Statie | |
Pribylovo | |
---|---|
Direcția Primorskoe | |
calea ferată Oktyabrskaya | |
60°27′06″ s. SH. 28°42′57″ E e. | |
data deschiderii | 1925 [1] |
Nume anterioare | Makslahti [2] , Makslahti [1] |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | 3 |
tipul platformei | lateral jos |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 80 |
Ieșire spre | drumul 41K-082 Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg [3] |
Locație | satul Glebychevo |
Distanța până la Vyborg |
33,9 km ![]() |
Distanța până la Sankt Petersburg |
135,7 km ![]() |
Cod în ASUZhT | 020409 |
Cod în „ Express 3 ” | 2005264 |
Învecină despre. P. | Sovietic și Bor |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Pribilovo (fostul Fin. Makslahti ) este o stație de cale ferată intermediară a căii ferate Oktyabrskaya la 135,7 km de linia Primorsk - Sovetsky Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg .
Stația este situată geografic în satul Glebychevo , așezarea urbană Primorsky , districtul Vyborgsky , regiunea Leningrad . Înainte de conservare, stația era pe comandă manuală [4] pe o linie cu blocare semiautomată . În prezent (2019) toate semafoarele sunt stinse și botezate [2] [3] .
Adiacent gării se află o alee a fabricii de ceramică [4] Arhivată la 1 iulie 2018 la Wayback Machine [5] .
Stația Makslahti a fost deschisă la 16 ianuarie 1925 ca parte a celei de-a doua faze a liniei Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg [2] .
Numărul de căi laterale a fost de cel puțin cinci (două dintre ele erau fundături), plus una principală. Exista și un sistem de dane [6] (unele dintre ele au supraviețuit până în zilele noastre) și căi de acces către acestea - pentru încărcarea și descărcarea navelor care sosesc direct pe vagoane de cale ferată. După Marele Război Patriotic, acest sistem de căi de acces nu a fost restabilit.
Din 2019, stația funcționează ca punct de oprire . Deasupra vechii platforme joase de pasageri finlandeze, a fost asfaltată o nouă platformă de oprire de 80 m lungime, pe care au fost instalate două pavilioane de călători și două plăcuțe informative cu denumirea stației. Corpurile de iluminat moderne cu lămpi HPS instalate pe stâlpi sunt conectate la iluminatul centralizat . Cladirea de pasageri este inchisa, nu exista casa de bilete. Biletele se achiziționează de la dirijor. Pe lângă vechea platformă joasă pentru pasageri, s-au păstrat
două platforme vechi, combinate între ele, finlandeze înalte [5] : bagaje și marfă.
Începând cu 2020, următoarele trec prin stație [6] :
Semafor stins. Vedere din st. Primorsk.
Ieșire semafor stins. Vedere spre st. Primorsk.
Clădire de pasageri.
platforma de marfa.
platforma de marfa.
platforma pentru bagaje.
platforma pentru bagaje.
Vedere spre st. Sovietic.
Cărări laterale.
Vedere spre st. Primorsk.
platforme înalte.
Drumuri de acces la Fabrica de Ceramica (stânga) și stația de trecere nr. 1 (dreapta).