul lunii martie 1942, în timpul unei bătălii aeriene în zona Pădurii Negre din Inelul Demyansk, pilotul de vânătoare Alexei Meresyev ( Aleksey Maresyev ) este doborât, iar avionul său se prăbușește în pădure. Pilotul mincinos este adulmecat de un urs, dar pilotul, pretinzând că este mort, scoate în liniște un pistol din buzunarul jachetei de zbor și trage în fiară, după care își pierde cunoștința.
Când se trezește, își dă seama că picioarele lui sunt grav afectate. Aflându-se singur într-o pădure de iarnă, la 50 de km de locația Armatei Roșii , Alexey Meresyev decide să-și îndrepte drumul spre a lui. Fiecare pas îi este dat cu prețul unui efort incredibil. Când picioarele lui refuză în cele din urmă să-i asculte, se târăște în patru picioare, iar când nu mai poate să se târască, se rostogolește. Timp de 18 zile, Meresyev își croiește drum prin pădurea înzăpezită, până când se trezește accidental descoperit de locuitorii satului Plavni, arși de SS, care s-au ascuns de masacrul din pădure. Sătenii au grijă de bolnav de ceva timp și găsesc o modalitate de a-l transporta pe continent.
În spital, picioarele lui Meresyev sunt amputate - fiind un bărbat foarte tânăr, devine invalid. În secția cu Meresyev, comisarul de regiment, rănit grav, Vorobyov, minte - dar nu își pierde inima. Cu optimismul lui îi sprijină pe toți cei care au ajuns în secția spitalului. Vorobyov a admirat curajul lui Nikolai Ostrovsky , care, fiind paralizat, a scris cartea Cum a fost temperat oțelul .
Cu forța sa, Vorobyov îl ajută pe Meresyev să creadă că o persoană este capabilă de multe chiar și fără picioare. Pentru a convinge un tânăr care și-a pierdut încrederea în forțele sale, el este ajutat de un articol despre un pilot militar, locotenentul Karpovici, căruia i-a fost amputat piciorul în timpul Primului Război Mondial . Totuși, locotenentul nu s-a retras din armată și a continuat să zboare.
Meresyev decide ferm să urmeze exemplul lui Karpovici și să stea din nou la cârma aeronavei. În fiecare zi, Alexey face un set de exerciții dezvoltate de el. În ciuda durerii severe, el crește timpul de încărcare în fiecare zi. În cele din urmă, învață să meargă din nou pe proteze special făcute pentru el.
În timp ce se recupera într-un sanatoriu, unde a fost trimis după spital, Meresyev se antrenează să meargă și să alerge și, cu ajutorul asistentei Zinochka, învață chiar să danseze. La examenul medical, Meresyev îi convinge pe medici de puterea sa și în seara aceleiași zile, în fața tuturor, dansează „ doamna ”, surprinzând nu numai pe alți soldați, ci și comisia medicală bătută. Drept urmare, Meresyev cere permisiunea ofițerilor de personal pentru a reveni la aviație.
Alexey intră într-o școală de pregătire pentru piloți și, după ce a făcut un zbor în tandem cu un instructor de zbor, își confirmă capacitatea de pilot de luptă. După ce a aflat că pilotul are proteze în loc de picioare, instructorul își apreciază isprava. Meresyev se întoarce în armata activă.
În timpul uneia dintre bătăliile ulterioare, Meresyev își salvează aripirul, precum și comandantul unui zbor de luptă dintr-o divizie învecinată, doborând două avioane Focke-Wulf Fw 190 , pilotate de ași germani din celebra escadrilă de luptă Richthofen .
Lucrarea este impregnată de umanism și patriotism sovietic . În URSS , cartea „Povestea unui om adevărat” a fost inclusă în programa de literatură școlară. Pe baza cărții, un film cu același nume a fost filmat în 1948 și a fost pusă în scenă o operă cu același nume de Serghei Prokofiev .
De peste optzeci de ori cartea a fost publicată în rusă , patruzeci și nouă - în limbile popoarelor URSS , treizeci și nouă - în străinătate [2] .
Elena Sazanovich în eseul „ Boris Nikolaevici Polevoy ” . Povestea unui bărbat adevărat" (" Youth " Nr. 03, 2013) a scris [3] :
Povestea foarte rusă, foarte sovietică. Care a cucerit, inclusiv lumea întreagă, așa nu este rus și nu este atât de sovietic. Și lumea a acceptat-o cu entuziasm. Abia până în 1954, tirajul total al publicațiilor sale s-a ridicat la 2,34 milioane de exemplare. Povestea a fost publicată de aproximativ patruzeci de ori în străinătate. Și de aproximativ o sută de ori - în rusă. Ea s-a bucurat de o mare popularitate în țara sovietică și cu mult dincolo de granițele acesteia. Și nu numai pentru că a vorbit despre isprava legendară a pilotului sovietic. Și nu numai pentru că a devenit un manual al curajului. (Boris Polevoy a arătat clar cum se poate supraviețui în cele mai neviabile condiții. Mai mult, cum se poate trăi în cele mai neviabile condiții. Și cu atât mai mult, cum să rămâi om în cele mai inumane condiții). Dar, mai presus de toate, pentru că toată lumea, fiecare persoană are șansa de a trăi, chiar și atunci când nu există nicio șansă. Mai ales dacă știi de ce trăiești...