Proiectul 611 submarine | |
---|---|
B-80 , barcă muzeu din Amsterdam, 2008 | |
Istoricul navei | |
Lansare | 1951 - 1955 |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | Submarin mare diesel-electric ocean |
Desemnarea proiectului | proiectul 611 |
Dezvoltator de proiect | TsKB-18 |
Designer sef | S. A. Egorov |
Codificarea NATO | Zulu |
Viteza (suprafață) | 17 noduri |
Viteza (sub apă) | 15 noduri (16 noduri fără artilerie) |
Adâncime de operare | 170 m |
Adâncime maximă de scufundare | 200 m |
Autonomia navigatiei | 75 de zile |
Echipajul | 61 de persoane (68 cu tunieri) |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 1831 t |
Deplasarea subacvatică | 2600 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
90,5 m |
Latimea carenei max. | 7,5 m (9,54 m pe stabilizatori) |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5 m |
Power point | |
Diesel-electric
|
|
Armament | |
Artilerie | pistol automat dublu de 57 mm SM-243IF (până în 1956) |
Armament de mine și torpile |
6 la prua și 4 la pupa calibrul 533 mm 22 de torpile sau 6 torpile + 32 de mine AMD-1000 |
aparare aeriana | mitralieră dublă de 25 mm 2M-8 (până în 1956) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Submarinele Proiect 611 - o serie de submarine sovietice (conform clasificării NATO - clasa Zulu ). Ele aparțineau unei subclase de submarine mari, destinate operațiunilor de comunicații oceanice. Au fost construite în total 26 de unități. Dezvoltarea proiectului 611 a fost cel mai de succes și mai masiv proiect 641 .
Lucrările la o nouă generație de submarine mari, întrerupte în timpul Marelui Război Patriotic, au fost reluate concomitent cu realizarea proiectului 613 [1] . Proiectul a fost creat în 1947 - 1948 la TsKB-18 al Comisariatului Poporului pentru Industria Construcțiilor Navale , proiectant-șef S. A. Egorov . Scopul noilor bărci a fost să opereze pe comunicații oceanice, atât împotriva navelor inamice, cât și pentru a proteja convoaiele aliate, așezarea minelor și recunoașterea la distanță lungă. [1] În proiectarea submarinului, se remarcă o influență semnificativă a submarinelor germane din seria XXI , iar unele mecanisme au fost unificate cu proiectul 613 care se construia în același timp. O noutate pentru construcția de nave submarine sovietice a fost utilizarea cadrelor externe ale unei carene puternice, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea aspectului intern al echipamentelor și mecanismelor.
Construcția bărcii de conducere a proiectului a început la 10 ianuarie 1951 la șantierul naval Leningrad nr. 196 (acum șantierele navale ale Amiralității ). [2] După finalizare, a devenit cel mai mare submarin din URSS. [2] Ultima navă a seriei a intrat în serviciu pe 15 iulie 1958. Construcția a fost efectuată la șantierele navale nr. 196 „Sudomekh” din Leningrad (8 unități) și nr. 402 din Molotovsk ( Severodvinsk ) (18 unități) [3] .
Submarin cu cocă dublă cu trei arbori, a cărui carenă robustă a fost împărțită în șapte compartimente:
Multe submarine Project 611 au fost modificate pentru un proiect sau altul. Sunt cunoscute subproiectele 611RU, 611RE, 611RA, AV611, AV611S, AV611E, AV611K, AV611Ts, AV611D, 611P, P611, V611, PV611.
Sub conducerea proiectantului șef N. N. Isanin , a fost dezvoltată o modificare a proiectului 611, care a primit denumirea „B-611”. Proiectul a inclus echiparea ambarcațiunilor cu două rachete balistice nucleare R-11FM plasate într-o timonerie alungită. O barcă a fost modificată - B-67 . După revizuirea sa, conform proiectului modificat, care a primit denumirea de „proiect AB611”, există și denumiri în literatură, „A611” sau „611AV”, încă 5 bărci au fost modificate: B-73 , B-78 , B -79 , B-89 , B-62 .
Unul dintre submarine a fost transformat pentru a efectua cercetări științifice în domeniul științei navale. [patru]
Nume | Număr de fabrică | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Comentarii |
---|---|---|---|---|---|
Uzina nr. 196 "Sudomekh" , Leningrad | |||||
B-61 | 580 | 10 ianuarie 1951 | 26 iulie 1951 | 31 decembrie 1953 | Finalizat și testat în Tallinn |
B-62 | 631 | 6 septembrie 1951 | 29 aprilie 1952 | 31 decembrie 1953 | „Vega”. Modificat ca AV611, AV611Ts. |
B-63 | 632 | 6 februarie 1952 | 17 iulie 1952 | 30 iunie 1954 | din 1978 - B-863 |
B-64 | 633 | 15 mai 1952 | 29 noiembrie 1952 | 30 decembrie 1954 | din 1970 - B-864 |
B-65 | 634 | 24 iulie 1952 | 21 martie 1953 | 6 decembrie 1954 | |
B-66 | 635 | 15 decembrie 1952 | 30 iunie 1953 | 29 decembrie 1954 | „Lira”. Din 1970 - B-866 |
B-67 | 636 | 26 martie 1953 | 5 septembrie 1953 | 30 iunie 1956 | Construit în Severodvinsk. Modificat ca B611, PV611, 611RA |
B-68 | 637 | 6 iunie 1953 | 31 octombrie 1953 | 27 noiembrie 1955 | Modificat ca 611RE |
B-69 | 638 | 14 septembrie 1953 | 18 iunie 1954 | 31 decembrie 1955 | Modificat ca 611P |
Uzina nr. 402 , Severodvinsk | |||||
B-70 | 351 | 14 mai 1954 | 18 septembrie 1955 | 29 iunie 1956 | |
B-71 | 402 | 7 iunie 1954 | 19 mai 1956 | 30 septembrie 1956 | Modificat ca 611RU |
B-72 | 403 | 16 noiembrie 1953 | 18 septembrie 1955 | 30 iunie 1956 | |
B-73 | 404 | 16 august 1954 | 16 ianuarie 1957 | 30 noiembrie 1957 | „Lira”. Modificat ca AV611, AV611K |
B-74 | 305 | 27 septembrie 1954 | 5 iunie 1956 | 31 octombrie 1956 | |
B-75 | 306 | 11 noiembrie 1954 | 8 iulie 1956 | 6 noiembrie 1956 | |
B-76 | 307 | 24 ianuarie 1955 | 25 august 1956 | 21 noiembrie 1956 | |
B-77 | 208 | 7 mai 1955 | 20 septembrie 1956 | 30 noiembrie 1956 | |
B-78 | 209 | 16 iulie 1955 | 13 iunie 1957 | 30 noiembrie 1957 | Murmansk Komsomolets. Modificat ca AV611, AV611S, AV611D |
B-79 | 210 | 19 decembrie 1955 | 16 iulie 1957 | 3 decembrie 1957 | Modificat ca AB611 |
B-80 | 111 | 1 februarie 1956 | 16 ianuarie 1957 | 13 iulie 1957 | Păstrată ca navă muzeu în Țările de Jos, casată în 2019 |
B-81 | 112 | 19 aprilie 1956 | Din 1970 - B-881 | ||
B-82 | 113 | 15 iunie 1956 | 12 mai 1957 | 17 august 1957 | Modificat ca 611PE |
B-88 | 514 | 17 august 1956 | 4 iulie 1957 | 25 septembrie 1957 | "Orion" |
B-89 | 515 | 5 februarie 1957 | 21 septembrie 1957 | 13 decembrie 1957 | Modificat ca AB611, AB611E |
B-90 | 516 | 25 octombrie 1956 | 17 august 1957 | 30 octombrie 1957 | "Marte" |
B-91 | 517 | 25 ianuarie 1957 | 26 noiembrie 1957 | 15 iulie 1958 | Modificat ca 611P. Din 1970 - B-891 |
Submarine Project 611 ( clasa Zulu ) | |
---|---|
Uzina nr. 196 |
|
Uzina nr. 402 |
|
submarine diesel multifuncționale ale Marinei URSS și Rusiei | Proiecte de||
---|---|---|
| ||
* — proiect pilot cu PSTU |
submarine diesel cu rachete balistice ale Marinei URSS și Rusiei | Proiecte de||
---|---|---|