Stația de pompieri nr. 19 (Moscova)

 FGFO

Stația de pompieri nr. 19 ( stația de pompieri octombrie ) este un complex de clădiri și o instituție care funcționează în el, situat în districtul Sokol din districtul administrativ de nord al Moscovei pe Leningradsky Prospekt , 71a. Clădirea stației de pompieri se remarcă prin prezența unui turn . A fost construită în 1927-1928 după proiectul arhitectului A. V. Kurovsky în stil constructivist [1] . Are statutul de obiect valoros care formează oraș [2] .

Istorie

În 1901, în satul mare Vsekhsvyatsky de lângă Moscova (acum zona stației de metrou Sokol ), a fost înființată o brigadă rurală de pompieri [3] . La începutul anilor 1920, departamentul de pompieri Oktyabrskaya funcționa deja în sat, care până atunci devenise parte din Moscova [4] .

În a doua jumătate a anilor 1920, arhitectul A. V. Kurovsky a dezvoltat pentru biroul de construcții Mosstroy un proiect standard pentru o stație de pompieri cu un garaj pentru mașini și un turn. Prima stație de pompieri a fost construită conform acestui proiect în 1926 (acum stația de pompieri nr. 20, banda Oslyabinsky , 2). În 1927, conform aceluiași proiect (cu modificări minore), a început construcția stației de pompieri Oktyabrsky din satul Vsekhsvyatsky [5] . Turnul acestei stații de pompieri a devenit cea mai înaltă clădire din zonă [6] .

Acest turn a devenit una dintre ultimele astfel de structuri din Moscova [7] [8] . Începând cu anii 1930, construcția turnurilor de incendiu destinate monitorizării incendiilor a încetat datorită faptului că numărul de etaje al clădirii principale a crescut, precum și datorită apariției noilor tehnologii de comunicare [9] . În viitor, departamentele de pompieri au fost adesea construite cu turnuri de furtun folosite pentru a usca furtunurile de incendiu în stare suspendată [7] .

Din momentul construcției până în prezent, clădirea a fost folosită ca stație de pompieri, acum are numărul 19 [6] . În zilele noastre, turnul este folosit pentru uscarea furtunurilor de incendiu și pentru calcule de antrenament [8] .

În 2004, s-a planificat transferul stației de pompieri din clădirea istorică într-una nouă, care urma să fie construită la ul. Alabyana, d. 7. Aceeași clădire a stației de pompieri Oktyabrsky a fost planificată pentru a fi reconstruită și adaptată pentru un centru comercial și public cu parcare subterană [10] . Cu toate acestea, în anul următor, aceste planuri au fost abandonate din cauza faptului că stația de pompieri se află în apropierea Bisericii Tuturor Sfinților din Toți Sfinții și se încadrează în zona sa de securitate [11] [9] [12] .

Arhitectură

Clădirea stației de pompieri are două etaje din lateralul curții și trei - din lateralul bulevardului. Clădirea are două scări, dintre care una formează un turn. În partea superioară, la o înălțime de aproximativ 24 m, se află o platformă de observație. Din lateralul curții de pe turn sunt balcoane destinate pregătirii pompierilor [5] .

Parterul stației de pompieri a găzduit inițial un garaj pentru mașini de pompieri, încăperi de utilitate, o bucătărie, o sufragerie și o cameră de pază. Etajul doi, conform proiectului, era ocupat de apartamentul pompierilor, apartamentul asistentului, biroul, precum și dormitoarele de serviciu cu toalete, lavoare și dușuri alăturate. Etajul trei a fost rezervat unui club cu colț roșu , o sală de lectură și o toaletă [5] .

Spațiile de producție și publice sunt situate pe marginea străzii, iar încăperile rezidențiale și utilitare - în curtea clădirii. Dormitorul de serviciu este situat deasupra garajului și comunică cu acesta atât prin scări, cât și prin stâlpi de foc [5] .

Arhitecții D. Meyerson și S. Novokrepovsky numesc amplasarea stâlpilor de foc un dezavantaj semnificativ al proiectului . Datorită faptului că sunt situate în apropierea porții de intrare, accesul de la acestea la toate mașinile de pompieri este dificil. Potrivit criticilor, stâlpii ar trebui să fie amplasați pe peretele din spate opus mașinilor de pompieri. D. Meyerson și S. Novokrepovsky au remarcat, de asemenea, nefericitul aranjament reciproc al încăperilor de serviciu și de semnalizare. Datorită amplasării camerei de semnalizare la etajul intermediar, drumul către camera de serviciu se face printr-un coridor cu trepte interioare, ceea ce duce la o încetinire a comunicării [13] . Arhitectul V. Shcherbakov numește singurul dezavantaj minor al proiectului lipsa de ventilație într-un apartament mai mic (cu două camere) [5] .

Note

1. ↑ Districtul de Nord al Moscovei / Ed. E. N. Machulsky. - M . : Enciclopedia satelor rusești, 1995. - S. 111-112. — 383 p. - ISBN 5-80367-005-9 .
2. ↑ Ordin În acord cu încheierea (act) expertizei istorice și culturale de stat . Departamentul Patrimoniului Cultural al orașului Moscova (9 octombrie 2014). Preluat la 17 decembrie 2021. Arhivat din original la 17 decembrie 2021. (nedefinit)
3. ↑ Tokmakov I.F. Activitate pastorală caritabilă. Preot al Bisericii satului Tuturor Sfinților, raionul Moscova, pr. Serghei Nikolaevici Lebedev, fondatorul Societăților de Sobrietate Kurkinsky, All Saints și Nikolo-Butyrsky. 1889-1911 _ - M. , 1912. - S. 86.
4. ↑ Moscova sovietică. Un nou ghid la Moscova 1923-1924 - M. , 1923. - S. 37,43,224.
5. ↑ 1 2 3 4 5 Shcherbakov V. Construcția de noi stații de pompieri  // Construcția Moscovei . - 1927. - Nr. 11 . - S. 11-15 .
6. ↑ 1 2 Oleg Fochkin. Stația de pompieri cu turn de veghe pe șoim // Viața înconjurată de istorie. Plimbări de-a lungul Câmpului Oktyabrsky și împrejurimi. - M. : Lingua-F, 2021. - S. 58-59. - ISBN 978-5-91477-057-7 .
7. ↑ 1 2 Turnul de incendiu - un simbol antic al unui oraș modern // Probleme reale de asigurare a siguranței la incendiu. Proceedings of the XXXII International Science and Practice Conference .. - 2020. - P. 903.
8. ↑ 1 2 Kirill Yablochkin. Un ochi vigilent asupra capitalei. 6 turnuri de la Moscova care au supraviețuit . Argumente și fapte . aif.ru (6 mai 2014). Consultat la 19 noiembrie 2019. Arhivat din original la 19 iulie 2019. (nedefinit)
9. ↑ 1 2 Vadim Kantor. Pentru ca Moscova să nu ardă. 6 turnuri de foc ale capitalei . mn.ru (20 ianuarie 2014). Consultat la 29 iulie 2015. Arhivat din original la 10 noiembrie 2014. (nedefinit)
10. ↑ Ordinul Guvernului Moscovei din 5 mai 2004 N 868-RP Cu privire la construcția clădirii 19 a departamentului de pompieri al Serviciului de Stat de Pompieri al Districtului Administrativ de Nord al Moscovei la adresa: st. Alabyan, vl.7 și reconstrucția clădirii la adresa: Leningradsky Prospekt, 71a (Districtul Administrativ de Nord) . Preluat la 19 decembrie 2021. Arhivat din original la 19 decembrie 2021. (nedefinit)
11. ↑ Ekaterina Kadushkina. Plimbări în Moscova: ce să vezi în districtul Sokol . Plimbări la Moscova . m24.ru (13.11.2014). Data accesului: 19 noiembrie 2019. (Rusă)
12. ↑ Ordinul Guvernului Moscovei din 25 aprilie 2005 N 680-RP Cu privire la desființarea ordinului Guvernului Moscovei din 5 mai 2004 Nr. 868-RP . Preluat la 19 decembrie 2021. Arhivat din original la 19 decembrie 2021. (nedefinit)
13. ↑ Meyerson D. , Novokrepovsky S. În stațiile de pompieri, atenție la programul de circulație  // Construcția Moscovei . - 1930. - Nr. 11 . - S. 31-32 .